Ford Everest dikenal sebagai SUV ladder frame yang dirancang untuk menghadapi berbagai tantangan perjalanan, mulai dari jalan perkotaan yang mulus hingga medan berat di daerah pegunungan, perkebunan, maupun jalur off-road. Salah satu teknologi unggulan yang membuat kendaraan ini semakin diminati adalah fitur Terrain Management System atau Terrain Mode yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter kendaraan sesuai kondisi permukaan jalan.
Teknologi ini menjadi salah satu keunggulan utama Ford Everest generasi terbaru karena mampu meningkatkan traksi, stabilitas, efisiensi tenaga, serta keamanan berkendara. Sistem elektronik pintar tersebut bekerja dengan mengatur respons mesin, transmisi, kontrol traksi, sistem pengereman, hingga penguncian diferensial secara otomatis berdasarkan mode yang dipilih.
Ford Everest terbaru hadir dengan mesin diesel 2.0L Turbo dan 2.0L Bi-Turbo yang dipadukan transmisi otomatis 6 percepatan atau 10 percepatan tergantung varian. Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 170 PS hingga 210 PS dengan torsi maksimum hingga 500 Nm pada versi Bi-Turbo. Kombinasi tersebut memberikan kemampuan jelajah yang sangat baik di berbagai kondisi jalan.
Mengenal Sistem Terrain Management Ford Everest
Terrain Management System merupakan fitur yang memungkinkan pengemudi memilih mode berkendara sesuai kondisi medan. Sistem ini dirancang untuk memaksimalkan kemampuan kendaraan melalui pengaturan elektronik yang terintegrasi.
Pada Ford Everest 4WD, pengemudi dapat memilih beberapa mode berkendara melalui tombol atau kenop yang tersedia di konsol tengah. Setiap mode memiliki karakteristik berbeda untuk menyesuaikan distribusi tenaga dan kontrol kendaraan.
Ketika mode tertentu dipilih, komputer kendaraan akan mengatur berbagai parameter seperti:
Respons pedal akselerator
Pola perpindahan gigi transmisi
Sistem kontrol traksi
Stabilitas kendaraan
Distribusi torsi roda
Pengaturan pengereman
Differential lock elektronik
Hasilnya, kendaraan dapat mempertahankan cengkeraman optimal pada berbagai permukaan jalan.
Normal Mode untuk Penggunaan Harian
Normal Mode merupakan pengaturan standar yang digunakan dalam aktivitas sehari-hari. Mode ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan berkendara.
Pada mode ini, respons pedal gas terasa natural dan perpindahan transmisi berlangsung halus. Sistem elektronik bekerja dalam konfigurasi standar sehingga cocok digunakan di jalan perkotaan, jalan tol, maupun perjalanan jarak jauh.
Normal Mode menjadi pilihan utama ketika kondisi jalan kering dan tidak memerlukan pengaturan khusus untuk meningkatkan traksi.
Eco Mode untuk Efisiensi Bahan Bakar
Eco Mode menjadi fitur yang banyak dimanfaatkan pengguna Ford Everest saat melakukan perjalanan jauh. Sistem akan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar melalui pengaturan respons mesin yang lebih lembut.
Karakteristik Eco Mode meliputi:
Akselerasi lebih halus
Putaran mesin lebih rendah
Perpindahan gigi lebih cepat
Pengurangan konsumsi bahan bakar
Pada perjalanan antarkota maupun penggunaan harian di jalan yang lancar, mode ini membantu meningkatkan efisiensi tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.
Tow/Haul Mode untuk Membawa Beban Berat
Ford Everest memiliki kemampuan towing yang cukup besar, terutama pada varian 4WD. Untuk mendukung aktivitas menarik trailer atau membawa muatan berat, tersedia Tow/Haul Mode.
Saat mode ini aktif, sistem akan:
Menahan perpindahan gigi lebih lama
Menyediakan torsi lebih besar
Mengurangi perpindahan gigi yang terlalu sering
Meningkatkan kontrol kendaraan saat membawa beban
Mode ini sangat berguna untuk pengguna yang membawa peralatan kerja, trailer perahu, caravan, atau perlengkapan petualangan.
Slippery Mode untuk Jalan Licin
Kondisi jalan basah sering kali menjadi tantangan bagi pengemudi. Slippery Mode dirancang untuk membantu kendaraan tetap stabil ketika melintasi permukaan yang licin.
