Sebagai mobil sport lawas era 1990-an, Ford Probe memang punya banyak daya tarik. Desain futuristis, lampu pop-up ikonik, serta karakter berkendara sporty membuat mobil buatan Ford ini masih memiliki banyak penggemar hingga sekarang.
Namun seperti mobil tua lainnya, Ford Probe juga memiliki beberapa penyakit umum yang perlu diketahui calon pemilik maupun kolektor. Faktor usia kendaraan yang sudah lebih dari dua dekade membuat beberapa komponen mulai rentan mengalami masalah.
Walaupun demikian, banyak penyakit Ford Probe sebenarnya masih tergolong wajar untuk mobil lawas dan bisa diatasi jika pemilik rutin melakukan perawatan.
Salah satu masalah yang paling sering muncul pada Ford Probe adalah sistem pendingin mesin. Banyak pengguna lama mengeluhkan radiator, selang air, hingga water pump yang mulai menurun performanya karena usia.
Jika sistem pendingin tidak dirawat dengan baik, mesin bisa mengalami overheat terutama saat dipakai perjalanan jauh atau terjebak macet. Karena itu pemilik Ford Probe biasanya sangat memperhatikan kondisi radiator dan kipas pendingin.
Pada varian Ford Probe GT dengan mesin V6, suhu mesin memang cenderung lebih tinggi dibanding model standar. Itulah sebabnya sistem pendingin menjadi salah satu area paling penting yang harus dicek secara rutin.
Selain pendingin mesin, masalah kelistrikan juga cukup umum ditemukan pada Ford Probe lawas. Faktor usia kabel, soket, dan komponen elektronik membuat beberapa fungsi kelistrikan mulai bermasalah.
Salah satu yang paling terkenal tentu sistem lampu pop-up. Karena menggunakan motor mekanis untuk membuka dan menutup lampu, beberapa unit Ford Probe mulai mengalami masalah seperti lampu macet, bergerak lambat, atau tidak bisa terbuka sempurna.
Walaupun terdengar sepele, justru lampu pop-up adalah salah satu bagian paling ikonik dari Ford Probe. Banyak pemilik rela memperbaiki sistem tersebut demi mempertahankan tampilan original mobil.
Masalah lain yang cukup sering muncul adalah sensor dan relay yang mulai melemah. Gejalanya bisa berupa indikator dashboard yang tidak stabil, lampu tertentu mati, atau sistem audio yang kadang bermasalah.
Untungnya sebagian besar masalah kelistrikan Ford Probe masih tergolong bisa diperbaiki tanpa harus mengganti seluruh sistem elektronik.
Bagian kaki-kaki juga menjadi area yang perlu perhatian ekstra. Karena usia kendaraan sudah cukup tua, bushing, shockbreaker, tie rod, dan ball joint sering mulai aus.
Gejalanya biasanya berupa bunyi pada suspensi, setir kurang stabil, atau mobil terasa limbung ketika melewati jalan rusak. Untuk mobil sport seperti Probe, kondisi kaki-kaki sangat memengaruhi kenyamanan dan handling.
Banyak pemilik Ford Probe melakukan restorasi kaki-kaki agar sensasi berkendara mobil kembali nyaman seperti masa kejayaannya dulu.
Masalah berikutnya yang cukup umum adalah kebocoran oli pada mesin tua. Seal dan gasket yang sudah menua sering mulai getas sehingga muncul rembesan oli di beberapa bagian mesin.
Pada beberapa unit, kebocoran juga bisa muncul di bagian power steering atau transmisi. Karena itu pemeriksaan ruang mesin sangat penting sebelum membeli Ford Probe bekas.
Walaupun demikian, mesin Ford Probe sebenarnya cukup terkenal bandel jika dirawat dengan baik. Hal ini tidak lepas dari hubungan teknis Ford Probe dengan Mazda.
Beberapa mesin Probe, terutama varian V6, dikenal cukup tahan lama selama oli rutin diganti dan sistem pendingin dijaga tetap sehat.
Interior Ford Probe juga memiliki beberapa masalah khas mobil lawas. Dashboard dan trim interior kadang mulai retak atau pudar akibat usia dan paparan panas matahari.
Pada beberapa unit, jok kulit mulai sobek dan panel pintu mengendur. Karena sparepart interior original mulai langka, kondisi kabin menjadi salah satu faktor penting dalam menentukan nilai mobil ini.
Karet pintu dan kaca juga sering mulai keras sehingga menyebabkan suara angin masuk ke kabin. Walaupun bukan masalah besar, hal ini cukup umum ditemukan pada coupe lawas era 90-an.
Masalah lain yang cukup sering dibicarakan adalah sparepart. Beberapa komponen Ford Probe memang mulai sulit ditemukan, terutama bagian bodi dan interior original.
Namun untungnya banyak komponen mekanis masih bisa dicari karena Ford Probe berbagi platform dengan Mazda MX-6. Hal ini cukup membantu pemilik dalam mencari parts pengganti.
Bagi pecinta mobil retro, sebenarnya penyakit seperti ini justru dianggap bagian dari pengalaman memiliki mobil klasik. Ada tantangan tersendiri dalam menjaga mobil lawas tetap sehat dan nyaman digunakan.
Yang penting, calon pemilik Ford Probe harus memahami bahwa mobil ini membutuhkan perhatian lebih dibanding kendaraan modern. Perawatan rutin, pengecekan berkala, dan penggunaan sparepart berkualitas sangat menentukan kondisi kendaraan.
Jika dirawat dengan baik, Ford Probe tetap bisa menjadi mobil sport retro yang nyaman, keren, dan menyenangkan dikendarai hingga sekarang.
Di balik beberapa penyakit khasnya, Ford Probe tetap memiliki karakter kuat yang sulit ditemukan pada mobil modern. Desain futuristis, lampu pop-up ikonik, dan sensasi berkendara analog membuat mobil ini tetap dicintai para penggemar otomotif retro di berbagai negara.