Pada tahun 2014, Ford Australia meluncurkan Ford FGX Falcon sebagai facelift sekaligus evolusi terakhir dari generasi FG Falcon. Mobil ini menjadi penutup dari sejarah panjang Ford Falcon di Australia sebelum produksinya resmi dihentikan pada tahun 2016.
Jika Ford FG Falcon adalah puncak evolusi modern Falcon, maka FGX Falcon adalah “final chapter” yang membawa penyempurnaan desain, teknologi, dan identitas sebelum era Falcon benar-benar berakhir.
Secara desain, Ford FGX Falcon mengalami perubahan yang cukup signifikan dibanding FG.
Ciri khas desain FGX Falcon:
Grille depan lebih tegas dan modern
Lampu depan lebih tajam dengan LED
Bumper lebih sporty
Detail aerodinamis lebih rapi
Tampilan lebih agresif dan premium
Desain FGX terasa lebih “global Ford” dan lebih mendekati bahasa desain sedan modern Eropa dan Amerika.
Ford tetap menyediakan beberapa varian bodi:
Sedan
Utility (ute)
Pada fase ini, wagon sudah tidak lagi menjadi fokus utama seperti generasi sebelumnya.
Salah satu daya tarik terbesar Ford FGX Falcon adalah penyempurnaan pada varian performa.
Varian penting meliputi:
XR6
XR6 Turbo
XR8
XR6 Turbo FGX tetap menjadi favorit karena:
mesin Barra turbo yang sangat kuat
respons akselerasi tinggi
potensi tuning ekstrem
reputasi legendaris di komunitas modifikasi
Sementara XR8 menjadi salah satu Falcon V8 terakhir yang pernah diproduksi di Australia, menjadikannya sangat ikonik di mata kolektor.
Dibandingkan generasi sebelumnya seperti Ford FG Falcon, FGX lebih fokus pada:
penyempurnaan estetika
peningkatan fitur keselamatan
dan pengalaman berkendara yang lebih modern
Pada sektor mesin, FGX Falcon masih mempertahankan mesin legendaris Ford Australia.
Pilihan mesin meliputi:
4.0L inline-6 Barra
4.0L Barra Turbo (XR6 Turbo)
5.0L V8 “Coyote” pada XR8
Peralihan ke mesin Coyote V8 menjadi langkah penting karena menandai akhir penggunaan mesin V8 lama Australia dan membawa Falcon lebih dekat ke standar global Ford.
Karakter mesin Ford FGX Falcon dikenal:
sangat bertenaga
responsif
tahan modifikasi
cocok untuk street performance
Masuk ke interior, FGX Falcon membawa peningkatan signifikan dalam teknologi dan kenyamanan.
Interiornya memiliki:
sistem infotainment lebih modern
material kabin lebih premium
desain dashboard lebih elegan
fitur keselamatan lengkap
ergonomi lebih baik
Ford benar-benar memaksimalkan FGX sebagai Falcon paling modern sebelum pensiun.
Salah satu varian paling terkenal dari generasi ini adalah:
Ford Falcon XR6 Turbo FGX
Varian ini menjadi ikon terakhir Falcon turbo karena:
performa sangat tinggi
mesin Barra yang sudah matang
tuning mudah dan luas
basis komunitas besar
Di dunia motorsport, Ford FGX Falcon tetap digunakan dalam V8 Supercars sebelum akhirnya digantikan oleh model generasi baru seperti Ford Mustang dalam kompetisi Australia.
Persaingan dengan:
Holden Commodore
tetap menjadi rival klasik, meskipun era ini sudah mendekati akhir produksi sedan Australia lokal.
Dalam dunia modifikasi, FGX Falcon sangat populer karena:
mesin Barra turbo sangat kuat
XR8 Coyote V8 bertenaga besar
chassis stabil
aftermarket luas
Banyak penggemar membuat FGX Falcon menjadi:
high horsepower street car
drag build
sleeper turbo sedan
collector performance build
Saat ini, Ford FGX Falcon dianggap sebagai salah satu Falcon paling penting karena merupakan generasi terakhir sebelum Ford menghentikan produksi Falcon di Australia pada tahun 2016.
Mobil ini dicari karena:
status “final Falcon”
mesin legendaris Barra dan Coyote
performa tinggi
nilai koleksi yang terus naik
Dalam sejarah panjang Falcon Australia, FGX Falcon dikenang sebagai penutup elegan dari salah satu lini sedan paling legendaris di dunia otomotif.