Mode ini cocok digunakan pada:
Jalan hujan
Aspal basah
Permukaan berlumut
Jalan berbatu licin
Sistem akan mengurangi kemungkinan roda kehilangan traksi dengan mengatur respons mesin dan pengereman secara otomatis. Pengemudi dapat merasakan kontrol kendaraan yang lebih baik saat kondisi jalan tidak ideal.
Mud/Ruts Mode untuk Jalur Berlumpur
Mud/Ruts Mode merupakan salah satu fitur favorit para pecinta petualangan. Mode ini dirancang khusus untuk medan berlumpur dan jalur tanah yang memiliki bekas roda dalam.
Ketika mode ini dipilih, sistem akan:
Memaksimalkan distribusi torsi
Mengizinkan sedikit slip roda
Menyesuaikan sensitivitas kontrol traksi
Menjaga momentum kendaraan
Kemampuan tersebut membantu Ford Everest keluar dari kubangan lumpur tanpa kehilangan tenaga secara berlebihan.
Jalur perkebunan, area konstruksi, dan medan pedesaan menjadi lingkungan yang cocok untuk memanfaatkan mode ini.
Sand Mode untuk Medan Berpasir
Berkendara di pasir membutuhkan teknik khusus karena roda mudah kehilangan traksi. Sand Mode dirancang untuk menjaga kendaraan tetap bergerak di atas permukaan pasir yang lunak.
Karakteristik mode ini meliputi:
Respons akselerator lebih agresif
Torsi disalurkan secara optimal
Kontrol traksi diatur ulang
Perpindahan gigi ditahan lebih lama
Mode ini sangat berguna saat melintasi pantai, gurun pasir, maupun jalur berpasir yang sering ditemukan di kawasan wisata alam.
Rock Crawl Mode untuk Medan Berbatu
Pada varian Ford Everest 4WD tertentu tersedia Rock Crawl Mode yang dirancang untuk menghadapi jalur berbatu ekstrem.
Mode ini bekerja dengan:
Menyalurkan torsi secara presisi
Mengoptimalkan kontrol traksi
Membantu roda mempertahankan cengkeraman
Memudahkan kendaraan melewati batu besar
Pengemudi dapat mengendalikan kendaraan dengan lebih percaya diri saat menghadapi tanjakan berbatu atau jalur off-road teknis.
Dukungan Sistem 4WD yang Canggih
Terrain Mode bekerja semakin optimal karena didukung sistem penggerak empat roda elektronik. Pengemudi dapat memilih konfigurasi:
2H (Two High)
4H (Four High)
4L (Four Low)
Auto 4WD
Sistem Auto 4WD memungkinkan kendaraan secara otomatis mengatur distribusi tenaga antara roda depan dan belakang sesuai kebutuhan traksi.
Kombinasi Terrain Mode dan sistem 4WD menjadikan Ford Everest mampu menghadapi berbagai kondisi jalan tanpa memerlukan modifikasi tambahan.
Hill Descent Control yang Membantu di Turunan Curam
Selain Terrain Mode, Ford Everest juga dibekali Hill Descent Control. Fitur ini sangat membantu ketika kendaraan melewati turunan terjal.
Sistem akan mengontrol kecepatan kendaraan secara otomatis tanpa pengemudi harus terus menekan pedal rem. Hasilnya, kendaraan tetap stabil dan aman ketika menuruni bukit berbatu atau jalan licin.
Fitur ini sering dimanfaatkan saat aktivitas off-road maupun perjalanan menuju kawasan wisata pegunungan.
Ground Clearance dan Kedalaman Rendaman Air
Kemampuan Terrain Mode semakin maksimal berkat desain SUV yang tangguh. Ford Everest memiliki ground clearance yang tinggi sehingga mampu melewati jalan rusak dan rintangan dengan lebih aman.
Kedalaman rendaman air atau water wading depth mencapai sekitar 800 mm pada beberapa varian, menjadikannya salah satu SUV terbaik di kelasnya untuk menghadapi genangan dan banjir ringan.
Kombinasi antara konstruksi ladder frame, suspensi yang kuat, sistem 4WD pintar, serta Terrain Management System membuat kendaraan tetap nyaman digunakan sebagai mobil keluarga sekaligus kendaraan petualangan.
Teknologi Terrain Mode pada Ford Everest menghadirkan fleksibilitas tinggi bagi pengemudi yang sering menghadapi kondisi jalan berbeda setiap hari. Mulai dari jalan perkotaan, tol, jalur berlumpur, pasir pantai, hingga medan berbatu dapat dilalui lebih mudah berkat pengaturan elektronik yang mampu menyesuaikan karakter kendaraan secara instan.