Mendambakan sebuah kendaraan tangguh yang sanggup melibas medan berat namun tetap menyajikan kemewahan berkelas tentu menjadi impian para pencinta petualangan. Di pasar otomotif tanah air, unit Toyota Land Cruiser Prado 2.7 VX 2017 hadir sebagai jawaban atas ekspektasi tinggi tersebut.
Mobil gagah ini resmi mengaspal di Indonesia sebagai versi penyegaran atau facelift kedua dari generasi J150 yang melegenda. Di bursa lokal, kendaraan premium ini umumnya dipasarkan secara global melalui jalur Importir Umum. Kehadirannya langsung menyita perhatian publik berkat tampilannya yang semakin berwibawa.
Di dalam hierarki jajaran lini produk bermesin bensin, varian VX ini sengaja diposisikan sebagai tipe mewah kasta tertinggi. Kedudukannya berada kokoh di atas tipe TX maupun tipe TX-L yang menjadi varian di bawahnya. Hal inilah yang membuat pembahasannya menjadi sangat menarik untuk dikupas.
Model kasta tertinggi ini membawa transformasi wajah depan yang terasa jauh lebih tangguh dari versi sebelum penyegaran. Desain barunya terlihat sangat menawan karena menyerupai sang kakak besar yaitu seri Land Cruiser 200. Sektor ruang kabin dalamnya juga mendapatkan sentuhan material yang jauh lebih premium.
Ulasan teknis komprehensif ini sengaja disusun untuk menjadi acuan relevan bagi Anda para calon pembeli mobil bekas. Informasi mendalam ini juga sangat berguna bagi para penghobi kendaraan off-road mewah di seluruh pelosok negeri. Anda bisa menilai kelayakan peranti bawaannya secara objektif sebelum bertransaksi.
Spesifikasi Mesin dan Sistem Penggerak
Sektor jantung mekanis menjadi bagian krusial yang menopang keandalan berkendara dari SUV premium berukuran besar ini. Mesin yang tertanam di balik kap depan terkenal memiliki durabilitas legendaris yang sangat tahan banting di berbagai medan. Karakter penyaluran tenaganya dirancang halus untuk mendukung kenyamanan berkendara Anda setiap hari.
Berikut rincian spesifikasi mesin serta sistem penggerak roda yang diusung oleh kendaraan tangguh ini:
Jantung mekanis mengandalkan mesin bensin naturally aspirated berkode 2TR-FE dengan kapasitas murni sebesar 2.694 cc atau setara 2.7L.
Konfigurasi mesin dibekali 4-silinder segaris, DOHC 16-katup, serta didukung penuh oleh kehadiran teknologi Dual VVT-i bawaan pabrik.
Semburan tenaga maksimum yang dihasilkan mampu menyentuh angka 163 PS pada putaran mesin 5.200 rpm yang cukup bertenaga.
Torsi puncak kendaraan ini mampu meraih angka maksimal sebesar 246 Nm yang keluar pada putaran mesin 3.900 rpm.
Seluruh semburan daya besar tersebut disalurkan menuju sistem penggerak roda melalui transmisi otomatis 6-percepatan yang halus. Sistem penggerak roda mengadopsi mekanisme Full-Time 4WD yang legendaris untuk menjaga traksi ban di permukaan tanah. Kemampuan jelajahnya didukung opsi gigi low-range serta peranti Torsen limited-slip center differential.
Dimensi dan Kapasitas Kendaraan
Ukuran bodi yang masif memberikan stabilitas tinggi saat kendaraan ini melaju di kecepatan tinggi maupun medan off-road. Sasis tangga yang kokoh menjadi pondasi utama dalam menahan guncangan keras saat mobil melintasi permukaan jalan yang tidak rata. Desain bodinya juga memberikan kelegaan ruang kabin yang sangat maksimal untuk kenyamanan Anda.
Mengenai aspek dimensi bodi, kemampuan jelajah, akomodasi kabin, serta sektor kaki-kaki kendaraan ini meliputi:
Dimensi fisik bodi memiliki panjang total 4.840 mm, lebar 1.885 mm, serta tinggi kendaraan mencapai 1.845 mm.
Jarak sumbu roda atau wheelbase tercatat sepanjang 2.700 mm demi menyajikan kelegaan ruang kaki yang optimal di dalam.
Jarak terendah ke tanah atau ground clearance disetel setinggi 215 mm dengan kemampuan radius putar minimum sejauh 5,8 meter.
Ruang kabin dibekali konfigurasi 3 baris kursi yang sanggup menampung hingga 7 orang penumpang dewasa dengan sangat lapang.
Sektor kaki-kaki dikawal oleh penggunaan velg alloy dual-tone bawaan pabrik berukuran 18 inci dengan ban standar 265/60 R18.
Kapasitas ruang bagasi belakang kendaraan ini tergolong sangat fleksibel untuk menampung berbagai barang bawaan berukuran besar Anda. Fleksibilitas ini tercipta berkat adanya mekanisme pelipatan jok baris ketiga yang dapat dilipat secara rata dengan lantai bagasi. Menaruh koper besar atau perlengkapan petualangan menjadi semakin mudah dan praktis dilakukan.
Fitur Eksterior dan Interior
Tampilan luar Toyota Land Cruiser Prado 2.7 VX 2017 memancarkan aura maskulin yang sangat kental melalui garis bodi tegasnya. Area wajah depannya terlihat sangat berwibawa berkat penyematan kosmetik baru yang bernuansa premium. Masuk ke bagian dalam, interior mobil ini menyajikan kemewahan tingkat tinggi yang siap memanjakan seluruh panca indra Anda.
