Suara dengung dari belakang mobil sering membuat pemilik Volvo langsung curiga ke ban atau gardan. Padahal pada banyak kasus di platform Volvo P2, sumber utamanya justru berasal dari hub bearing roda belakang yang mulai aus akibat usia dan kondisi jalan.
Menariknya, penggantian rear hub bearing pada Volvo P2 sebenarnya cukup ramah DIY dibanding mobil Eropa lain. Karena bearing sudah menyatu dalam bentuk hub assembly, proses pengerjaan menjadi lebih praktis dan minim risiko salah pemasangan.
Mengenal Platform Volvo P2
Platform P2 architecture merupakan salah satu basis paling terkenal dalam sejarah modern Volvo.
Digunakan pada model seperti:
Model VolvoPlatformVolvo S60 Gen 1P2Volvo V70 Gen 2P2Volvo XC90 Gen awalP2Volvo S80 Gen 1 faceliftP2
Platform ini terkenal nyaman, solid, dan memiliki durability tinggi, tetapi usia kendaraan yang kini sudah belasan tahun membuat komponen kaki-kaki mulai membutuhkan perhatian ekstra.
Gejala Hub Bearing Belakang Mulai Rusak
Bearing roda biasanya tidak langsung rusak total. Ada beberapa tanda awal yang cukup mudah dikenali.
Ciri-Ciri Paling Umum
Suara dengung saat jalan
Bunyi makin keras di kecepatan tinggi
Getaran ringan dari belakang
Suara berubah saat menikung
Ban terasa tidak smooth
Pada Volvo P2 AWD seperti XC90 atau V70 XC, gejala kadang terasa mirip masalah differential sehingga sering tertukar diagnosa.
Kenapa Hub Bearing Volvo Bisa Aus?
Komponen bearing bekerja terus menerus menopang beban kendaraan.
Faktor yang mempercepat kerusakan:
Jalan rusak
Air dan lumpur
Velg offset ekstrem
Beban berat
Usia kendaraan
Karena Volvo terkenal memiliki bobot cukup berat, bearing roda juga bekerja lebih keras dibanding mobil compact biasa.
Keunggulan Sistem Hub Bearing Volvo P2
Volvo menggunakan model hub assembly yang cukup praktis.
Keuntungan Sistem Ini
Penggantian lebih cepat
Tidak perlu press bearing
Risiko salah pemasangan kecil
Cocok untuk DIY garage work
Karena itu banyak owner Volvo enthusiast lebih memilih mengganti satu set hub assembly dibanding hanya bearing internal.
Tools yang Dibutuhkan
Untuk pengerjaan DIY, siapkan beberapa alat berikut.
Peralatan Dasar
Dongkrak
Jack stand
Kunci roda
Socket set
Breaker bar
Torque wrench
Penetrating oil
Beberapa baut suspensi Volvo biasanya cukup keras akibat usia dan korosi ringan.
Langkah DIY Mengganti Hub Bearing Belakang
1. Angkat Mobil dengan Aman
Pastikan mobil berada di:
Permukaan rata
Jack stand stabil
Rem tangan aktif
Keselamatan wajib menjadi prioritas utama saat bekerja di area kaki-kaki.
2. Lepaskan Roda Belakang
Buka baut roda lalu lepaskan velg.
Setelah roda terbuka, area hub dan brake assembly akan terlihat jelas.
3. Lepaskan Kaliper dan Disc Brake
Pada Volvo P2, hub bearing berada di belakang cakram rem.
Langkah umum:
Lepas kaliper
Lepas bracket kaliper
Buka disc brake
Gunakan gantungan agar kaliper tidak menggantung pada selang rem.
4. Lepaskan Baut Hub Bearing
Biasanya hub bearing ditahan beberapa baut dari sisi belakang knuckle.
Tips Penting
Semprot penetrating oil terlebih dahulu
Gunakan breaker bar jika keras
Kerjakan perlahan agar baut tidak slek
Pada Volvo lawas, baut sering cukup lengket akibat usia.
5. Cabut Hub Bearing Lama
Kadang hub mudah dilepas, tetapi beberapa kasus memerlukan ketukan ringan menggunakan palu karet.
Perhatikan:
Kondisi dudukan
Karat
Debu logam
Bersihkan area mounting sebelum memasang unit baru.
6. Pasang Hub Bearing Baru
Pasang bearing baru sesuai posisi.
Kemudian:
Kencangkan baut sesuai torque
Pasang kembali disc brake
Pasang kaliper dan roda
Pastikan semua baut dikencangkan merata.
Tanda Bearing Sudah Sangat Parah
Jika kerusakan terlalu lama dibiarkan, biasanya muncul gejala tambahan.
GejalaKondisiSuara kasar ekstremBearing pecahGetaran besarHub oblakABS errorSensor tergangguBan aus tidak rataAlignment terganggu
Pada Volvo P2, sensor ABS belakang juga terintegrasi dekat area hub sehingga bearing rusak kadang memengaruhi pembacaan wheel speed.
OEM atau Aftermarket?
Pemilik Volvo biasanya cukup selektif dalam memilih bearing.
Pilihan yang Umum Dipakai
JenisKarakterOEM SKFPaling direkomendasikanFAGHalus dan awetAftermarket murahUmur sering pendek
SKF sendiri memang memiliki hubungan erat dengan banyak komponen OEM Volvo.
Perlukah Ganti Kiri dan Kanan Sekaligus?
Banyak teknisi Volvo menyarankan penggantian sepasang.
Alasannya:
Umur bearing biasanya mirip
Karakter suara lebih seimbang
Mengurangi risiko bongkar ulang
Namun jika budget terbatas, penggantian satu sisi tetap memungkinkan.
Tips Agar Hub Bearing Volvo Lebih Awet
Beberapa kebiasaan sederhana bisa membantu memperpanjang umur bearing.
Hindari Hantaman Lubang Besar
Bobot Volvo yang berat membuat impact ke bearing cukup tinggi.
Gunakan Velg dengan Offset Wajar
Offset ekstrem memberi tekanan tambahan pada hub bearing.
Periksa Kaki-Kaki Berkala
Suspensi yang oblak dapat mempercepat keausan bearing roda.
Kenapa Volvo Enthusiast Sangat Detail soal Bearing?
Pada platform Volvo P2, kenyamanan kabin menjadi salah satu identitas utama. Karena peredaman kabin sangat baik, suara dengung kecil dari bearing biasanya langsung terasa mengganggu.
Itulah sebabnya owner Volvo cukup sensitif terhadap kondisi hub bearing. Suara humming ringan saja sering langsung menjadi tanda bahwa kaki-kaki mulai membutuhkan perhatian sebelum berkembang menjadi kerusakan yang lebih besar.