Sudah Dilengkapi Rem ABS Dan EBD, Teknologi Keselamatan Veloz Q 2019 Aman Untuk Mobil Keluarga - Mobil.id

Sudah Dilengkapi Rem ABS Dan EBD, Teknologi Keselamatan Veloz Q 2019 Aman Untuk Mobil Keluarga


HomeBlog

Toyota
Sudah Dilengkapi Rem ABS Dan EBD, Teknologi Keselamatan Veloz Q 2019 Aman Untuk Mobil Keluarga
Penulis 9

PT Toyota-Astra Motor resmi meluncurkan Toyota Avanza Veloz varian Q bermesin 1.500 cc versi pembaruan kosmetik pada Januari 2019 di Indonesia. Langkah strategis ini diambil pabrikan untuk mempertahankan dominasi kuat di segmen Low Multi Purpose Vehicle.

Hingga periode bursa mobil bekas tahun 2026 ini, integritas konstruksinya terus diteliti oleh calon pembeli. Hal ini dilakukan guna mengevaluasi relevansi sistem keselamatan serta paket teknologi lamanya untuk kebutuhan mobilitas harian keluarga Anda.

Fitur Keselamatan Aktif

Sistem keselamatan aktif pencegah kecelakaan pada Veloz Q rakitan 2019 ini mengandalkan teknologi pengereman konvensional yang andal. Sistem ini bekerja secara mekanis untuk mengoptimalkan daya cengkeram ban kendaraan saat Anda melakukan perlambatan laju.

  • Fitur Anti-lock Braking System untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak.

  • Fitur Electronic Brake-force Distribution guna membagi daya pengereman secara proporsional.

  • Pembagian daya pengereman disesuaikan otomatis berdasarkan beban muatan kendaraan Anda.

Namun, pada aspek kontrol stabilitas elektronik, Anda harus menerima keterbatasan dari unit rakitan tahun 2014 hingga 2019 ini. Varian tertinggi ini belum dibekali oleh pihak pabrikan dengan fitur stabilitas yang modern.

Sistem keselamatan canggih seperti Vehicle Stability Control dan Traction Control absen pada model ini. Begitu pula dengan sistem pengereman darurat otomatis yang belum tersedia pada sasis bodi tangga ini.

Fitur-fitur keselamatan aktif modern tersebut memang baru disematkan pada generasi penerusnya di pasar Indonesia. Generasi terbaru tersebut sudah beralih total menggunakan platform sasis monokok dengan sistem penggerak roda depan.

Keterbatasan Sistem Asisten

Keterbatasan ekosistem teknologi pada model rilisan tahun 2019 ini juga mencakup sektor asisten berkendara jarak jauh. Anda tidak akan menemukan fitur kenyamanan mutakhir yang biasa ada pada mobil premium masa kini.

Fitur pintar seperti Adaptive Cruise Control belum diadopsi oleh kendaraan keluarga andalan masyarakat ini. Selain itu, fitur monitoring titik buta atau Blind Spot Monitoring juga absen dari kaca spion sampingnya.

Selama berkendara, Anda murni harus mengandalkan visibilitas dari kaca spion standar bawaan pabrik. Beruntung, spion luar tersebut telah dilengkapi dengan lampu sein terintegrasi untuk memberikan tanda bermanuver bagi pengendara lain.

Untuk memudahkan Anda saat memarkir kendaraan di area sempit, pabrikan menyediakan asisten parkir konvensional. Fitur ini berupa bantuan sensor parkir belakang yang dipadukan langsung dengan kamera mundur di buritan.

Kehadiran kamera mundur tersebut sangat membantu Anda dalam meminimalkan area titik buta di bagian belakang. Proses parkir mundur pun menjadi jauh lebih aman dan presisi berkat visualisasi nyata pada layar head unit.

Evaluasi Konektivitas Hiburan

Evaluasi integrasi perangkat pintar pada pusat hiburan Veloz tipe Q ini mengandalkan head unit layar sentuh orisinal. Layar hiburan tersebut dirancang cukup interaktif untuk menemani perjalanan harian Anda bersama keluarga.

