Pada tahun 1995, Ford terus mempertahankan eksistensi Ford Probe generasi kedua sebagai salah satu sport coupe global yang cukup kompetitif di pasar awal hingga pertengahan 1990-an.
Di fase ini, Ford Probe sudah tidak lagi berada pada tahap “eksperimen desain”, melainkan sudah menjadi produk yang lebih matang, stabil, dan fokus pada kenyamanan serta keseimbangan performa.
Dari sisi varian, Ford masih mempertahankan struktur utama:
Base
Ford Probe SE
Ford Probe GT
Ketiganya tetap mewakili segmen yang berbeda: ekonomis, seimbang, dan performa.
Secara desain, Ford Probe 1995 masih menggunakan bahasa desain generasi kedua yang aerodinamis dan membulat.
Tidak ada perubahan drastis dibanding tahun-tahun sebelumnya, tetapi mobil ini terlihat semakin “dewasa” dan rapi dalam proporsi bodinya.
Garis bodi halus dan desain coupe dua pintu tetap memberikan kesan sporty yang kuat, meskipun tanpa elemen ekstrem seperti generasi pertama.
Masuk ke sektor mesin, Ford Probe 1995 masih mengandalkan dua pendekatan utama.
Varian SE menggunakan mesin empat silinder yang lebih fokus pada efisiensi bahan bakar dan kenyamanan harian.
Sementara GT tetap mengandalkan mesin V6 2.5 liter yang menjadi karakter utama performa generasi kedua.
P=WtP = \frac{W}{t}P=tW
Mesin V6 pada GT memberikan tenaga yang lebih halus dan linear dibanding generasi turbo sebelumnya, membuatnya lebih cocok untuk penggunaan jalan raya dan perjalanan jarak jauh.
Dari sisi handling, Ford Probe tetap mempertahankan DNA kuat hasil kerja sama dengan Mazda dan basis platform Mazda MX-6.
Karakter kemudi terasa presisi, ringan, dan cukup komunikatif untuk sebuah coupe FWD.
Suspensi disetel agar memberikan kenyamanan lebih baik dibanding generasi pertama, tanpa menghilangkan sedikit karakter sporty yang menjadi identitas Probe.
Interior Ford Probe 1995 juga menjadi salah satu aspek yang semakin matang.
Dashboard dirancang lebih ergonomis, sederhana, dan mudah digunakan.
Posisi duduk tetap rendah khas coupe sport, memberikan sensasi berkendara yang lebih menyatu dengan mobil.
Fitur kenyamanan juga semakin ditingkatkan, menjadikan Probe lebih cocok sebagai mobil harian maupun perjalanan jauh.
Salah satu keunggulan yang tetap dipertahankan adalah konsep hatchback liftback.
Hal ini membuat Ford Probe tetap praktis meskipun berformat coupe dua pintu, dengan ruang bagasi yang cukup luas untuk kebutuhan sehari-hari.
Dari sisi efisiensi, varian SE masih lebih hemat bahan bakar dibanding GT, menjadikannya pilihan ideal untuk penggunaan rutin.
Sementara GT menawarkan pengalaman berkendara yang lebih emosional dengan kompromi konsumsi BBM yang lebih tinggi.
Ford Probe 1995 menjadi salah satu titik penting dalam evolusi generasi kedua.
Mobil ini menunjukkan bagaimana Ford mulai menyeimbangkan antara desain sporty, kenyamanan, dan teknologi yang lebih matang di tengah persaingan ketat coupe era 90-an.