Subaru Leone pada generasi kedua (1979–1984) mengalami evolusi besar dari sisi desain, mesin, dan teknologi penggerak. Salah satu varian yang cukup menarik pada periode ini adalah coupe generasi kedua, yang menawarkan perpaduan antara gaya sporty dan kemampuan kompak khas Subaru.
Varian coupe ini tidak hanya berfungsi sebagai mobil harian, tetapi juga menjadi representasi awal Subaru dalam mengeksplorasi karakter sporty sebelum era WRX dan Impreza lahir.
Desain Eksterior Subaru Leone Coupe Generasi 2
Dari sisi desain, Subaru Leone coupe generasi kedua sudah jauh lebih modern dibanding generasi pertama:
Bentuk bodi lebih aerodinamis dibanding model 70-an
Garis desain lebih halus dan tidak terlalu kotak
Profil coupe 2-door lebih rendah dan lebih panjang
Kesan sporty lebih terlihat jelas dibanding sedan dan wagon
Desain ini mencerminkan transisi Subaru menuju era 80-an, di mana efisiensi aerodinamika mulai menjadi perhatian penting dalam industri otomotif.
Posisi dan Varian dalam Lineup
Subaru Leone coupe generasi kedua biasanya ditempatkan sebagai:
Varian gaya (styling-oriented model)
Alternatif lebih sporty dari sedan DL dan GL
Mobil kompak untuk pengguna muda di pasar ekspor
Trim yang umum:
DL (basic coupe)
GL (lebih lengkap dan nyaman)
Beberapa pasar menyediakan versi sporty dengan detail tambahan
Meskipun disebut coupe, mobil ini tetap berbasis platform kompak utilitarian, bukan sports car murni.
Mesin Subaru EA81 1.8L Boxer
Pada generasi ini, Subaru Leone menggunakan mesin EA81 1.8 liter boxer, yang menjadi salah satu mesin paling ikonik Subaru era awal 80-an.
Karakter mesin EA81:
Konfigurasi boxer 4 silinder horizontal
Kapasitas 1.8L
Torsi lebih kuat dibanding mesin EA71 generasi sebelumnya
Daya tahan tinggi dan mudah dirawat
Mesin ini memberikan karakter berkendara yang lebih stabil dan responsif di putaran rendah hingga menengah, cocok untuk coupe yang lebih ringan dibanding wagon.
Sistem Penggerak 4WD Dual Range
Salah satu keunggulan penting dari Subaru Leone generasi kedua adalah hadirnya sistem 4WD dual range (Hi/Lo).
Pada coupe, sistem ini memberikan:
Kemampuan melintasi jalan licin atau berbatu
Mode Low untuk tanjakan atau medan berat
Mode High untuk penggunaan normal
Walaupun coupe bukan fokus utama off-road, sistem ini tetap memberikan keunggulan dibanding banyak mobil kompak lain pada era yang sama.
Karakter Berkendara
Subaru Leone coupe generasi kedua memiliki karakter:
1. Lebih stabil dan matang
Suspensi lebih refined dibanding generasi 1
Handling lebih predictable
2. Performa cukup untuk harian
Tenaga EA81 lebih baik dari generasi sebelumnya
Akselerasi tetap moderat, bukan sport agresif
3. Kenyamanan meningkat
Kabin lebih baik dalam isolasi suara
Interior lebih ergonomis dibanding generasi 70-an
Interior dan Fitur
Interior coupe generasi kedua masih sederhana, tetapi mengalami peningkatan:
Dashboard lebih modern (untuk standar 80-an awal)
Material lebih baik dari generasi sebelumnya
Layout lebih rapi dan fungsional
Fitur tambahan tergantung trim (radio, heater, dll.)
Namun tetap, fokus utama Subaru Leone adalah fungsionalitas, bukan kemewahan.
Posisi dalam Evolusi Subaru
Varian coupe ini memiliki peran penting karena:
Menunjukkan arah Subaru ke desain yang lebih modern
Menjadi jembatan antara mobil kompak utilitarian dan sporty
Membantu membentuk identitas global Subaru di era 80-an
Menguatkan reputasi mesin boxer + AWD sebagai kombinasi khas Subaru
Pengaruh ke Masa Depan
Walaupun tidak seterkenal model sporty Subaru modern, coupe generasi kedua ini berkontribusi dalam:
Pengembangan platform EA series yang lebih matang
Evolusi sistem 4WD Subaru
Dasar filosofi kendaraan stabil dan tangguh