Tahun 2017 menjadi momen penting bagi Ford Mustang generasi keenam. Ini adalah tahun terakhir sebelum facelift besar 2018, dan Ford Mustang GT 2017 hadir sebagai versi paling matang dari fase awal tersebut.
Di titik ini, Ford tidak lagi bereksperimen. Semua yang sebelumnya diperkenalkan sejak 2015 sudah dipoles menjadi satu paket yang lebih stabil, lebih halus, dan lebih siap digunakan dalam berbagai kondisi.
Desain Eksterior: Masih Klasik, Menjelang Perubahan Besar
Secara tampilan, Mustang GT 2017 masih mempertahankan desain pre-facelift.
Grille besar dan terbuka
Hood panjang dengan karakter muscle
Dual exhaust khas GT
Lampu belakang tiga garis vertikal
Tidak ada perubahan signifikan, karena Ford memang menyiapkan perubahan besar di 2018.
Kesan keseluruhan:
tetap agresif
tetap berotot
masih sangat relevan
Interior: Lebih Stabil dan Nyaman Digunakan
Masuk ke kabin:
Material terasa lebih solid dibanding awal generasi
Sistem infotainment lebih stabil
Layout tetap modern
Fitur utama:
SYNC infotainment system
Driving modes (Normal, Sport, Track)
Instrument cluster informatif
Interior GT 2017 tidak banyak berubah secara visual, tetapi pengalaman pengguna jauh lebih baik.
Performa Mesin: V8 Coyote yang Konsisten
Masih menggunakan:
Mesin 5.0L V8 Coyote
Tenaga sekitar 435 hp
Torsi sekitar 542 Nm
Di versi 2017:
respons mesin lebih halus
tenaga terasa lebih konsisten
karakter tetap agresif
Tarikan:
kuat sejak putaran bawah
semakin bertenaga di putaran tinggi
Akselerasi 0–100 km/jam:
sekitar 4,5 detik
Transmisi: Lebih Halus dan Siap Harian
Pilihan transmisi:
Manual 6-percepatan
Otomatis 6-percepatan
Penyempurnaan:
perpindahan gigi lebih halus
respons lebih stabil
lebih nyaman dalam penggunaan sehari-hari
Manual tetap menjadi pilihan bagi yang mencari pengalaman berkendara maksimal.
Handling: Semakin Seimbang
Dengan penggunaan:
Independent Rear Suspension (IRS)
Mustang GT 2017 menawarkan:
stabilitas tinggi
kontrol lebih baik di tikungan
rasa berkendara yang lebih “dewasa”
Ini adalah salah satu keunggulan utama dibanding generasi lama.
Kenyamanan Berkendara
Peningkatan terasa jelas:
suspensi lebih refined
kabin lebih senyap
getaran lebih minim
Walaupun tetap:
terasa keras saat dipacu
lebih condong ke performa
Konsumsi BBM
Dengan mesin V8:
konsumsi tetap tinggi
tidak dirancang untuk efisiensi
bergantung pada gaya berkendara
Kelebihan
Performa V8 yang kuat dan konsisten
Handling jauh lebih baik dari generasi sebelumnya
Lebih halus dibanding versi awal (2015)
Desain masih sangat ikonik
Pengalaman berkendara matang
Kekurangan
Tidak ada perubahan signifikan dari 2016
Konsumsi BBM tinggi
Akan tergantikan oleh versi facelift 2018
Kurang cocok untuk penggunaan santai
Apakah Layak Dibeli?
Jawabannya: sangat layak, terutama sebagai versi pre-facelift terbaik.
Cocok untuk:
pecinta Mustang klasik modern
pengguna yang ingin V8 tanpa kompleksitas terbaru
pengemudi yang mencari performa stabil