Kalau ST 2013 itu mentah dan “galak”, maka Fiesta ST 2016 adalah versi yang sudah ditempa—lebih refined, tapi tidak kehilangan jiwa.
Ini bukan mobil yang berubah jadi jinak.
Ia hanya belajar… mengendalikan kebuasannya.
Desain Eksterior: Lebih Modern, Lebih Tajam
Perubahan paling terasa ada di depan:
Grille baru ala Aston Martin (lebih besar & premium)
Lampu depan lebih tajam
DRL modern
Body kit tetap sporty khas ST
Hasilnya:
Terlihat lebih “mahal”
Lebih dewasa
Tapi tetap agresif
Ini bukan facelift kosmetik biasa—auranya ikut berubah.
Performa Mesin: Sama di Atas Kertas, Lebih Halus di Jalan
Masih mengandalkan:
1.6L EcoBoost turbo
±180 HP
Torsi kuat sejak bawah
Tapi karakter berkendaranya terasa:
Lebih halus saat cruising
Respons tetap cepat saat digeber
Lebih mudah dikontrol di kondisi harian
👉 Kalau 2013 itu “meledak”,
👉 2016 itu “terarah”.
Transmisi Manual: Tetap Jadi Senjata Utama
Kabar baik:
👉 masih manual 6-speed
Dan ini yang bikin ST tetap jadi ST.
Perpindahan gigi presisi
Lebih enak dipakai harian dibanding generasi awal
Tetap memberi koneksi penuh ke mobil
Ini bukan sekadar transmisi—ini bagian dari pengalaman.
Handling: Masih Jadi Raja
Tidak banyak berubah—dan itu bagus.
Fiesta ST 2016 tetap punya:
Setir super komunikatif
Chassis solid
Stabil di tikungan cepat
Masih jadi salah satu:
👉 hot hatch paling enak dikendarai di kelasnya
Bedanya:
Lebih stabil
Lebih “tenang” saat dibawa cepat
Sensasi Berkendara: Lebih Dewasa
Di sinilah perbedaan paling terasa.
2013:
👉 liar, spontan, mentah
2016:
👉 lebih halus, lebih terkontrol
Tapi jangan salah…
👉 fun factor-nya masih utuh
Mobil ini tetap:
Mengajak kamu aktif
Memberi feedback
Membuat berkendara terasa “hidup”
Interior: Lebih Rapi dan Modern
Masuk ke kabin:
Infotainment lebih modern (SYNC)
Dashboard lebih clean
Jok sporty tetap dipertahankan
Masih bukan mobil mewah,
tapi terasa lebih “niat” dibanding versi lama.
Kenyamanan: Sedikit Lebih Bersahabat
Masih sporty, tapi:
Suspensi terasa sedikit lebih refined
Kabin lebih nyaman untuk harian
Noise sedikit berkurang
👉 Masih keras… tapi tidak se-“jutek” 2013
Kelebihan Fiesta ST 2016
Mesin turbo responsif
Handling tetap luar biasa
Lebih nyaman untuk harian
Desain lebih modern
Transmisi manual fun
Kekurangan
Tetap tidak nyaman untuk jalan rusak
Jarang di Indonesia
Perawatan butuh perhatian
Ford sudah tidak aktif
Apakah Masih Layak Dibeli?
👉 Sangat layak—bahkan lebih ideal dari 2013 untuk banyak orang
Cocok untuk:
Enthusiast yang juga butuh daily car
Pengemudi yang suka performa tapi tidak mau terlalu ekstrem
Kalau dibanding:
2013 → lebih raw
2016 → lebih usable