Subaru Impreza Generasi 3 (2007–2011) dengan kode GE, GH, dan GR adalah mobil yang sangat menarik di pasar mobil bekas, terutama bagi penggemar AWD dan mesin boxer. Namun karena usianya sudah cukup tua dan karakter teknologinya kompleks, membeli unit bekasnya membutuhkan kehati-hatian ekstra agar tidak mendapatkan unit bermasalah.
1. Cek Riwayat Perawatan (Ini Paling Penting)
Hal pertama yang wajib diperhatikan adalah riwayat servis.
Pastikan:
Oli rutin diganti tepat waktu
Servis AWD dan transmisi dilakukan berkala
Tidak ada riwayat overheat atau modifikasi ekstrem
Impreza sangat bergantung pada perawatan yang disiplin, terutama untuk varian turbo seperti WRX dan STI.
2. Perhatikan Kondisi Mesin Boxer
Mesin EJ-series boxer adalah jantung utama mobil ini. Saat inspeksi:
Cek kebocoran oli (ini cukup umum di mobil tua)
Dengarkan suara mesin saat idle
Pastikan tidak ada knocking atau suara abnormal
Mesin yang tidak dirawat biasanya menunjukkan tanda-tanda kebocoran di sekitar gasket.
3. Waspadai Varian WRX dan STI
Untuk varian turbo:
Pastikan tidak pernah overboost atau tuning berlebihan
Cek kondisi turbo (lag, asap, suara whine berlebihan)
Pastikan sistem pendinginan sehat
WRX/STI yang “dipaksa” biasanya lebih berisiko rusak.
4. Cek Sistem AWD Secara Menyeluruh
Karena AWD adalah fitur utama Subaru, pastikan:
Tidak ada getaran saat akselerasi
Perpindahan tenaga terasa halus
Oli gardan dan transfer case dalam kondisi baik
Kerusakan di sistem AWD bisa mahal jika diabaikan.
5. Transmisi Manual atau Otomatis
Perhatikan jenis transmisi:
Manual: lebih robust, tapi tetap cek kopling
Otomatis: pastikan perpindahan gigi halus
Untuk CVT (di beberapa pasar akhir), cek respons dan tidak ada slip.
6. Suspensi dan Kaki-Kaki
Karena usia mobil:
Shock absorber kemungkinan sudah lemah
Bushing bisa getas
Cek bunyi saat melewati jalan rusak
Ini bagian yang sering diabaikan pembeli.
7. Body dan Bekas Tabrakan
Periksa:
Bekas dempul tebal
Ketidaksejajaran panel
Karat di bagian bawah bodi
Impreza Gen 3 masih cukup tahan karat, tetapi tetap perlu dicek detail.
8. Interior dan Kelistrikan
Cek semua fitur:
AC dingin
Panel dashboard tidak error
Semua tombol berfungsi
Kelistrikan Subaru biasanya cukup kompleks, jadi pastikan tidak ada masalah tersembunyi.
9. Perbedaan Kondisi Antar Varian
1.5i / 2.0i → lebih aman dan murah dirawat
2.0R / 2.5i → seimbang tapi tetap perlu cek detail
WRX / STI → performa tinggi tapi risiko lebih besar
10. Pilih Unit dengan Pemakaian Wajar
Hindari:
Mobil bekas balap
Modifikasi ekstrem tidak jelas
Riwayat tidak transparan
Lebih baik pilih unit standar dengan perawatan rapi.
11. Gunakan Mekanik yang Paham Subaru
Karena karakter boxer dan AWD unik, idealnya:
Bawa ke bengkel spesialis Subaru
Jangan hanya inspeksi umum
Ini penting untuk menghindari kesalahan diagnosis.