Mobilid- Infiniti Q50 menjadi salah satu sedan premium Jepang yang cukup menarik di pasar mobil bekas Indonesia. Mobil ini terkenal karena memiliki desain sporty, interior mewah, dan performa mesin yang cukup bertenaga.
Meski populasinya tidak terlalu banyak, Infiniti Q50 tetap memiliki penggemar loyal karena menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dibanding sedan Jepang biasa. Banyak pengguna bahkan merasa karakter berkendara Q50 mendekati sedan premium Eropa namun dengan nuansa khas Jepang yang lebih nyaman digunakan harian.
Namun seperti mobil premium lain, Infiniti Q50 juga memiliki beberapa penyakit atau masalah yang cukup sering dikeluhkan pengguna terutama pada unit yang sudah mulai berumur.
Karena itu, calon pembeli Infiniti Q50 bekas wajib memahami beberapa kelemahan kendaraan ini agar tidak salah memilih unit dan tidak kaget dengan biaya perbaikannya.
Salah satu masalah yang cukup sering dibahas pemilik Infiniti Q50 adalah bagian sistem elektronik kendaraan.
Infiniti Q50 memiliki cukup banyak fitur modern untuk ukuran mobil pada masanya. Mobil ini bahkan sudah menggunakan dual screen infotainment dan berbagai fitur bantuan pengemudi yang cukup canggih.
Namun ketika usia kendaraan mulai bertambah, beberapa sistem elektronik kadang mulai mengalami gangguan.
Beberapa pengguna mengeluhkan layar infotainment mulai lag, touch screen kurang responsif, kamera mundur error, atau sensor kendaraan yang mulai bermasalah.
Selain itu, kondisi aki juga sangat memengaruhi performa sistem elektronik Infiniti Q50.
Jika aki mulai lemah, kadang muncul beberapa indikator warning di dashboard meski sebenarnya tidak ada kerusakan besar.
Karena itu, kondisi aki wajib benar-benar diperhatikan pada mobil ini.
Masalah lain yang cukup terkenal pada Infiniti Q50 adalah steering rack dan sistem kemudi.
Beberapa pengguna mengeluhkan setir terasa kurang presisi atau muncul bunyi ketika diputar terutama pada unit yang sudah berumur.
Karena Infiniti Q50 menggunakan teknologi Direct Adaptive Steering atau steer-by-wire, sistem kemudinya memang sedikit lebih kompleks dibanding sedan biasa.
Jika terjadi masalah, biaya perbaikannya juga tidak murah.
Karena itu, ketika membeli Infiniti Q50 bekas, pastikan setir terasa normal dan tidak ada bunyi aneh saat digunakan.
Selain steering rack, bagian kaki-kaki juga menjadi salah satu area yang cukup sering mendapatkan perhatian.
Karena karakter handling Infiniti Q50 dibuat sporty, beberapa komponen kaki-kaki bisa mengalami keausan terutama jika kendaraan sering digunakan di jalan rusak.
Biasanya mulai muncul bunyi kecil ketika melewati jalan bergelombang atau polisi tidur.
Komponen seperti bushing arm, link stabilizer, tie rod, dan shockbreaker menjadi bagian yang cukup sering mengalami penggantian.
Meski bukan kerusakan berat, biaya perbaikannya tetap cukup mahal karena Infiniti termasuk mobil premium.
Penyakit lain yang kadang muncul adalah konsumsi bahan bakar yang tergolong cukup boros terutama pada varian mesin V6.
Hal ini sebenarnya cukup wajar karena Infiniti Q50 memang memiliki tenaga cukup besar.
Namun bagi pengguna yang sebelumnya terbiasa menggunakan sedan Jepang biasa, konsumsi BBM Q50 bisa terasa cukup berat terutama di area perkotaan dengan kondisi macet.
Selain konsumsi BBM, transmisi otomatis Infiniti Q50 juga wajib diperhatikan.
Sebenarnya transmisi kendaraan ini cukup kuat jika dirawat dengan benar.
Namun beberapa unit yang jarang mengganti oli transmisi kadang mulai terasa kasar atau muncul hentakan saat perpindahan gigi.
Karena itu, riwayat servis kendaraan menjadi hal yang sangat penting ketika membeli Infiniti Q50 bekas.
Pastikan oli transmisi diganti rutin sesuai jadwal agar performanya tetap halus.
Bagian sistem pendingin kendaraan juga perlu mendapatkan perhatian khusus.
Beberapa pengguna pernah mengeluhkan suhu mesin cepat naik terutama pada unit yang jarang mendapatkan perawatan rutin.
Karena mesin Infiniti menghasilkan panas cukup besar, kondisi radiator, kipas pendingin, dan coolant wajib selalu dijaga.
Jika sistem pendingin bermasalah dan dibiarkan terlalu lama, risiko overheat tentu bisa muncul.
Masalah lain yang cukup sering ditemukan pada Infiniti Q50 berumur adalah kebocoran oli ringan.
Biasanya berasal dari seal atau gasket mesin yang mulai menua.
Meski sering kali masih tergolong ringan, kebocoran seperti ini tetap wajib diperiksa agar tidak berkembang menjadi masalah yang lebih besar.
Selain itu, beberapa pengguna juga mengeluhkan suara berdecit dari dashboard atau interior ketika kendaraan mulai tua.
Hal seperti ini sebenarnya cukup umum pada kendaraan premium berumur terutama jika mobil sering terkena panas berlebihan.
Meski tidak mengganggu performa kendaraan, suara kecil seperti ini kadang cukup terasa karena kabin Infiniti Q50 terkenal cukup senyap.
Karena populasinya tidak terlalu banyak di Indonesia, ketersediaan sparepart Infiniti Q50 juga menjadi salah satu perhatian utama.
Beberapa sparepart fast moving memang masih cukup mudah ditemukan karena banyak komponen yang masih satu keluarga dengan Nissan.
Namun untuk sparepart tertentu, pengguna kadang harus inden atau mencari melalui bengkel spesialis Infiniti.
Karena itu, Infiniti Q50 lebih cocok untuk pengguna yang memang siap dengan biaya perawatan sedan premium.
Meski memiliki beberapa penyakit umum, Infiniti Q50 sebenarnya tetap menjadi salah satu sedan premium Jepang yang cukup menarik sampai sekarang.
Desainnya masih terlihat modern dan sporty meski usia kendaraan sudah cukup lama.
Interiornya juga terasa sangat mewah dibanding banyak sedan Jepang lain di era yang sama.
Selain itu, performa mesin dan handling kendaraan juga menjadi salah satu kelebihan terbesar Infiniti Q50.
Mobil ini terasa nyaman digunakan harian namun tetap menyenangkan ketika dipakai berkendara cepat.
Karena kombinasi desain elegan, performa besar, interior premium, dan aura eksklusif tersebut, Infiniti Q50 sampai sekarang masih cukup menarik di pasar mobil bekas Indonesia.
Bagi pengguna yang ingin sedan premium berbeda dari mobil mainstream Eropa dan siap dengan biaya perawatan lebih tinggi, Infiniti Q50 memang masih sangat layak dipertimbangkan.