MOBILID- Banyak orang berpikir bahwa membeli mobil bekas adalah cara terbaik untuk menghemat uang. Memang benar dari sisi harga awal, mobil bekas jauh lebih terjangkau dibandingkan mobil baru. Namun, ada satu hal yang sering tidak disadari oleh pembeli: biaya setelah pembelian. Faktanya, tidak semua mobil bekas itu murah untuk dirawat.
Di tahun 2026, semakin banyak pembeli yang mulai menyadari bahwa harga beli bukan satu-satunya faktor penting. Ada beberapa mobil yang memang terlihat murah di awal, tetapi justru bisa menguras dompet dalam jangka panjang jika tidak dipertimbangkan dengan matang.
Salah satu contoh paling jelas adalah Audi A4. Mobil ini sering dijual dengan harga yang sangat menarik di pasar bekas, bahkan jauh di bawah harga barunya. Namun, biaya perawatan dan sparepart mobil Eropa ini terkenal cukup tinggi. Selain itu, tidak semua bengkel bisa menangani mobil seperti ini, sehingga perawatan harus lebih selektif dan terkadang mahal.
Selain itu, Mitsubishi Pajero Sport juga termasuk mobil yang membutuhkan biaya perawatan lebih besar dibandingkan mobil biasa. Mesin diesel yang digunakan memang kuat, tetapi membutuhkan perawatan rutin yang lebih detail. Komponen seperti injektor, filter, hingga kaki-kaki bisa memakan biaya yang tidak sedikit jika sudah waktunya diganti.
Di sisi lain, Mazda 2 juga sering dianggap mahal dari sisi sparepart. Meskipun mobil ini kecil dan terlihat sederhana, biaya perawatan Mazda cenderung lebih tinggi dibandingkan mobil Jepang lain. Hal ini disebabkan oleh kualitas komponen yang lebih premium serta ketersediaan sparepart yang tidak sebanyak merek lain.
Sementara itu, DFSK Glory 580 memiliki tantangan yang berbeda. Biaya perawatannya mungkin tidak selalu mahal, tetapi ketersediaan sparepart dan jaringan bengkel bisa menjadi kendala di beberapa daerah. Hal ini bisa membuat proses perbaikan menjadi lebih lama dan kadang lebih rumit.
Berbeda dengan itu, Suzuki Ertiga justru sering dianggap sebagai salah satu mobil bekas yang paling aman dari sisi biaya. Sparepart mudah ditemukan dan harganya relatif terjangkau. Inilah yang membuat Ertiga sering direkomendasikan untuk pembeli yang ingin mobil bekas tanpa risiko biaya tinggi.
Terakhir, Nissan Grand Livina juga termasuk mobil yang cukup seimbang. Biaya perawatannya tidak terlalu mahal, tetapi tetap harus diperhatikan terutama pada bagian kaki-kaki jika mobil sudah berumur.
Membeli mobil bekas memang bisa menghemat uang, tetapi tetap harus dilakukan dengan perhitungan yang matang. Jangan hanya tergiur harga murah di awal, karena biaya perawatan bisa menjadi faktor yang jauh lebih besar dalam jangka panjang.
Mobil seperti Audi A4, Pajero Sport, dan Mazda 2 memang menarik, tetapi perlu kesiapan biaya lebih. Sementara itu, pilihan seperti Suzuki Ertiga dan Nissan Livina bisa menjadi opsi yang lebih aman untuk penggunaan sehari-hari.
Jadi sebelum membeli, pastikan kamu tidak hanya melihat harga, tapi juga menghitung “biaya sebenarnya” dari mobil tersebut.