Mencari mobil keluarga besar atau kendaraan operasional bisnis yang menawarkan kenyamanan premium kelas Eropa sering kali berujung pada pilihan MPV berukuran besar. Di pasar mobil bekas, Citroën SpaceTourer menjadi salah satu opsi yang sangat menarik. Diluncurkan dengan kenyamanan khas Prancis, kabin yang sangat fleksibel, serta pilihan mesin diesel BlueHDi yang bertenaga namun irit, SpaceTourer menawarkan nilai kemewahan yang fungsional.
Namun, membeli sebuah MPV eropa berteknologi tinggi dalam kondisi bekas tentu membutuhkan ketelitian ekstra. Dimensinya yang besar dan fiturnya yang melimpah berarti ada banyak komponen elektrikal dan mekanikal yang harus dipastikan kinerjanya. Agar investasi Anda tidak berujung pada tagihan perbaikan yang membengkak di bengkel, berikut adalah panduan komprehensif mengenai hal-hal yang wajib Anda periksa sebelum bertanda tangan di atas kuitansi pembelian.
Performa Mesin Diesel BlueHDi dan Sistem Emisi
Mayoritas Citroën SpaceTourer yang beredar di pasar ditenagai oleh mesin diesel BlueHDi, baik varian 1.5 liter maupun 2.0 liter. Mesin ini terkenal tangguh dan memiliki torsi melimpah yang sangat cocok untuk membawa beban penuh. Saat melakukan inspeksi, pastikan menyalakan mesin dari kondisi dingin. Perhatikan apakah ada suara ketukan (knocking) yang kasar atau asap tebal yang keluar dari knalpot.
Salah satu titik kritis pada mesin diesel modern Citroën adalah sistem reduksi emisi AdBlue. Banyak pemilik lama yang mengeluhkan munculnya pesan eror pada dasbor terkait sistem "Anti-Pollution". Periksalah modul tangki AdBlue dan pompanya, karena komponen ini rentan mengalami penyumbatan akibat kristalisasi cairan jika mobil jarang digunakan atau menggunakan cairan AdBlue berkualitas rendah. Biaya penggantian modul tangki AdBlue terintegrasi ini cukup menguras kantong, sehingga pastikan tidak ada lampu indikator mesin (Check Engine) atau lampu peringatan emisi yang menyala saat uji jalan.
Keandalan Transmisi Otomatis EAT6 dan EAT8
Citroën SpaceTourer bekas umumnya dibekali dengan transmisi otomatis konvensional dengan torque converter berteknologi EAT6 (6-percepatan) atau EAT8 (8-percepatan). Secara umum, transmisi buatan Aisin ini tergolong sangat kokoh dibandingkan jenis dual-clutch atau CVT.
Meskipun demikian, Anda tetap wajib melakukan pengetesan secara dinamis. Jalankan mobil dan rasakan setiap proses perpindahan gigi, terutama dari gigi satu ke gigi dua, serta saat mobil melakukan penurunan gigi secara mendadak (kickdown). Perpindahan gigi harus berlangsung dengan halus tanpa adanya gejala slip (putaran mesin naik tapi kecepatan tidak bertambah) atau hentakan kasar yang menghentak kabin. Jangan lupa untuk memeriksa rekam jejak perawatan berkala; meskipun pabrikan sering mengklaim oli transmisi ini bersifat lifetime, idealnya oli transmisi otomatis tetap harus diganti setiap 40.000 hingga 60.000 kilometer untuk menjaga keawetan komponen internalnya.
Kelistrikan Kabin dan Mekanisme Pintu Geser Otomatis
Sebagai MPV premium, daya tarik utama SpaceTourer terletak pada kenyamanan kabinnya. Salah satu fitur yang paling sering digunakan dan wajib diperiksa adalah pintu geser elektrik (electric sliding doors). Cobalah membuka dan menutup pintu geser ini berkali-kali, baik menggunakan tombol di dasbor, tombol di pilar tengah, maupun melalui remote kunci. Pastikan gerakannya mulus, tidak tersendat, dan motor penggeraknya tidak mengeluarkan suara rintihan yang keras. Pintu yang tersendat biasanya menandakan rel pintu yang kotor, aus, atau sensor anti-jepit (anti-pinch) yang mulai melemah.
Selain pintu, periksalah seluruh sistem hiburan layar sentuh dan pengaturan pendingin udara (AC) triple-zone. Pastikan hembusan AC di baris kedua dan ketiga tetap dingin merata. Mobil Eropa sangat sensitif terhadap penurunan tegangan aki 12-Volt. Jika aki sudah mulai melemah, sistem komputerisasi kabin sering kali mengalami glitch acak, seperti sensor parkir yang berbunyi sendiri atau layar dasbor yang mendadak restart.
Sektor Kaki-Kaki dan Suspensi
Kenyamanan suspensi merupakan harga mati bagi sebuah Citroën. SpaceTourer dirancang untuk memberikan kenyamanan berkendara layaknya sedan meskipun memiliki postur bodi yang bongsor. Akibat bobot kendaraan yang berat—ditambah jika sering digunakan untuk membawa kapasitas penuh—komponen kaki-kaki menjadi bagian yang paling cepat mengalami keausan.
Saat melakukan test drive, arahkan kendaraan melewati jalanan yang bergelombang atau polisi tidur dengan kecepatan rendah. Dengarkan baik-baik apakah ada suara benturan logam atau derit (clunking noise) dari area roda depan dan belakang. Suara tersebut biasanya bersumber dari bushing arm, link stabilizer, atau shockbreaker yang sudah bocor dan kehilangan daya redamnya. Memperbaiki sektor kaki-kaki SpaceTourer membutuhkan komponen orisinal yang presisi agar kualitas kenyamanan khas Prancisnya tidak hilang.
Membeli Citroën SpaceTourer bekas merupakan langkah cerdas untuk mendapatkan MPV mewah berkapasitas besar dengan harga yang jauh lebih terjangkau daripada kondisi barunya. Kunci utama dalam meminimalisir risiko adalah dengan memilih unit yang memiliki riwayat servis berkala yang jelas dan tercatat di bengkel spesialis atau bengkel resmi Citroën. Dengan memastikan sistem emisi BlueHDi bersih, transmisi berpindah mulus, pintu elektrik bekerja sempurna, dan kaki-kaki dalam kondisi senyap, Anda akan mendapatkan sebuah kendaraan keluarga yang siap menemani perjalanan jauh dengan kenyamanan kelas atas.