Jika ada satu alasan teknis mengapa orang memilih Subaru dibandingkan merek lain, jawabannya hampir selalu adalah Symmetrical All-Wheel Drive (AWD). Pada Forester generasi kedua (SG), sistem ini bukan sekadar fitur pelengkap, melainkan fondasi dari karakter berkendara mobil ini.
Berikut adalah apa yang membuat sistem AWD pada Forester SG begitu superior dibandingkan SUV pada masanya, bahkan hingga saat ini:
1. Desain Simetris yang Sebenarnya
Banyak SUV menggunakan sistem AWD "part-time" atau "on-demand" yang hanya menyalurkan tenaga ke roda belakang saat roda depan selip. Subaru berbeda.
Keseimbangan Lateral: Mesin Boxer yang mendatar dan transmisi yang diletakkan sejajar dengan poros mobil menciptakan layout yang simetris dari sisi ke sisi. Hal ini membuat distribusi berat mobil sangat seimbang, yang secara langsung berpengaruh pada kestabilan saat menikung.
Efisiensi Mekanis: Dengan desain yang simetris, tidak ada komponen yang berat sebelah. Ini meminimalkan efek torque steer (tarikan setir saat akselerasi) yang sering ditemukan pada mobil penggerak roda depan bertenaga besar.
2. Traksi Permanen (Active All-Wheel Drive)
Sistem pada Forester SG bekerja secara konstan, bukan reaktif.
Kesiapan: Karena AWD aktif setiap saat, mobil tidak menunggu sensor mendeteksi selip untuk membagi tenaga. Traksi sudah ada sejak mobil pertama kali bergerak. Ini memberikan rasa percaya diri yang luar biasa saat melewati jalanan hujan, genangan air, atau jalanan kerikil yang tidak terduga.
Prediktabilitas: Karena sistem bekerja terus-menerus, perilaku mobil menjadi sangat mudah diprediksi. Pengemudi tahu persis bagaimana mobil akan bereaksi saat memutar setir, berbeda dengan mobil AWD on-demand yang terkadang bisa terasa "kagok" saat sistem pindah dari 2WD ke 4WD.
3. Sinergi dengan Mesin Boxer
Sistem AWD Subaru dirancang khusus untuk bekerja dengan konfigurasi mesin Boxer.
Pusat Gravitasi Rendah: Karena mesin Boxer berada sangat rendah di sasis, tenaga yang disalurkan melalui sistem AWD tidak membuat mobil terasa "terangkat" atau limbung. Anda mendapatkan traksi empat roda dengan sensasi pengendalian layaknya mobil sedan sport yang rendah.
Stabilitas Kecepatan Tinggi: Inilah alasan mengapa Forester SG terasa sangat stabil di jalan tol, bahkan dalam cuaca buruk. Kombinasi low center of gravity dan AWD permanen membuat mobil tetap "menempel" ke aspal.
4. Kemampuan di Medan yang Beragam
Forester SG sering disebut sebagai "jembatan" antara SUV perkotaan dan kendaraan off-road ringan.
Penyaluran Tenaga: Sistem AWD ini memungkinkan pembagian torsi yang merata, yang sangat membantu saat harus menanjak di medan licin. Bagi Anda yang tinggal di area dengan kondisi jalan yang tidak menentu atau sering berlibur ke pegunungan, sistem ini adalah jaminan keamanan yang tak ternilai.
Hal yang Perlu Diperhatikan Pemilik:
Agar sistem Symmetrical AWD tetap bekerja sempurna, ada beberapa aturan yang harus diikuti:
Kesamaan Ban: Wajib menggunakan empat ban dengan merek, tipe, dan tingkat keausan yang seragam. Perbedaan diameter roda yang signifikan (karena ban tidak rata) dapat memaksa sistem AWD bekerja terus-menerus, yang berisiko merusak center differential atau transmisi.
Cek Oli Gardan & Transmisi: Sistem AWD mengandalkan pelumasan yang baik pada transmisi dan gardan. Jangan melewatkan jadwal penggantian oli transmisi dan oli gardan sesuai buku panduan.
Hindari "Penyiksaan" di Medan Berat: Meskipun tangguh, ingatlah bahwa Forester SG adalah SUV berbasis mobil penumpang (unibody), bukan kendaraan off-road sasis tangga (ladder frame). Gunakan kemampuan AWD-nya untuk keamanan dan kenyamanan, bukan untuk mencoba jalur extreme off-road yang bisa merusak struktur sasis.
Symmetrical AWD adalah jiwa dari Forester SG. Ia memberikan karakter berkendara yang membuat mobil ini tidak hanya sekadar alat transportasi, tetapi sebuah instrumen yang memberikan rasa aman dan kesenangan berkendara di kondisi apa pun yang Anda hadapi.