MOBILID- Di pasar mobil bekas Indonesia, Mitsubishi Pajero Sport selalu punya daya tarik yang kuat. Mobil ini dikenal sebagai SUV gagah dengan tampilan yang berkelas, bahkan sering diasosiasikan dengan pejabat atau kalangan mapan. Tidak heran jika meskipun dalam kondisi bekas, Pajero Sport tetap terlihat “mahal” dan memiliki gengsi tersendiri di jalanan.
Namun di balik tampilannya yang mewah dan tangguh, banyak calon pembeli mulai bertanya-tanya soal biaya perawatan mobil ini. Apakah benar Pajero Sport bekas mahal untuk dirawat, atau sebenarnya masih tergolong wajar untuk kelasnya?
Jika dilihat dari sisi mesin, Pajero Sport umumnya menggunakan mesin diesel yang terkenal kuat dan tahan lama. Mesin diesel ini menjadi salah satu alasan kenapa mobil ini banyak dipilih untuk penggunaan jangka panjang, terutama untuk perjalanan jauh atau medan yang berat. Selain itu, tenaga yang dihasilkan juga besar sehingga sangat nyaman digunakan di jalan tol maupun tanjakan. Namun, mesin diesel juga membutuhkan perawatan yang lebih detail, terutama pada bagian injektor dan sistem bahan bakar agar tetap optimal.
Dari sisi biaya servis, Pajero Sport memang tidak bisa disamakan dengan mobil LCGC atau MPV biasa. Biaya perawatan rutinnya cenderung lebih tinggi, terutama jika dilakukan di bengkel resmi. Penggantian oli mesin, filter, hingga komponen tertentu seperti rem atau suspensi bisa memakan biaya yang lebih besar dibandingkan mobil kelas menengah. Hal ini wajar mengingat ukuran mesin yang lebih besar serta komponen yang lebih kompleks.
Selain itu, konsumsi bahan bakar juga menjadi salah satu hal yang perlu dipertimbangkan. Meskipun mesin diesel dikenal lebih efisien dibandingkan bensin untuk perjalanan jauh, penggunaan dalam kota dengan kondisi macet tetap bisa membuat konsumsi BBM terasa lebih boros dibandingkan mobil kecil. Ini menjadi salah satu “biaya tidak langsung” yang sering tidak disadari oleh calon pembeli.
Namun, di balik biaya yang lebih tinggi tersebut, Pajero Sport menawarkan kenyamanan dan durabilitas yang sebanding. Suspensinya nyaman untuk berbagai kondisi jalan, kabinnya luas, dan posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas lebih baik saat berkendara. Selain itu, daya tahan mobil ini juga cukup terkenal, sehingga banyak unit yang masih dalam kondisi baik meskipun sudah digunakan bertahun-tahun.
Kelebihan lain yang tidak bisa diabaikan adalah nilai gengsi. Pajero Sport tetap terlihat eksklusif meskipun sudah menjadi mobil bekas. Inilah yang membuat banyak orang tetap memilihnya, bahkan ketika harus mengeluarkan biaya perawatan yang lebih tinggi dibandingkan mobil biasa.
Meski begitu, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli Pajero Sport bekas. Pastikan riwayat servis jelas, terutama untuk mesin diesel yang sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Selain itu, cek kondisi kaki-kaki dan suspensi karena biaya perbaikannya bisa cukup mahal jika sudah aus. Dengan pengecekan yang tepat, risiko biaya besar di kemudian hari bisa diminimalkan.
Pada akhirnya, Pajero Sport bekas memang bukan mobil murah untuk dirawat, tetapi juga bukan berarti tidak layak dibeli. Mobil ini cocok untuk kamu yang menginginkan SUV gagah, nyaman, dan tahan lama, serta siap dengan biaya operasional yang sedikit lebih tinggi. Jika dirawat dengan baik, Pajero Sport bisa menjadi kendaraan yang sangat worth it untuk jangka panjang.