Setir terasa mulai oblak, ban depan aus sebelah, atau muncul bunyi “klutuk-klutuk” saat melewati jalan rusak? Bisa jadi penyebabnya berasal dari tie rod end yang mulai aus.
Masalah ini cukup umum pada Volvo berusia di atas 10 tahun, terutama platform P2 dan P3 yang terkenal nyaman tetapi punya sistem suspensi depan cukup kompleks. Kabar baiknya, pemeriksaan hingga penggantian tie rod end sebenarnya bisa dilakukan sendiri di garasi rumah.
Apa Itu Tie Rod End pada Volvo?
Tie rod end adalah komponen penghubung antara:
Rack steer
Steering knuckle
Sistem kemudi depan
Komponen kecil ini bertugas meneruskan gerakan setir ke roda depan.
Saat tie rod end mulai aus, gejala yang muncul biasanya:
Setir terasa tidak presisi
Mobil cenderung lari ke satu sisi
Bunyi jedug kecil di kaki-kaki
Ban aus tidak rata
Pada Volvo, gejala ini cukup sering muncul pada mobil dengan mileage tinggi.
Volvo yang Sering Mengalami Masalah Tie Rod
Beberapa model yang cukup umum mengalami wear pada tie rod:
Volvo S60
Volvo V70
Volvo XC90
Volvo XC60
Terutama kendaraan yang sering melewati jalan bergelombang atau menggunakan velg besar.
Ciri-Ciri Tie Rod End Volvo Mulai Rusak
Berikut tanda paling umum:
Bunyi Kaki-Kaki Saat Jalan Rusak
Biasanya terdengar:
“Tok”
“Klotak”
“Jedug kecil”
Suara muncul saat roda depan menerima guncangan.
Setir Tidak Stabil
Mobil terasa:
Mengambang
Tidak center
Perlu koreksi setir terus
Gejala ini sering disangka spooring biasa padahal tie rod mulai longgar.
Ban Aus Sebelah
Jika dibiarkan lama:
Sudut toe berubah
Ban habis tidak rata
Konsumsi ban jadi boros
Peralatan yang Dibutuhkan
Sebelum mulai, siapkan:
PeralatanFungsiDongkrakMengangkat mobilJack standPengamanKunci ring/pasMembuka bautTangMembantu melepas pinPenetrating oilMembuka baut kerasTie rod removerMempermudah pelepasan
Tips:
Pada Volvo platform P2, baut kaki-kaki sering sangat keras akibat usia dan korosi.
Cara Memeriksa Tie Rod End Volvo
Angkat Bagian Depan Mobil
Pastikan mobil aman menggunakan:
Jack stand
Permukaan datar
Jangan hanya mengandalkan dongkrak.
Goyangkan Roda
Pegang roda posisi:
Jam 3 dan jam 9
Lalu goyangkan perlahan.
Jika terasa:
Ob lak
Longgar
Bunyi klik
Kemungkinan tie rod end mulai aus.
Cara Melepas Tie Rod End
Semprot Baut dengan Penetrating Oil
Volvo tua terkenal memiliki baut kaki-kaki yang sangat lengket.
Diamkan cairan sekitar:
10–15 menit
Sebelum dibuka.
Tandai Posisi Ulir
Langkah ini penting.
Gunanya agar:
Sudut toe tidak berubah terlalu jauh
Mobil tetap aman dipakai ke bengkel spooring
Gunakan spidol atau hitung jumlah putaran saat melepas.
Lepaskan Ball Joint Tie Rod
Gunakan:
Puller khusus
Atau ketukan ringan pada steering knuckle
Hindari memukul ulir langsung karena bisa rusak.
Cara Memasang Tie Rod Baru
Pasang sesuai jumlah putaran sebelumnya.
Contoh:
Tie rod lama dilepas 18 putaran
Maka tie rod baru dipasang 18 putaran
Metode ini membantu menjaga alignment sementara.
OEM atau Aftermarket?
Pemilik Volvo biasanya cukup detail soal kualitas part.
Jenis PartKarakterOEM VolvoPresisi dan awetLemforderSangat direkomendasikanTRWValue bagusGeneric murahKurang tahan lama
Untuk platform P2 dan P3, banyak enthusiast memilih Lemforder karena kualitasnya mendekati OEM.
Estimasi Biaya Penggantian
KebutuhanEstimasi HargaTie rod end aftermarketRp350–700 ribuOEM VolvoRp1–2 jutaanSpooringRp150–300 ribu
DIY bisa menghemat biaya jasa cukup besar.
Jangan Lupa Spooring Setelah Penggantian
Meski posisi ulir sudah ditandai, spooring tetap wajib dilakukan.
Tujuannya:
Mengembalikan toe angle
Menjaga ban awet
Membuat setir center kembali
Kenapa Kaki-Kaki Volvo Terasa Berbeda?
Volvo terkenal punya karakter handling khas:
Nyaman
Stabil kecepatan tinggi
Steering cukup berat dan solid
Platform seperti:
P2
P3
SPA
Memiliki tuning suspensi yang fokus pada kenyamanan touring dan kestabilan highway.
Karena itu, tie rod aus sedikit saja biasanya langsung terasa pada setir.
Tips Tambahan Saat Mengerjakan Suspensi Volvo
Beberapa tips penting dari komunitas Volvo:
Gunakan grease anti-seize pada ulir
Periksa boot rack steer
Cek lower arm sekaligus
Hindari part aftermarket terlalu murah
Selalu lakukan spooring setelah pekerjaan selesai
Pada Volvo tua, masalah kaki-kaki biasanya saling berkaitan.
Komponen Kaki-Kaki yang Sebaiknya Dicek Bersamaan
Saat tie rod bermasalah, sekalian periksa:
KomponenFungsiLower armStabilitas rodaBall jointPivot suspensiBushing armMeredam getaranShock absorberKenyamananStabilizer linkMengurangi body roll
Cara ini menghemat waktu bongkar pasang.