Salah satu alasan utama mengapa Isuzu MU-X Generasi Pertama masih banyak diminati hingga sekarang adalah efisiensi bahan bakarnya. Di tengah harga BBM yang terus berubah dan biaya operasional kendaraan yang semakin diperhatikan, konsumsi bahan bakar menjadi faktor penting bagi calon pembeli SUV bekas. Kabar baiknya, MU-X dikenal sebagai salah satu SUV ladder frame diesel paling hemat di kelasnya.
Reputasi tersebut bukan sekadar klaim pemasaran. Selama bertahun-tahun, mesin diesel Isuzu telah dikenal memiliki efisiensi yang sangat baik, baik pada kendaraan komersial maupun kendaraan penumpang. Karakter ini juga diwariskan kepada MU-X Gen 1 yang diproduksi antara tahun 2013 hingga 2020.
Mengapa MU-X Dikenal Irit?
Ada beberapa alasan mengapa konsumsi BBM MU-X cukup kompetitif.
Pertama adalah pengalaman panjang Isuzu dalam mengembangkan mesin diesel. Berbeda dengan beberapa pabrikan yang lebih fokus pada performa tinggi, Isuzu sejak lama mengutamakan efisiensi dan daya tahan.
Kedua adalah penggunaan teknologi Common Rail Direct Injection yang mampu mengatur suplai bahan bakar secara presisi.
Ketiga adalah penggunaan turbocharger Variable Geometry System (VGS) yang membantu menghasilkan tenaga optimal tanpa harus mengonsumsi bahan bakar secara berlebihan.
Kombinasi teknologi tersebut membuat MU-X mampu memberikan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.
Konsumsi BBM MU-X 2.5 VGS Turbo
Mesin 2.5L 4JK1-TCX menjadi salah satu mesin yang paling banyak digunakan pada MU-X generasi awal.
Spesifikasi singkatnya:
Kapasitas 2.499 cc
Turbo VGS
Tenaga sekitar 136 PS
Torsi sekitar 320 Nm
Dalam penggunaan nyata, konsumsi bahan bakarnya umumnya berada pada kisaran:
Dalam Kota
9–11 km/liter
Luar Kota
12–15 km/liter
Perjalanan Tol Stabil
Bisa mencapai 15–16 km/liter
Angka tersebut tergolong sangat baik untuk SUV ladder frame tujuh penumpang dengan bobot mendekati dua ton.
Konsumsi BBM MU-X 3.0 4JJ1-TCX
Mesin 3.0L 4JJ1 merupakan varian yang paling populer di kalangan penggemar diesel.
Spesifikasinya meliputi:
Kapasitas 2.999 cc
Turbo VGS
Tenaga 163–177 PS tergantung tahun dan pasar
Torsi 380–430 Nm
Meski kapasitasnya lebih besar, konsumsi bahan bakarnya tetap kompetitif.
Dalam Kota
8–10 km/liter
Luar Kota
11–14 km/liter
Perjalanan Tol Stabil
Sekitar 13–15 km/liter
Selisih konsumsi dengan mesin 2.5 sebenarnya tidak terlalu besar.
Karena itu banyak pengguna memilih mesin 3.0 karena tambahan tenaga yang diperoleh dianggap sepadan dengan konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih tinggi.
Konsumsi BBM Varian Blue Power 1.9
Pada facelift 2017, beberapa negara mulai mendapatkan mesin baru 1.9L RZ4E DDi Blue Power.
Mesin ini menjadi salah satu inovasi terbesar Isuzu pada era tersebut.
Keunggulannya:
Kapasitas lebih kecil
Emisi lebih rendah
Efisiensi lebih baik
Dalam penggunaan normal, konsumsi bahan bakar dapat mencapai:
Dalam Kota
11–13 km/liter
Luar Kota
15–18 km/liter
Di beberapa kondisi ideal, angka di atas 18 km/liter bukan sesuatu yang mustahil.
Inilah alasan mengapa mesin Blue Power mendapat sambutan sangat baik di Thailand dan beberapa pasar Asia lainnya.
Faktor yang Memengaruhi Konsumsi BBM
Meskipun angka di atas cukup umum ditemukan, hasil nyata setiap kendaraan dapat berbeda.
Beberapa faktor yang sangat memengaruhi konsumsi bahan bakar antara lain:
Kondisi Jalan
Jalan macet tentu menghasilkan konsumsi yang lebih tinggi dibandingkan jalan bebas hambatan.
Beban Kendaraan
MU-X yang membawa tujuh penumpang penuh akan membutuhkan bahan bakar lebih banyak dibandingkan saat digunakan sendiri.
Kondisi Ban
Tekanan ban yang kurang ideal dapat meningkatkan hambatan gulir dan membuat konsumsi bahan bakar memburuk.
Kondisi Mesin
Filter udara kotor, injektor bermasalah, atau turbo yang tidak bekerja optimal dapat menyebabkan konsumsi solar meningkat.
Gaya Mengemudi
Akselerasi mendadak dan kecepatan tinggi secara terus-menerus akan mengurangi efisiensi bahan bakar.
Perbandingan dengan Toyota Fortuner
Pada era yang sama, Toyota Fortuner diesel menjadi rival utama MU-X.
Secara umum:
Fortuner Diesel
Dalam kota: 8–10 km/liter
Luar kota: 11–14 km/liter
MU-X Diesel
Dalam kota: 9–11 km/liter
Luar kota: 12–15 km/liter
Perbedaannya memang tidak terlalu besar, tetapi banyak pengguna menganggap MU-X sedikit lebih unggul dalam hal efisiensi.
Perbandingan dengan Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport juga dikenal cukup hemat.
Namun beberapa pengguna melaporkan bahwa MU-X memiliki konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih stabil terutama untuk perjalanan jarak jauh.
Hal ini berkaitan dengan karakter mesin Isuzu yang memang dirancang untuk efisiensi dan penggunaan berkelanjutan.
Cocok untuk Perjalanan Jauh
Salah satu kelebihan terbesar MU-X adalah kemampuannya menempuh jarak jauh dengan satu tangki bahan bakar.
Dengan kapasitas tangki yang besar dan konsumsi yang relatif irit, kendaraan ini sangat cocok digunakan untuk:
Touring antarkota
Mudik
Perjalanan lintas provinsi
Overlanding
Banyak pemilik MU-X di Australia dan Asia Tenggara menggunakan kendaraan ini sebagai kendaraan eksplorasi karena kombinasi antara kenyamanan, ketahanan, dan efisiensi bahan bakarnya.
Apakah MU-X Termasuk SUV Diesel Hemat?
Jika dibandingkan dengan mayoritas SUV ladder frame pada masanya, jawabannya adalah ya.
MU-X Gen 1 berhasil menawarkan konsumsi bahan bakar yang kompetitif tanpa mengorbankan performa dan ketangguhan mesin. Baik versi 2.5, 3.0, maupun Blue Power 1.9, semuanya memiliki reputasi yang baik dalam hal efisiensi. Faktor inilah yang membuat MU-X tetap menjadi salah satu pilihan SUV diesel bekas paling menarik bagi pengguna yang menginginkan kendaraan tangguh dengan biaya operasional yang masuk akal.