Ford Edge memasuki era baru pada awal dekade 2010-an ketika Ford Motor Company mulai serius mengembangkan teknologi mesin EcoBoost untuk berbagai lini produknya. Salah satu model yang cukup menarik perhatian saat itu adalah Ford Edge SEL EcoBoost 2012, crossover mid-size yang memadukan kenyamanan khas SUV Amerika dengan mesin turbo empat silinder yang lebih efisien dibanding mesin V6 tradisional.
Sebelum hadirnya varian EcoBoost, Ford Edge identik dengan mesin besar naturally aspirated seperti 3.5L dan 3.7L V6. Mesin-mesin tersebut memang terkenal halus dan bertenaga, tetapi konsumsi bahan bakarnya cukup tinggi. Melihat tren industri otomotif yang mulai mengarah pada efisiensi, Ford kemudian menghadirkan mesin EcoBoost 2.0L turbo sebagai alternatif lebih hemat tanpa mengorbankan performa secara signifikan.
Ford Edge SEL EcoBoost 2012 menjadi salah satu model penting dalam transisi teknologi Ford menuju era downsizing turbocharged. Varian ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan crossover nyaman dan modern, tetapi dengan konsumsi bahan bakar yang lebih baik dibanding model V6.
Secara tampilan, Ford Edge SEL EcoBoost 2012 masih menggunakan desain facelift modern yang diperkenalkan pada model tahun 2011. Bagian depan menggunakan grille besar khas Ford dengan desain lebih tajam dan agresif dibanding Edge generasi awal.
Lampu depan dibuat lebih ramping dengan detail modern yang membuat tampilan crossover ini terlihat lebih premium. Garis bodinya juga lebih tegas dibanding model pra-facelift sehingga Ford Edge 2012 terlihat lebih elegan dan modern.
Varian SEL berada di posisi tengah dalam jajaran Ford Edge. Trim ini menawarkan keseimbangan antara harga dan fitur. Ford memberikan beberapa peningkatan dibanding model dasar SE seperti velg alloy yang lebih menarik, fitur kenyamanan tambahan, serta material interior yang lebih baik.
Bagian belakang Ford Edge tetap mempertahankan desain crossover besar dengan lampu horizontal modern dan bumper yang terlihat bersih. Secara keseluruhan, Edge facelift masih terlihat cukup modern bahkan untuk standar SUV saat ini.
Masuk ke interior, salah satu kekuatan utama Ford Edge langsung terasa melalui kabinnya yang luas dan nyaman. Dashboard menggunakan desain horizontal modern dengan kombinasi layar digital dan panel sentuh.
Ford Edge SEL EcoBoost 2012 sudah dilengkapi sistem infotainment MyFord Touch yang menjadi teknologi unggulan Ford pada masa itu. Sistem ini menggunakan layar sentuh besar untuk mengontrol audio, navigasi, pendingin udara, telepon, dan berbagai pengaturan kendaraan lainnya.
Selain layar utama di tengah dashboard, Ford juga menghadirkan cluster instrumen digital modern di depan pengemudi. Tampilan tersebut memberikan nuansa futuristis yang cukup berbeda dibanding crossover lain di kelasnya pada tahun 2012.
Material interior trim SEL juga terasa lebih baik dibanding model dasar. Jok dibuat nyaman untuk perjalanan jauh dengan posisi duduk tinggi khas SUV Amerika. Pengemudi mendapatkan visibilitas luas ke depan sehingga mobil terasa mudah dikendarai meski dimensinya cukup besar.
Ruang kabin Ford Edge tergolong lega untuk lima penumpang. Baris kedua menawarkan ruang kaki yang nyaman, sementara kapasitas bagasinya cukup besar untuk kebutuhan keluarga maupun perjalanan luar kota.
Perbedaan utama Ford Edge SEL EcoBoost 2012 tentu berada di sektor mesin. Model ini menggunakan mesin 2.0 liter EcoBoost 4-silinder turbocharged yang menjadi bagian penting strategi global Ford.
240 hp240\ hp240 hp
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 240 hp dan torsi sekitar 366 Nm. Angka torsinya bahkan lebih besar dibanding beberapa mesin naturally aspirated yang kapasitasnya lebih besar.
Teknologi turbocharger membuat tenaga mesin terasa responsif terutama di putaran menengah. Ford berhasil menciptakan karakter mesin yang tetap nyaman digunakan untuk crossover besar meski hanya menggunakan konfigurasi empat silinder.
Ford memadukan mesin EcoBoost tersebut dengan transmisi otomatis 6-percepatan SelectShift. Transmisi ini bekerja cukup halus dan mendukung karakter berkendara santai khas Ford Edge.
Salah satu keunggulan utama mesin EcoBoost adalah efisiensi bahan bakarnya yang lebih baik dibanding mesin V6 3.5L Duratec. Untuk penggunaan harian dan perjalanan jauh, Edge EcoBoost terasa lebih ekonomis tanpa kehilangan tenaga secara drastis.
Namun pada model tahun 2012, mesin EcoBoost 2.0L hanya tersedia dengan sistem front-wheel drive. Ford belum menawarkan kombinasi EcoBoost dan all-wheel drive pada Edge tahun tersebut. Hal ini menjadi salah satu perbedaan penting dibanding varian V6 AWD.
Dari sisi kenyamanan berkendara, Ford Edge SEL EcoBoost tetap mempertahankan karakter khas crossover Amerika. Suspensinya terasa empuk dan nyaman ketika melewati jalan bergelombang. Peredaman kabinnya juga cukup baik sehingga perjalanan jauh terasa menyenangkan.
Steering Ford Edge facelift terasa lebih modern dibanding generasi awal. Mobil tetap stabil ketika digunakan dalam kecepatan tinggi meski fokus utamanya tetap pada kenyamanan dibanding handling sporty.
Fitur keselamatan Ford Edge SEL EcoBoost 2012 juga tergolong lengkap pada zamannya. Ford sudah menyematkan ABS, traction control, electronic stability control, rearview camera, blind spot monitoring, dan beberapa airbag.
Dalam persaingan pasar, Ford Edge EcoBoost menghadapi rival seperti Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander, Nissan Murano, dan Chevrolet Equinox. Kehadiran mesin turbo membuat Ford Edge terlihat lebih modern dibanding beberapa rival yang masih mengandalkan mesin naturally aspirated besar.
Meski cukup modern, beberapa pengguna Ford Edge EcoBoost generasi awal melaporkan masalah umum seperti bug sistem MyFord Touch dan isu tertentu pada komponen turbo setelah usia kendaraan bertambah tua. Namun secara umum, Edge EcoBoost tetap dianggap sebagai langkah penting Ford menuju era mesin turbo efisien.
Dalam pasar mobil bekas saat ini, Ford Edge SEL EcoBoost 2012 cukup menarik bagi pengguna yang menginginkan SUV Amerika nyaman dengan konsumsi bahan bakar lebih baik dibanding model V6 tradisional.