
Isuzu MU-X LS-U 2019 merupakan salah satu varian mid-level dari MU-X generasi pertama yang sudah melewati fase facelift 2017. Pada tahun ini, MU-X berada di tahap akhir pengembangan sebelum generasi baru mulai diperkenalkan, sehingga LS-U 2019 menjadi versi yang sudah cukup matang dari sisi desain, fitur, dan kenyamanan.
Di pasar SUV diesel bekas, LS-U 2019 sering dianggap sebagai pilihan paling seimbang karena sudah membawa tampilan modern hasil facelift, tetapi tetap mempertahankan mesin 4JJ1 yang terkenal sangat bandel.
Posisi MU-X LS-U 2019 dalam Lineup
Pada tahun 2019, struktur varian MU-X di Australia terdiri dari:
LS-M (entry level)
LS-U (mid variant)
LS-T (top variant)
LS-U berada di tengah dan menjadi titik paling ideal bagi banyak pengguna karena menawarkan keseimbangan antara harga, fitur, dan kenyamanan.
Platform yang digunakan masih ladder frame dari Isuzu D-Max yang sudah terbukti kuat dan tahan lama.
Desain Eksterior Lebih Modern
MU-X LS-U 2019 sudah menggunakan desain facelift 2017 yang masih relevan hingga beberapa tahun setelahnya.
Ciri khas eksterior:
Grille depan lebih tegas dan modern
Lampu projector dengan desain lebih tajam
Body SUV besar dan proporsional
Velg alloy desain lebih fresh
Ground clearance tinggi
Secara tampilan, MU-X LS-U 2019 sudah tidak terlihat ketinggalan zaman dibanding kompetitornya di kelas SUV diesel.
Interior Lebih Rapi dan Nyaman
Masuk ke kabin, MU-X LS-U 2019 menawarkan kenyamanan yang cukup baik untuk SUV ladder frame.
Fitur interior:
Konfigurasi 7 penumpang
Dashboard lebih modern hasil facelift
Material masih dominan plastik keras, namun lebih rapi
Head unit lebih baik dibanding generasi awal
Steering wheel dengan kontrol audio
Sistem AC lebih stabil dan nyaman
Walaupun belum masuk kategori premium, interior LS-U 2019 sudah cukup layak untuk keluarga modern.
Mesin Diesel 4JJ1 yang Jadi Andalan
MU-X LS-U 2019 tetap mengandalkan mesin 4JJ1-TC 3.0 liter turbo diesel yang sudah sangat terkenal.
Spesifikasi:
3.0L 4 silinder diesel
Common rail direct injection
Turbo VGS
Tenaga:
Sekitar 130–140 kW
Torsi sekitar 380–400 Nm
Karakter mesin:
Sangat awet
Torsi besar di putaran rendah
Irit bahan bakar
Mudah perawatan
Mesin ini menjadi alasan utama MU-X tetap diminati hingga sekarang.
Performa dan Karakter Berkendara
MU-X LS-U 2019 tidak dirancang untuk performa sporty, melainkan ketahanan dan kenyamanan.
Karakter utama:
Stabil di jalan tol
Nyaman untuk perjalanan jauh
Kuat di tanjakan
Tangguh di jalan rusak
Dengan sasis ladder frame, mobil ini tetap cocok untuk berbagai kondisi jalan, termasuk medan semi off-road.
Sistem 4WD (Opsional)
Beberapa unit MU-X LS-U 2019 tersedia dalam versi 4WD.
Mode penggerak:
2H (jalan normal)
4H (medan licin)
4L (medan berat)
Mode 4L sangat membantu untuk kondisi ekstrem seperti lumpur, pasir, atau tanjakan curam.
Konsumsi Bahan Bakar
Efisiensi tetap menjadi keunggulan MU-X LS-U.
Rata-rata konsumsi:
Dalam Kota
9–11 km/liter
Luar Kota
12–15 km/liter
Jalan Tol
14–16 km/liter
Untuk SUV diesel besar, angka ini masih tergolong efisien.
Kelebihan Isuzu MU-X LS-U 2019
Desain Masih Relevan
Sudah facelift sehingga tidak terlihat tua.
Mesin Super Tangguh
4JJ1 terkenal sangat awet dan minim masalah besar.
Kabin Nyaman
Cocok untuk keluarga dan perjalanan jauh.
Hemat BBM
Salah satu SUV diesel paling efisien di kelasnya.
Sasis Kuat
Siap menghadapi berbagai kondisi jalan berat.
Value for Money Tinggi
Harga bekas masih kompetitif dibanding rival.
Kekurangan Isuzu MU-X LS-U 2019
Fitur Belum Modern
Masih kalah dibanding SUV generasi terbaru.
Interior Tidak Premium
Material masih sederhana.
Handling Standar Ladder Frame
Tidak sehalus SUV monokok.
Nilai Jual Kembali Biasa Saja
Masih kalah dari Toyota Fortuner di beberapa pasar.
Apakah MU-X LS-U 2019 Masih Layak Dibeli?
MU-X LS-U 2019 masih sangat layak dibeli, terutama bagi pengguna yang mencari SUV diesel dengan keseimbangan terbaik antara harga, ketangguhan, dan efisiensi. Dengan mesin 4JJ1 yang sudah terbukti sangat awet, kabin luas, serta desain yang masih modern, LS-U 2019 menjadi salah satu pilihan paling rasional di segmen SUV diesel bekas sebelum masuk generasi MU-X berikutnya.