Ketika Ford Motor Company meluncurkan kembali nama Puma pada tahun 2019, mereka tidak hanya ingin membuat crossover biasa. Ford mencoba menghadirkan SUV compact yang tetap memiliki karakter sporty khas Ford Eropa tetapi dengan nuansa modern dan premium. Salah satu trim yang paling menarik pada awal kemunculan Puma modern adalah Ford Puma Titanium X 2019.
Varian Titanium X hadir di atas trim Titanium standar dengan fokus utama pada kenyamanan, teknologi, dan kualitas interior yang lebih mewah. Jika Puma biasa sudah cukup menarik, maka Titanium X mencoba memberikan pengalaman berkendara yang terasa lebih premium tanpa kehilangan karakter fun to drive yang menjadi identitas utama Puma.
Secara tampilan luar, Ford Puma Titanium X 2019 masih mempertahankan desain crossover sporty yang menjadi ciri khas Puma modern. Bentuk lampu depan oval besar menjadi penghormatan terhadap Puma coupe klasik era 1990-an.
Bagian grille depan tampil elegan dengan sentuhan krom halus, sementara desain bodinya dibuat aerodinamis tetapi tetap compact. Ford berhasil menciptakan crossover yang terlihat sporty tanpa harus terlalu agresif.
Dimensi Puma terasa pas untuk penggunaan perkotaan Eropa. Mobil ini tidak terlalu besar untuk jalan sempit, tetapi tetap memiliki ground clearance yang cukup untuk memberikan posisi duduk ala SUV modern.
Ford Puma Titanium X 2019 umumnya menggunakan mesin 1.0 liter EcoBoost Hybrid tiga silinder turbo. Mesin kecil ini menjadi salah satu teknologi paling penting Ford pada era modern.
Beberapa pilihan tenaga tersedia, mulai sekitar 125 hp hingga 155 hp tergantung konfigurasi mesin dan sistem mild hybrid yang digunakan. Meskipun kapasitas mesinnya kecil, performa Puma terasa cukup responsif untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Teknologi mild hybrid membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus membuat akselerasi terasa lebih ringan di putaran bawah. Mesin EcoBoost Puma juga dikenal memiliki torsi yang cukup kuat untuk ukuran crossover compact.
Salah satu hal yang paling mengejutkan dari Ford Puma Titanium X adalah handling-nya. Banyak crossover modern terasa berat dan membosankan ketika dikendarai, tetapi Puma justru tetap mempertahankan karakter sporty khas Ford.
Steering terasa presisi dan cukup komunikatif. Mobil juga terasa stabil ketika diajak menikung cepat. Banyak reviewer otomotif Eropa menyebut Puma sebagai salah satu crossover paling menyenangkan di kelasnya.
Ford berhasil membuat Puma terasa lebih dekat dengan hatchback sporty dibanding SUV besar. Suspensinya cukup firm untuk menjaga handling tetap tajam, tetapi masih nyaman dipakai harian.
Masuk ke interior, di sinilah Titanium X benar-benar menunjukkan perbedaannya dibanding trim standar. Kabinnya terasa jauh lebih premium dengan material soft-touch yang lebih banyak digunakan pada dashboard dan panel pintu.
Ford juga menghadirkan jok dengan kualitas lebih baik serta desain interior yang terasa lebih modern. Beberapa versi Titanium X bahkan menggunakan cover jok dengan nuansa premium yang meningkatkan kenyamanan berkendara.
Posisi duduk pengemudi dibuat ergonomis dengan visibilitas yang baik ke depan. Meski berbentuk crossover, Puma tetap memberikan nuansa sporty ketika berada di balik kemudi.
Dashboard Ford Puma Titanium X 2019 memiliki desain minimalis modern dengan layar infotainment besar mengambang di bagian tengah. Sistem SYNC terbaru Ford mendukung:
Apple CarPlay,
Android Auto,
voice command,
konektivitas smartphone modern.
Respon layar infotainment terasa cepat dan cukup mudah digunakan dibanding beberapa rival di kelas crossover compact.
Salah satu fitur yang paling banyak dipuji pada Puma Titanium X adalah sistem audio premium Bang & Olufsen. Speaker berkualitas tinggi tersebut memberikan pengalaman audio yang jauh lebih baik dibanding trim biasa.
Fitur kenyamanan lain juga cukup lengkap seperti:
wireless charging,
ambient lighting,
keyless entry,
push start button,
climate control otomatis,
kursi depan dengan fungsi pijat pada beberapa pasar tertentu.
Ford Puma Titanium X juga terkenal memiliki bagasi yang sangat praktis berkat fitur MegaBox. Ruang penyimpanan ekstra di bawah bagasi ini menjadi salah satu inovasi terbaik Ford pada Puma modern.
MegaBox memungkinkan pengguna menyimpan barang tinggi atau barang kotor dengan lebih fleksibel. Bahkan ruang ini memiliki saluran pembuangan air sehingga mudah dibersihkan setelah digunakan.
Selain praktis, Ford Puma juga memiliki ruang kabin yang cukup baik untuk crossover compact. Meski bukan SUV besar, mobil ini masih nyaman digunakan untuk perjalanan keluarga kecil.
Dari sisi keselamatan, Titanium X sudah dilengkapi berbagai fitur modern seperti:
adaptive cruise control,
lane keeping assist,
blind spot monitoring,
autonomous emergency braking,
traffic sign recognition.
Kombinasi teknologi modern, interior premium, dan handling sporty membuat Ford Puma Titanium X 2019 cepat mendapatkan popularitas di pasar Eropa.
Namun seperti banyak crossover compact lain, Puma tetap memiliki beberapa kekurangan. Ruang belakangnya tidak terlalu luas untuk penumpang tinggi, sementara suspensinya mungkin terasa sedikit keras di jalan rusak.
Meski begitu, Ford Puma Titanium X tetap berhasil menjadi salah satu crossover paling menarik di kelasnya karena memiliki karakter yang berbeda. Mobil ini tidak hanya fokus pada kenyamanan, tetapi juga tetap memberikan sensasi berkendara yang hidup.
Ford berhasil membuktikan bahwa crossover modern tidak harus terasa membosankan. Puma Titanium X 2019 menjadi contoh bagaimana SUV compact masih bisa memiliki jiwa sporty khas Ford Eropa