Tahun 2016 menjadi salah satu fase akhir dari Ford Focus generasi ketiga sebelum akhirnya masuk ke generasi berikutnya. Di titik ini, Ford masih mempertahankan varian Sport sebagai representasi paling emosional dari Focus: ringan, lincah, dan menyenangkan dikendarai.
Focus 2016 Sport bisa dibilang sebagai versi paling “hidup” di akhir generasi ketiga.
Desain Eksterior: Lebih Agresif dan Tajam
Secara tampilan, Focus 2016 Sport tampil lebih modern dibanding versi awal generasi ketiga.
Bahasa desain facelift Ford yang lebih tegas
Grille depan lebih agresif
Lampu lebih tajam dan futuristik
Ciri khas varian Sport:
Bodi hatchback compact
Velg sporty
Tampilan lebih “attack mode” dibanding varian lain
Kesan keseluruhan:
Lebih muda
Lebih dinamis
Lebih cocok untuk pengemudi aktif
Interior: Sederhana Tapi Fokus ke Pengemudi
Masuk ke kabin, desain masih mengikuti facelift generasi ketiga.
Dashboard modern dan rapi
Layout ergonomis
Posisi duduk lebih rendah dan sporty
Fitur standar:
SYNC infotainment system
Steering control
AC digital (di beberapa unit)
Namun fokus utama tetap:
pengalaman berkendara
Performa Mesin: Responsif dan Ringan
Ford Focus 2016 Sport umumnya menggunakan:
2.0L Duratec
atau EcoBoost 1.5L / 1.0L (tergantung pasar)
Karakter mesin:
Respons gas lebih cepat
Akselerasi terasa ringan
Cocok untuk penggunaan dalam kota dan luar kota
Mobil ini tidak mengejar kecepatan ekstrem, tetapi:
kelincahan
respons
dan fun to drive
Transmisi: PowerShift yang Lebih Stabil
Sistem transmisi:
PowerShift dual-clutch (DCT)
Di tahun-tahun akhir generasi ini:
Sudah lebih matang dibanding versi awal
Perpindahan gigi lebih halus
Lebih stabil jika dirawat dengan baik
Namun tetap:
Sangat bergantung pada kondisi unit
Wajib inspeksi sebelum membeli
Handling: DNA Utama yang Tetap Dipertahankan
Inilah alasan utama Focus masih disukai.
Stabil di kecepatan tinggi
Steering presisi
Handling sangat tajam di tikungan
Pada varian Sport:
Lebih ringan
Lebih responsif
Lebih fun untuk dikendarai
Kenyamanan Berkendara
Sebagai hatchback sporty:
Suspensi cenderung firm
Jalan tidak rata lebih terasa
Fokus pada kontrol, bukan kenyamanan maksimal
Namun tetap:
Masih cukup nyaman untuk harian
Tidak terlalu ekstrem
Konsumsi BBM
Dengan mesin 1.5–2.0L:
Konsumsi tergolong sedang
Bergantung gaya berkendara
EcoBoost lebih efisien dibanding NA
Kelebihan Ford Focus 2016 Sport
Handling sangat baik
Desain sporty dan modern
Lebih fun dibanding varian lain
Respons mesin cukup cepat
Cocok untuk penggemar driving experience
Kekurangan
Suspensi agak keras
Fitur tidak selengkap Titanium
Kabin lebih fokus ke pengemudi
Transmisi perlu perhatian ekstra
Usia model sudah memasuki akhir generasi
Apakah Masih Layak Dibeli?
Jawabannya: layak, terutama untuk pecinta mobil yang fun to drive.
Cocok untuk:
Pengemudi aktif
Penggunaan dalam kota
Pecinta hatchback sporty
Kurang cocok untuk:
Keluarga besar
Prioritas kenyamanan maksimal