Tahun 1993 menjadi awal era baru bagi Ford dalam lini Ford Probe. Pada generasi kedua ini, Ford menghadirkan perubahan besar, termasuk pada varian performa tinggi Ford Probe GT.
Jika generasi pertama dikenal dengan mesin turbo 2.2L, maka pada 1993 Ford benar-benar mengubah arah dengan menghadirkan mesin V6 yang lebih halus dan modern.
Desain generasi kedua juga berubah total.
Tidak ada lagi lampu pop-up atau gaya wedge tajam. Sebagai gantinya, Ford Probe 1993 tampil lebih membulat, aerodinamis, dan mengikuti tren desain awal 90-an yang lebih bersih dan halus.
Perubahan ini membuat Probe terlihat lebih dewasa dan modern dibanding pendahulunya.
Dari sisi platform, mobil ini tetap merupakan hasil kerja sama dengan Mazda dan berbagi DNA dengan Mazda MX-6.
Hal ini sangat terasa pada karakter handling yang presisi dan stabil.
Ford Probe GT 1993 menggunakan mesin V6 2.5 liter yang menjadi salah satu perubahan paling signifikan.
Mesin ini memberikan karakter tenaga yang lebih linear dibanding turbo generasi sebelumnya.
T=F⋅rT = F \cdot rT=F⋅r
Akselerasi terasa lebih halus, tidak se-“meledak” seperti turbo, tetapi lebih konsisten dan mudah dikendalikan.
Tenaga disalurkan ke roda depan (FWD), namun tuning chassis membuat mobil tetap stabil saat dipacu di kecepatan tinggi.
Salah satu keunggulan utama Ford Probe GT tetap berada pada handling.
Berkat basis Mazda, mobil ini memiliki karakter kemudi yang ringan namun komunikatif.
Setir terasa presisi, membuat mobil mudah dikendalikan baik di jalan kota maupun jalan tol.
Suspensi juga disetel ulang untuk generasi kedua, memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan karakter sporty.
Interior Ford Probe GT 1993 juga mengalami peningkatan besar dibanding generasi pertama.
Dashboard lebih modern, ergonomis, dan tidak lagi memiliki desain ekstrem seperti sebelumnya.
Posisi duduk tetap rendah khas coupe sport, tetapi kenyamanan kabin jauh lebih baik untuk perjalanan jauh.
Fitur kenyamanan seperti sistem audio dan layout kontrol juga lebih rapi dan mudah digunakan.
Dari sisi fungsionalitas, Ford masih mempertahankan konsep hatchback liftback.
Hal ini membuat GT tetap praktis meskipun berstatus coupe dua pintu.
Ruang bagasi cukup luas untuk kebutuhan harian maupun perjalanan luar kota.
Ford Probe GT 1993 menjadi simbol transisi penting Ford dari eksperimen futuristis ke sport coupe yang lebih matang.
Mobil ini bukan lagi sekadar proyek desain berani, tetapi sudah menjadi coupe global yang lebih stabil, halus, dan siap bersaing di pasar 90-an.
Bagi pecinta otomotif, versi GT 1993 adalah titik awal karakter baru Ford Probe yang lebih dewasa dan berorientasi pada keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan desain modern.