  • Mendukung konektivitas multimedia pemutar CD atau DVD player bawaan.

  • Tersedia soket USB serta lubang aux-in di area panel depan.

  • Fitur pencerminan ponsel pintar standar menggunakan sistem koneksi kabel.

Sistem antarmuka layar hiburan ini sengaja dirancang sederhana oleh pabrikan untuk mendukung fokus pengemudi. Anda bisa mengoperasikan menu hiburan dengan mudah tanpa mengganggu konsentrasi berkendara di jalan raya.

Kemudahan operasional didukung oleh penempatan tombol fisik pengatur volume di sisi kanan layar utama. Selain itu, sistem ini juga telah terintegrasi dengan tombol pengaturan audio pada palang kemudi sebelah kiri.

Keberadaan tombol kontrol di setir ini membuat Anda dapat mengatur musik tanpa melepas tangan dari kemudi. Namun, Anda perlu mencatat bahwa fitur perintah suara canggih belum tersedia pada unit ini.

Laporan Uji Tabrak

Pada sektor pengujian proteksi pasif, basis struktur bodi tangga terintegrasi milik kendaraan ini menunjukkan performa yang baik. Kekuatan rangka mobil keluarga ini telah diuji secara resmi oleh lembaga otoritas keselamatan independen.

Struktur bodi tersebut telah mengantongi laporan hasil uji tabrak resmi dari lembaga otoritas ASEAN NCAP. Berdasarkan parameter pengujian kelayakan, mobil ini berhasil meraih sertifikasi standar keamanan empat bintang.

Raihan empat bintang tersebut ditujukan khusus untuk aspek perlindungan penumpang dewasa atau Adult Occupant Protection. Hasil ini memberikan ketenangan tersendiri bagi Anda mengenai kekuatan sasis saat menerima benturan keras.

Perlindungan pasif di dalam kabin juga ditopang oleh keberadaan dual SRS airbags di baris depan. Kantong udara ini siap mengembang instan untuk melindungi sopir dan penumpang depan dari cedera parah.

Selain kantong udara, seluruh baris penumpang telah dilindungi oleh sabuk pengaman tiga titik dengan pretensioner. Tak kalah penting, tersedia pula jangkar keselamatan kursi anak bersertifikasi ISOFIX pada bangku baris kedua.

Informasi Tambahan Seputar Pengoperasian

  • Berapa kapasitas volume oli mesin yang dibutuhkan saat melakukan penggantian rutin berkala beserta saringannya pada mesin 2NR-VE 1.500 cc ini? Penggantian rutin pelumas mesin Dual VVT-i ini jika disertai penggantian komponen filter oli membutuhkan volume bersih sebanyak 3,5 liter dengan spesifikasi viskositas rekomendasi pabrikan SAE 0W-20 atau 5W-30.

  • Apakah Toyota Veloz varian Q rakitan tahun 2019 ini menggunakan sistem penggerak roda depan atau roda belakang? Kendaraan low MPV model tahun 2019 ini merupakan edisi pemutakhiran terakhir yang masih mempertahankan sistem penggerak roda belakang konvensional dengan poros gardan solid rigid di bagian kolong belakang sasis.

  • Jenis transmisi otomatis apakah yang diterapkan pada sektor penyaluran tenaga mekanis roda belakang LMPV ini? Varian transmisi otomatis pada model ini menggunakan sistem transmisi otomatis konvensional tipe torque converter 4-percepatan dan belum beralih ke jenis transmisi CVT.

  • Berapa kapasitas volume penampungan maksimal tangki bahan bakar minyak yang dimiliki oleh model kendaraan kompak ini? Tangki penampung bensin utama pada bagian bawah sasis kendaraan ini dirancang pabrikan memiliki kapasitas penyimpanan maksimum untuk memuat bahan bakar sebanyak 45 liter secara penuh.