Memasuki tahun 1995, Ford semakin mematangkan karakter Ford Probe generasi kedua sebagai sport coupe global yang lebih stabil, nyaman, dan mudah digunakan harian.
Pada fase ini, Ford Probe GT sudah menjadi representasi utama performa dalam lini Probe, terutama dengan penggunaan mesin V6 2.5 liter yang menggantikan era turbo generasi pertama.
Dibandingkan varian Ford Probe SE, GT jelas berada di level yang lebih agresif, baik dari sisi tenaga maupun karakter berkendara.
Secara desain, Ford Probe GT 1995 masih mempertahankan bahasa desain generasi kedua yang aerodinamis dan membulat.
Tidak ada perubahan ekstrem, namun detail eksterior dibuat lebih rapi dan proporsional seiring perkembangan desain awal hingga pertengahan 90-an.
Tampilan coupe dua pintu tetap memberikan kesan sporty yang kuat, meskipun tidak lagi se-ekstrem generasi pertama.
Masuk ke sektor mesin, Ford Probe GT 1995 mengandalkan mesin V6 2.5 liter yang dikembangkan bersama Mazda.
Mesin ini dikenal memiliki karakter tenaga yang halus, linear, dan lebih mudah dikendalikan dibanding mesin turbo generasi sebelumnya.
P=WtP = \frac{W}{t}P=tW
Akselerasi tidak meledak-ledak, tetapi lebih stabil dan konsisten, cocok untuk penggunaan jalan raya maupun perjalanan jarak jauh.
Tenaga disalurkan ke roda depan (FWD), namun tuning chassis membuat mobil tetap stabil pada kecepatan tinggi.
Salah satu keunggulan utama GT tetap berada pada handling.
Berkat basis platform Mazda MX-6, Ford Probe GT memiliki karakter kemudi yang presisi, ringan, dan komunikatif.
Mobil ini terasa mudah dikendalikan baik di perkotaan maupun saat melaju di jalan tol.
Suspensi disetel untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan karakter sporty, menjadikannya salah satu coupe yang cukup “ramah harian” di kelasnya.
Interior Ford Probe GT 1995 juga mengalami kematangan desain.
Dashboard lebih ergonomis, tidak terlalu rumit, dan fokus pada kenyamanan pengemudi.
Posisi duduk rendah tetap dipertahankan, memberikan sensasi berkendara khas mobil sport.
Fitur kenyamanan juga lebih lengkap dibanding generasi awal, menjadikan GT lebih layak sebagai mobil harian maupun perjalanan jauh.
Dari sisi fungsionalitas, konsep hatchback liftback tetap menjadi nilai tambah.
Walaupun berformat coupe dua pintu, Ford Probe GT tetap memiliki ruang bagasi yang cukup praktis.
Ford Probe GT 1995 menjadi simbol keseimbangan generasi kedua: tidak terlalu ekstrem, tetapi cukup sporty, nyaman, dan matang sebagai produk era 90-an.
Mobil ini memperlihatkan bagaimana Ford mengubah Probe dari eksperimen desain futuristis menjadi sport coupe global yang lebih stabil dan dewasa.