Isuzu D-Max AT35 Basecamp 2018 merupakan salah satu varian paling unik dalam keluarga Isuzu D-Max Generasi Kedua. Model ini dikembangkan melalui kolaborasi antara Isuzu UK dan Arctic Trucks, lalu dipadukan dengan konsep kendaraan ekspedisi mandiri yang memungkinkan pengguna melakukan perjalanan jauh tanpa bergantung pada fasilitas penginapan konvensional.
Berbeda dengan D-Max standar maupun D-Max Blade, AT35 Basecamp dirancang sebagai kendaraan petualangan lengkap yang mampu membawa perlengkapan hidup, perlengkapan ekspedisi, dan kebutuhan perjalanan jarak jauh dalam satu paket. Kendaraan ini menjadi simbol tren overlanding yang mulai berkembang pesat di Eropa pada akhir dekade 2010-an.
Konsep Basecamp lahir dari kebutuhan para petualang modern yang menginginkan kendaraan tangguh untuk menjelajahi daerah terpencil sambil tetap memiliki fasilitas dasar untuk beristirahat dan bertahan hidup selama perjalanan. Dengan basis D-Max AT35 yang sudah terkenal tangguh, Isuzu berhasil menciptakan salah satu pickup ekspedisi paling menarik di kelasnya.
Dari sisi eksterior, Isuzu D-Max AT35 Basecamp 2018 memiliki tampilan yang sangat berbeda dibanding D-Max biasa. Postur kendaraan terlihat jauh lebih tinggi berkat penggunaan paket modifikasi Arctic Trucks yang terkenal di dunia off-road.
Ciri paling mencolok adalah penggunaan ban off-road berukuran 35 inci yang dipadukan dengan velg khusus Arctic Trucks. Kombinasi tersebut tidak hanya meningkatkan kemampuan medan berat tetapi juga menciptakan tampilan yang sangat agresif.
Overfender berukuran besar menjadi bagian penting dari desain kendaraan. Komponen ini memungkinkan penggunaan roda berdiameter besar sekaligus memberikan kesan kokoh dan siap menjelajah berbagai kondisi alam.
Bagian depan menggunakan desain facelift Blue Power dengan grille modern dan lampu utama berdesain tajam. Namun keseluruhan karakter kendaraan jauh lebih berorientasi pada petualangan dibanding pickup standar.
Ground clearance yang sangat tinggi menjadi salah satu keunggulan utama. Kendaraan mampu melewati batu besar, jalur berlumpur, jalan berbatu, hingga medan pasir dengan lebih percaya diri dibanding pickup konvensional.
Salah satu elemen yang membedakan Basecamp dari AT35 reguler adalah hadirnya berbagai perlengkapan ekspedisi tambahan. Banyak unit dilengkapi sistem penyimpanan khusus, rak atap, lampu tambahan, dan perlengkapan perjalanan jarak jauh.
Area bak belakang biasanya menjadi pusat perhatian. Pada kendaraan konsep maupun unit yang dibangun berdasarkan spesifikasi Basecamp, area ini sering dimanfaatkan untuk menampung modul penyimpanan, perlengkapan camping, serta berbagai kebutuhan ekspedisi lainnya.
Masuk ke dalam kabin, suasana yang ditawarkan tetap mempertahankan kenyamanan khas D-Max premium. Dashboard menggunakan desain Blue Power yang modern dan ergonomis.
Material interior dirancang untuk menghadapi penggunaan berat namun tetap memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang selama perjalanan panjang. Hal ini penting mengingat kendaraan ekspedisi sering digunakan berjam-jam setiap hari dalam kondisi yang menuntut.
Jok depan memiliki desain ergonomis dengan dukungan yang baik untuk perjalanan jarak jauh. Posisi duduk tinggi memberikan pandangan luas terhadap medan di sekitar kendaraan.
Konfigurasi Double Cab memungkinkan kendaraan membawa lima penumpang. Ruang kabin yang luas membuat perjalanan lintas wilayah maupun ekspedisi beberapa hari menjadi lebih nyaman.
Fitur hiburan yang tersedia cukup lengkap untuk ukuran pickup tahun 2018. Sebagian besar unit dilengkapi layar sentuh, Bluetooth, USB, navigasi, kamera parkir, serta sistem audio modern yang membantu meningkatkan kenyamanan selama perjalanan.
Di balik kap mesin, Isuzu D-Max AT35 Basecamp 2018 umumnya menggunakan mesin diesel 3.0 liter 4JJ1-TCX yang telah lama dikenal sebagai salah satu mesin diesel paling tangguh di kelas pickup.
Mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.999 cc tersebut menggunakan teknologi common rail modern dan Variable Geometry System Turbo untuk menghasilkan tenaga yang stabil dan torsi besar pada putaran rendah.
Karakter mesin ini sangat cocok untuk kendaraan ekspedisi. Torsi yang kuat memungkinkan kendaraan menghadapi tanjakan curam, membawa perlengkapan berat, serta melintasi berbagai jenis medan tanpa kesulitan berarti.
Selain performa yang baik, mesin 4JJ1-TCX juga memiliki reputasi luar biasa dalam hal daya tahan. Banyak pengguna D-Max menganggap mesin ini sebagai salah satu alasan utama memilih kendaraan Isuzu.
Sistem penggerak empat roda menjadi perlengkapan standar. Pengemudi dapat memilih mode penggerak sesuai kondisi medan sehingga kendaraan mampu mempertahankan traksi secara optimal.
Keunggulan terbesar Basecamp tentu terletak pada sektor suspensi. Arctic Trucks melakukan berbagai modifikasi khusus agar kendaraan mampu menggunakan ban besar sekaligus mempertahankan stabilitas dan kenyamanan berkendara.
Suspensi yang ditingkatkan memberikan kemampuan artikulasi roda yang lebih baik saat menghadapi medan berat. Hal ini sangat membantu ketika kendaraan digunakan di jalur pegunungan, kawasan berbatu, atau medan yang tidak rata.
Kemampuan towing juga menjadi salah satu kekuatan utama kendaraan ini. Dengan kombinasi mesin diesel 3.0 liter dan chassis ladder frame yang kokoh, AT35 Basecamp mampu menarik trailer, caravan, maupun perlengkapan ekspedisi tambahan dengan sangat baik.
Bak belakang yang luas memberikan fleksibilitas tinggi bagi pengguna. Berbagai perlengkapan petualangan seperti tenda, peralatan memasak, perlengkapan fotografi, hingga peralatan penyelamatan dapat dibawa tanpa kesulitan.
Pada sektor keselamatan, D-Max AT35 Basecamp 2018 dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), Hill Start Assist, Hill Descent Control, dan airbag ganda.
Di pasar kendaraan bekas saat ini, Isuzu D-Max AT35 Basecamp 2018 termasuk salah satu model yang sangat langka. Produksi terbatas, kemampuan ekspedisi yang luar biasa, serta kolaborasi dengan Arctic Trucks membuat model ini menjadi incaran para penggemar overlanding dan kendaraan petualangan. Nilai koleksinya cenderung tetap kuat karena jumlah unit yang beredar relatif sedikit dibanding varian D-Max lainnya.