Memasuki akhir era 1990-an, industri otomotif Jepang dilanda demam tren desain yang sangat unik, yaitu "Retro-Kei". Tren ini ditandai dengan langkah para pabrikan yang mendesain mobil mikro (kei car) modern mereka dengan wajah jadul ala mobil Inggris era 1960-an. Subaru, yang sebelumnya sukses besar lewat Vivio Bistro, tidak ingin ketinggalan momentum. Pada Oktober 1999, mereka resmi meluncurkan Subaru Pleo Nesta.
Jika varian Pleo RS berorientasi pada performa balap yang intimidatif, maka Pleo Nesta mengambil jalur yang sepenuhnya bertolak belakang. Menggunakan sasis dan kepraktisan kabin Subaru Pleo konvensional, Nesta disulap menjadi sebuah mobil mikro berwajah anggun, mewah, dan kental dengan nuansa aristokrat Eropa, namun tetap membawa kepraktisan rekayasa mekanis JDM (Japanese Domestic Market).
Menakar Kelangkaan Subaru Pleo Nesta RG: Varian Retro Berwajah Anggun Bermesin RS
Di dalam dunia otomotif, istilah "Sleeper Car" digunakan untuk menjuluki mobil yang penampilannya terlihat standar atau polos dari luar, namun menyembunyikan mesin berperforma tinggi di balik kapnya. Di segmen kei car klasik JDM, salah satu perwujudan konsep sleeper paling radikal yang pernah diciptakan adalah Subaru Pleo Nesta RG.
Mayoritas orang mengenal lini Subaru Pleo Nesta sebagai mobil mikro imut berwajah retro-klasik untuk berkendara santai. Namun khusus untuk trim RG, Subaru memutuskan untuk melakukan sebuah eksperimen gila. Mereka mencopot mesin standar Nesta dan menggantinya secara utuh dengan mesin spek balap milik raja sirkuit jalanan mereka, Subaru Pleo RS (mesin 4-silinder DOHC High-Boost Supercharger berdaya 64 PS). Hasilnya adalah sebuah mobil mikro berwajah ningrat yang sanggup melesat sekencang roket saku.
Kehadiran mesin ganas ini memaksa para desainer Subaru untuk membuat satu kompromi visual yang akhirnya justru menjadi ciri khas paling ikonik dari trim Nesta RG: kehadiran hood scoop fungsional pada kap mesin. Perpaduan ini sangat memikat; di bagian bawah wajah depan dipenuhi oleh aksen krom yang anggun, namun tepat di atasnya terdapat lubang udara menonjol yang menyalak agresif.
Eksplorasi Interior Subaru Pleo Nesta G: Kemewahan Panel Kayu dalam Kabin Mini
Masuk ke dalam kabin Subaru Pleo Nesta G, Anda akan langsung melupakan fakta bahwa Anda sedang berada di dalam sebuah mobil murah berukuran mikro. Subaru memberikan sentuhan kosmetik interior yang jauh lebih mewah dibandingkan trim Pleo standar demi menyelaraskan tema eksteriornya yang bergaya aristokrat.
Beberapa detail kemewahan yang tertanam di dalam kabin mini ini antara lain:
Panel Wood Grain (Aksen Serat Kayu): Area konsol tengah, bingkai pemutar AC, dan panel instrumen di dasbor dibalut oleh lapisan motif serat kayu matte yang memberikan atmosfer hangat, anggun, dan elegan.
Jok Kain Jacquard Premium: Jok depan dan belakang dilapisi oleh material kain tenun berkualitas tinggi dengan pola geometris retro yang tebal, sangat nyaman diduduki, dan terasa empuk layaknya sofa ruang tamu.
Panel Speedometer Klasik: Jarum dan angka pada panel instrumen didesain menggunakan fontasi angka klasik dengan latar belakang warna putih gading, sangat selaras dengan tema retro Eropa yang diusungnya.