Mengulik Fitur Harrier 2.0 Premium Second 2015, SUV Mewah Yang Sudah Pakai Rem EBD - Mobil.id

Mengulik Fitur Harrier 2.0 Premium Second 2015, SUV Mewah Yang Sudah Pakai Rem EBD


HomeBlog

Toyota
Mengulik Fitur Harrier 2.0 Premium Second 2015, SUV Mewah Yang Sudah Pakai Rem EBD
Penulis 9

Toyota Motor Corporation meluncurkan Toyota Harrier generasi ketiga berkode bodi XU60 di Jepang pada akhir 2013. Mobil mewah ini masuk ke Indonesia lewat jalur importir umum sepanjang periode 2014 hingga pertengahan 2017 sebagai salah satu SUV premium paling dicari. Artikel analisis teknis ini membedah spesifikasi mesin dan fitur kenyamanan unit pra-facelift untuk bursa mobil bekas. Panduan lengkap ini sengaja dihadirkan agar Anda dapat memverifikasi unit secara objektif sebelum mengalokasikan anggaran belanja.

Karakteristik Mekanis dan Kenyamanan Sasis Harrier

Dapur pacu Toyota Harrier varian Premium mengandalkan mesin bensin naturally aspirated berkode 3ZR-FAE berkapasitas murni 1.987 cc. Sistem katup variabel Valvematic bekerja cerdas mengatur ketinggian bukaan katup udara layaknya paru-paru atlet yang bernapas teratur saat berolahraga berat. Output tenaga sebesar 151 PS disalurkan menuju roda depan melalui transmisi otomatis Super CVT-i 7-percepatan virtual untuk mengejar kehalusan akselerasi bodi mobil.

Sasis MC yang diusung mobil ini memiliki dimensi panjang total 4.720 mm dengan jarak terendah ke tanah setinggi 190 mm. Pemasangan suspensi Double Wishbone pada poros roda belakang terbukti ampuh mereduksi guncangan jalanan berlubang secara maksimal demi menjaga ketenangan kabin. Konfigurasi mesin non-turbo ini menawarkan kompleksitas komponen yang lebih rendah, sehingga Anda dapat menikmati biaya perawatan jangka panjang yang jauh lebih rasional.

Nilai Jual Pasar Sekunder dan Perbandingan Kompetitor

  • Harga bekas unit Premium saat ini kokoh bertahan di rentang pasar Rp380 juta hingga mencapai angka kisaran Rp480 juta.

  • Faktor penentu nilai jual sangat bergantung pada catatan riwayat perawatan berkala, kesehatan modul kelistrikan interior, dan angka kilometer asli.

  • Resale value bertahan kuat karena tingginya permintaan pasar terhadap mobil SUV berwajah prestisius yang memiliki lambang elang khas Jepang.

  • Mazda CX-5 bekas sekelas lansiran tahun yang sama saat ini diperdagangkan jauh lebih murah, sekitar Rp240 juta hingga Rp310 juta.

  • Kelebihan utama kabin Harrier menawarkan kelembutan ayunan suspensi yang jauh lebih matang serta ruang kaki baris kedua yang sangat lapang.

  • Likuiditas unit yang cepat membuat mobil SUV mewah ini jauh lebih mudah dipasarkan kembali lewat bursa mobil bekas segmen premium.

Kelengkapan Fasilitas Interior dan Peranti Keselamatan

  • Material ultrasuede mewah melapisi bagian jok kombinasi kulit yang sudah dilengkapi sistem pengaturan elektrik otomatis demi memanjakan posisi duduk Anda.

  • Akses keluar masuk dipermudah oleh mekanisme pintar yang menggeser mundur roda setir dan jok pengemudi secara otomatis saat mesin mati.

  • Penyejuk udara kabin otomatis dibekali panel sentuh kapasitif modern yang terintegrasi langsung bersama teknologi pemurni udara Nanoe Panasonic penangkal polusi.

  • Fitur mewah atap kaca menggunakan panoramic sunroof berukuran masif serta pintu bagasi elektrik yang memiliki sistem memori ketinggian bukaan pintu.

  • Perlindungan pasif tingkat tinggi disokong oleh struktur sasis GOA kokoh yang dikombinasikan bersama sebaran 7 titik kantung udara keselamatan.

  • Sistem keselamatan aktif radar versi awal sudah mencakup fitur Pre-Collision System, Lane Departure Alert, serta Radar Cruise Control pembaca jarak.

Tanya Jawab Teknis Seputar Harrier Bekas

  • Konsumsi bahan bakar rata-rata harian berkisar antara 9-11 kilometer per liter dalam kota, serta mencapai 13-15 kilometer per liter rute tol.

  • Perawatan khusus sistem Valvematic hanya membutuhkan penggantian oli mesin encer secara rutin untuk mencegah penumpukan kerak oli pada aktuator elektronik.

  • Komponen kaki-kaki rentan aus akibat faktor jalanan Indonesia meliputi karet bushing lower arm depan, bagian link stabilizer, serta shock absorber belakang.

  • Cara menguji bagasi elektrik dapat dilakukan dengan menekan tombol remote untuk memastikan motor penggerak bergerak mulus tanpa suara mekanis kasar.