Tahun 2014 menjadi periode akhir dari bayangan panjang Isuzu D-Max generasi pertama di beberapa pasar yang masih mempertahankannya. Pada titik ini, D-Max Gen 1 sudah sepenuhnya tergantikan oleh generasi baru di banyak negara, namun masih ada unit yang beredar sebagai model akhir produksi atau stok transisi.
Model ini merepresentasikan akhir dari era pickup klasik Isuzu yang sederhana, kuat, dan sangat fungsional.
Desain Eksterior
Pada 2014, Isuzu D-Max sudah sangat jarang ditemukan dalam bentuk Gen 1 di pasar baru, tetapi di pasar tertentu masih mempertahankan desain lama.
Ciri eksterior:
Desain masih berbasis facelift terakhir Gen 1
Grille sederhana dengan karakter tegas
Lampu halogen standar
Bodi utilitarian tanpa elemen modern
Secara visual, sudah sangat tertinggal dibanding pickup generasi baru.
Interior dan Kenyamanan
Interior Isuzu D-Max 2014 (Gen 1 akhir) masih sangat sederhana.
Karakter interior:
Dashboard basic dan fungsional
Material plastik keras
AC masih cukup efektif
Kursi standar untuk kebutuhan kerja
Tidak ada peningkatan signifikan karena fokusnya hanya mempertahankan fungsi.
Mesin dan Performa
Pada fase akhir ini, Isuzu D-Max masih mengandalkan mesin yang sudah sangat matang:
3.0L 4JJ1 common rail
Beberapa unit lama masih menggunakan 2.5L diesel
Karakter mesin:
Sangat tahan lama
Torsi besar di RPM rendah
Efisiensi bahan bakar tetap baik
Mudah perawatan dan terbukti di lapangan
Mesin 4JJ1 menjadi warisan terkuat dari Gen 1.
Suspensi dan Handling
Sistem suspensi Isuzu D-Max tetap tidak berubah hingga akhir:
Depan: torsion bar independent
Belakang: leaf spring
Karakter:
Sangat kuat untuk kerja berat
Kaku saat tanpa muatan
Stabil saat membawa beban
Tidak mengikuti standar kenyamanan modern
Pengalaman Berkendara
Mengendarai Isuzu D-Max 2014 Gen 1 terasa seperti mengendarai pickup “era lama” yang masih bertahan karena ketangguhannya. Mobil ini sudah tidak bersaing dalam hal kenyamanan, tetapi masih unggul dalam ketahanan dan kesederhanaan.
Di jalan kota terasa kasar, namun di medan kerja tetap sangat dapat diandalkan.
Kelebihan
Mesin 4JJ1 sangat tangguh
Biaya perawatan rendah
Cocok untuk kerja berat
Durabilitas tinggi
Struktur sederhana dan mudah diperbaiki
Kekurangan
Desain sangat ketinggalan
Fitur sangat minim
Kenyamanan rendah
Suspensi keras
Kalah jauh dari generasi baru