Pada era 1980-an, Subaru mulai mengembangkan Subaru Sambar menjadi kendaraan yang tidak hanya fokus pada kebutuhan niaga, tetapi juga mulai menyasar penggunaan keluarga dan gaya hidup masyarakat Jepang modern. Salah satu model paling menarik dari periode tersebut adalah Subaru Sambar Try.
Subaru Sambar Try merupakan varian kei van yang hadir dengan desain lebih modern, interior lebih nyaman, dan tampilan boxy khas kendaraan Jepang era 1980-an. Model ini menjadi salah satu tonggak penting dalam evolusi Subaru Sambar karena memperlihatkan perubahan konsep dari kendaraan kerja sederhana menjadi kendaraan multifungsi yang lebih nyaman digunakan sehari-hari.
Pada dekade 1980-an, pasar kei vehicle Jepang berkembang sangat cepat. Masyarakat mulai membutuhkan kendaraan kecil yang tidak hanya ekonomis, tetapi juga nyaman dan praktis untuk aktivitas keluarga maupun usaha ringan. Subaru merespons tren tersebut dengan menghadirkan Sambar Try sebagai versi lebih premium dan lebih stylish dibanding model niaga standar.
Secara desain, Subaru Sambar Try memiliki tampilan boxy yang sangat khas era 1980-an. Bentuk bodinya lebih kotak dengan area kaca besar yang memberikan visibilitas baik dan kesan kabin lebih lega.
Lampu depan berbentuk persegi pada beberapa model membuat tampilannya terasa lebih modern dibanding generasi Subaru Sambar sebelumnya yang masih menggunakan desain membulat klasik.
Salah satu ciri khas utama Subaru Sambar Try tetap berada pada penggunaan layout rear-engine. Mesin ditempatkan di bagian belakang kendaraan sehingga ruang kabin menjadi lebih luas dan optimal untuk ukuran kei van.
Konsep rear-engine inilah yang membuat Subaru Sambar memiliki identitas berbeda dibanding kompetitor seperti Suzuki Carry atau Daihatsu Hijet.
Pada era Subaru Sambar Try, Subaru mulai menggunakan mesin 550 cc yang lebih modern dan efisien dibanding generasi awal. Beberapa model kemudian berkembang mengikuti regulasi kei car Jepang menuju mesin 660 cc pada akhir dekade.
Spesifikasi umum Subaru Sambar Try meliputi:
Mesin 550 cc atau 660 cc
Rear-engine
Rear-wheel drive
Tersedia varian 4WD
Transmisi manual dan otomatis tertentu
Pendingin air
Kehadiran sistem pendingin air membantu meningkatkan durabilitas mesin dan kenyamanan penggunaan harian. Selain itu, Subaru juga mulai meningkatkan kualitas interior dan fitur kendaraan agar lebih cocok digunakan sebagai mobil keluarga kecil.
Salah satu keunggulan Subaru Sambar Try adalah ruang kabinnya yang terasa cukup lega untuk ukuran kei vehicle. Posisi mesin di belakang memungkinkan area kabin dimaksimalkan sehingga penumpang mendapatkan ruang lebih nyaman dibanding beberapa rival pada masanya.
Kendaraan ini cukup populer di Jepang untuk berbagai kebutuhan seperti:
mobil keluarga,
kendaraan operasional,
usaha kecil,
transportasi pedesaan,
hingga kendaraan rekreasi sederhana.
Varian 4WD Subaru Sambar Try juga cukup terkenal di wilayah pegunungan dan area bersalju Jepang. Sebagai produsen yang identik dengan teknologi penggerak empat roda, Subaru berhasil menghadirkan kei van kecil dengan kemampuan traksi yang cukup baik.
Dalam hal kenyamanan berkendara, Subaru Sambar Try mengalami peningkatan cukup signifikan dibanding generasi sebelumnya. Suspensi terasa lebih stabil dan kabin lebih senyap untuk ukuran kendaraan kei car era 1980-an.
Desain boxy Subaru Sambar Try kini justru menjadi salah satu daya tarik utamanya di kalangan penggemar mobil retro Jepang. Banyak komunitas JDM klasik menyukai tampilan sederhana namun unik dari kei van ini.
Saat ini, Subaru Sambar Try mulai cukup dicari oleh kolektor karena:
desain retro khas 1980-an,
layout rear-engine,
sejarah panjang Subaru Sambar,
dan statusnya sebagai salah satu kei van klasik Jepang yang unik.
Beberapa unit bahkan dimodifikasi menjadi:
camper mini,
mobil retro harian,
kendaraan komunitas,
hingga city car bergaya vintage Jepang.
Di komunitas otomotif internasional, Subaru Sambar Try dianggap sebagai salah satu contoh terbaik kei van klasik Jepang yang memadukan kepraktisan dan karakter desain unik dalam ukuran kecil.
Meski performanya sederhana jika dibanding kendaraan modern, Subaru Sambar Try tetap memiliki daya tarik tersendiri. Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara klasik khas Jepang yang sulit ditemukan pada kendaraan masa kini.
Selain itu, karakter rear-engine membuat sensasi berkendaranya terasa berbeda dibanding kei van modern bermesin depan. Hal inilah yang membuat banyak penggemar otomotif tetap tertarik pada Subaru Sambar generasi lawas.
Dalam sejarah panjang Subaru Sambar, varian Try menjadi simbol perubahan penting menuju era kei vehicle yang lebih modern, nyaman, dan multifungsi tanpa kehilangan identitas unik khas Subaru.