Setelah facelift besar di 2010, Ford tidak hanya memperbarui varian V6, tetapi juga menyegarkan lini performa melalui Ford Mustang GT 2010.
Model ini menjadi kombinasi menarik: desain baru yang modern dengan performa V8 klasik yang sudah terbukti. Meski secara mekanis belum mengalami revolusi, Mustang GT 2010 tetap menjadi pilihan kuat bagi pecinta muscle car.
Desain Eksterior: Lebih Tajam dan Lebih Modern
Perubahan desain di 2010 membuat Mustang terlihat jauh lebih agresif.
Lampu depan lebih sipit dan tajam
Grille lebih modern dengan aksen GT
Bumper baru dengan desain lebih aerodinamis
Diffuser belakang lebih sporty
Ciri khas tetap dipertahankan:
lampu belakang tiga garis vertikal
siluet fastback klasik
Kesan:
modern
agresif
tetap berakar pada DNA Mustang
Ini adalah salah satu facelift paling sukses dalam sejarah Mustang.
Interior: Lebih Premium dan Lebih Nyaman
Masuk ke kabin, peningkatan terasa signifikan dibanding versi sebelumnya.
Material lebih berkualitas
finishing lebih rapi
desain dashboard lebih modern
Fitur:
sistem infotainment lebih baik
konektivitas meningkat
ambient lighting (opsional)
Interior Mustang GT 2010 terasa:
lebih nyaman
lebih modern
lebih kompetitif di kelasnya
Performa Mesin: V8 Lama yang Masih Tangguh
Mustang GT 2010 masih menggunakan:
Mesin 4.6L V8
Tenaga sekitar 315 hp
Torsi sekitar 441 Nm
Mesin ini adalah versi yang sudah disempurnakan dari generasi sebelumnya.
Karakter:
tenaga kuat di putaran bawah
respons linear
suara V8 yang dalam dan khas
Akselerasi 0–100 km/jam:
sekitar 5 detik
Walaupun belum menggunakan mesin baru (yang hadir di 2011), performanya tetap kompetitif.
Transmisi: Halus dan Familiar
Pilihan transmisi:
Manual 5-percepatan
Otomatis 5-percepatan
Peningkatan di 2010:
perpindahan gigi lebih halus
respons lebih baik
Transmisi manual tetap menjadi pilihan utama bagi penggemar performa.
Handling: Lebih Stabil, Tapi Masih Tradisional
Mustang GT 2010 masih menggunakan:
solid rear axle
Namun:
tuning suspensi ditingkatkan
stabilitas lebih baik
ride quality lebih halus
Kelebihan:
kuat untuk akselerasi
stabil di kecepatan tinggi
Kekurangan:
kurang presisi di tikungan
masih terasa “old-school”
Kenyamanan Berkendara
Mustang GT 2010 cukup nyaman untuk ukuran muscle car.
kabin lebih senyap
suspensi lebih refined
posisi duduk ergonomis
Namun tetap:
suara mesin dominan
bukan mobil paling halus di kelasnya
Konsumsi BBM
Dengan mesin V8:
tetap boros
sedikit lebih efisien dari sebelumnya
tergantung gaya berkendara
Kelebihan
Desain facelift modern
Mesin V8 kuat dan terbukti
Interior lebih premium
Handling lebih stabil
Karakter muscle car tetap kuat
Kekurangan
Mesin masih generasi lama
Handling belum modern
Konsumsi BBM tinggi
akan segera tergantikan model 2011
Apakah Layak Dibeli?
Jawabannya: layak, terutama sebagai transisi ke generasi baru.
Cocok untuk:
penggemar Mustang facelift
pengguna yang ingin V8 dengan harga lebih terjangkau
pencari muscle car klasik dengan sentuhan modern