Di antara seluruh lini awal Ford Probe, varian GT 1989 menjadi versi yang paling menarik perhatian karena membawa karakter performa tinggi di tengah era coupe futuristis akhir 1980-an.
Mobil ini diposisikan sebagai varian paling sporty dari keluarga Probe generasi pertama yang dikembangkan oleh Ford.
Berbeda dengan varian Ford Probe GL dan Ford Probe LX yang lebih fokus pada kenyamanan dan penggunaan harian, GT hadir dengan orientasi performa yang jauh lebih agresif.
Dari segi tampilan, Ford Probe GT 1989 tetap membawa bahasa desain futuristis khas generasi pertama.
Bodi rendah dengan gaya wedge shape membuat mobil ini terlihat seperti mobil konsep yang turun ke jalan.
Lampu pop-up menjadi elemen paling ikonik yang langsung menguatkan karakter sporty ketika mobil dinyalakan pada malam hari.
Namun perbedaan GT langsung terasa dari detail eksterior yang lebih sporty, termasuk aksen tambahan yang membuat tampilannya lebih agresif dibanding varian di bawahnya.
Masuk ke sektor performa, Ford Probe GT 1989 menggunakan mesin 2.2 liter turbocharged empat silinder.
Inilah salah satu daya tarik terbesar mobil ini pada masanya.
Mesin turbo ini memberikan karakter tenaga yang jauh lebih responsif dibanding varian non-turbo.
Saat turbo mulai aktif, akselerasi terasa lebih kuat dan memberikan sensasi khas mobil sport era 80-an yang penuh dorongan tenaga mendadak.
Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual atau otomatis, tergantung konfigurasi.
Walaupun bukan penggerak roda belakang seperti muscle car klasik, karakter FWD Ford Probe GT tetap terasa stabil dan mudah dikendalikan.
Handling menjadi salah satu keunggulan utama mobil ini.
Berkat pengembangan bersama Mazda dan basis platform Mazda MX-6, Ford Probe GT memiliki karakter pengendalian yang presisi dan lebih modern dibanding banyak coupe Amerika pada era tersebut.
Setir terasa responsif dan mobil cukup stabil saat melaju di kecepatan tinggi.
Suspensi dibuat dengan keseimbangan antara sporty dan kenyamanan, sehingga mobil masih cukup nyaman dipakai harian meskipun berorientasi performa.
Interior Ford Probe GT juga memiliki nuansa sporty yang lebih kuat dibanding varian lain.
Posisi duduk rendah, dashboard mengarah ke pengemudi, dan layout cockpit memberikan pengalaman berkendara yang lebih fokus.
Beberapa fitur tambahan pada GT juga memberikan kesan lebih premium pada zamannya.
Dari sisi efisiensi, tentu Ford Probe GT 1989 tidak seirit varian GL atau LX.
Mesin turbo membuat konsumsi bahan bakar lebih tinggi terutama saat mobil dipacu agresif.
Namun saat digunakan santai, konsumsi masih cukup wajar untuk ukuran coupe sport era akhir 80-an.
Saat ini, Ford Probe GT 1989 menjadi salah satu varian paling dicari oleh kolektor mobil retro.
Alasannya sederhana: ini adalah versi paling lengkap dari generasi pertama yang menggabungkan desain futuristis, teknologi turbo, dan karakter sporty yang kuat.
Di tengah dunia otomotif modern, GT tetap dikenang sebagai coupe sport unik yang lahir dari era transisi desain mobil menuju masa depan.