Berikut daftar kelengkapan fitur eksterior serta kemewahan interior yang dapat Anda nikmati langsung:
Penerangan utama mengadopsi lampu depan teknologi LED proyektor agresif dipadukan grille vertikal berlapis krom tebal yang sangat mewah.
Sektor pencahayaan luar dipermanis dengan kehadiran Daytime Running Lights LED, lampu kabut LED, serta komponen roof rail di atas.
Tata letak dasbor mengusung konsep asimetris ergonomis yang didominasi oleh penggunaan material kulit premium pada seluruh lapisan joknya.
Lingkar kemudi dipercantik dengan sentuhan ornamen kayu atau wood panel berkelas serta dipadukan trim soft-touch di sekeliling dasbor.
Kenyamanan seluruh penumpang di dalam kabin akan dimanjakan oleh sistem penyejuk udara AC otomatis berdesain triple-zone. Posisi duduk pengemudi dan penumpang depan dapat diatur secara presisi berkat sistem pengaturan jok elektrik yang canggih. Jok depan bahkan sudah dilengkapi fitur pemanas dan pendingin udara, serta dipermanis sunroof elektrik.
Sebagai varian kasta tertinggi, tipe VX ini memiliki perbedaan fitur yang sangat masif jika dibandingkan tipe TX atau TX-L. Varian flagship ini unggul mutlak berkat hadirnya sistem suspensi udara adaptif KDSS yang pintar. Anda juga akan mendapatkan sentuhan panel kayu pada kemudi serta sistem pengaturan jok elektrik pada baris ketiga.
Fitur Keselamatan dan Teknologi
Aspek perlindungan berkendara menjadi prioritas utama yang digarap secara serius oleh pabrikan untuk melindungi seluruh isi kabin. Peranti keselamatan elektronik aktif disematkan untuk meminimalkan risiko terjadinya kecelakaan fatal saat Anda berkendara di jalan raya. Peranti hiburan modern juga turut dihadirkan untuk menemani aktivitas perjalanan jauh keluarga Anda sepanjang hari.
Beberapa fitur keselamatan pasif, mitigasi aktif, serta teknologi hiburan kabin yang tersedia antara lain:
Proteksi keselamatan pasif mengandalkan sistem 7 SRS Airbags yang terpasang di sekeliling ruang interior untuk meredam benturan keras.
Kantong udara pelindung meliputi area pengemudi, penumpang depan, sisi samping bodi, tirai jendela, hingga pelindung lutut pengemudi.
Cangkang bodi kokoh diperkuat oleh struktur bodi tangguh bersasis tangga yang memiliki tingkat kekakuan sangat tinggi secara struktural.
Mitigasi keselamatan aktif dikawal rem cakram di keempat roda didukung modul ABS, EBD, Brake Assist, dan Vehicle Stability Control.
Pengendalian di medan licin maupun tanjakan didukung peranti aktif berupa Traction Control serta fitur Hill-start Assist Control.
Sistem hiburan mengadopsi head unit layar sentuh bawaan Jepang, sistem audio premium, serta fitur kamera Multi-Terrain Monitor 360 derajat.
Kehadiran fitur kamera Multi-Terrain Monitor 360 derajat ini sangat membantu meningkatkan visibilitas Anda saat bermanuver di ruang sempit. Bodi mobil yang masif tidak lagi menjadi kendala yang menakutkan saat Anda harus parkir di area perkotaan. Anda dapat memantau seluruh kondisi sekeliling mobil hanya melalui layar monitor dasbor.
Keunggulan dan Kekurangan Varian
Keunggulan utama dari Toyota Land Cruiser Prado 2.7 VX 2017 terletak pada durabilitas mesin berkode 2TR-FE yang tangguh. Sistem penggerak empat roda legendaris miliknya terbukti memiliki kemampuan jelajah yang luar biasa untuk menaklukkan berbagai medan jalanan. Bantingan sistem suspensi udara adaptif KDSS juga menyajikan kenyamanan tingkat tinggi layaknya sebuah sedan mewah.
Namun, Anda juga harus mempertimbangkan kekurangan yang menjadi konsekuensi logis dari sebuah SUV berbobot berat ini. Performa dari mesin bensin bertenaga 2.7L ini terasa kurang agresif untuk menghela bobot bodi besarnya saat akselerasi awal. Karakter tenaga linear tersebut berimbas langsung pada tingkat konsumsi bahan bakar yang cenderung boros.
Di bursa mobil bekas saat ini, nilai jual dari varian tertinggi ini terpantau tetap bertahan tinggi dan sangat stabil. Hal ini disebabkan oleh populasi unit berbekal suspensi udara KDSS yang tergolong cukup langka di pasar tanah air. Kondisi kelangkaan unit ini justru menjadikannya sebagai buruan utama bagi para kaum mapan.
Kesimpulannya, SUV premium ini merupakan kendaraan yang sangat ideal bagi konsumen mapan yang mencari prestise berkendara tingkat tinggi. Mobil ini siap menyajikan keandalan mekanis jangka panjang yang luar biasa untuk mendukung mobilitas komuter harian Anda. Perjalanan jauh ke luar kota bersama keluarga pun dijamin akan terasa sangat aman dan menyenangkan.
Pertanyaan Seputar Prado
Berapa kisaran harga bekas Prado 2.7 VX 2017 saat ini?
Di pasar mobil bekas, unit tipe VX facelift berkondisi baik umumnya ditawarkan pada rentang harga Rp750.000.000 hingga Rp880.000.000.
Apakah jenis bensin memengaruhi keiritan mobil ini?
Ya, rasio kompresi mesin menuntut penggunaan BBM minimal RON 92 agar pembakaran optimal dan mencegah terjadinya gejala mesin menggelitik.
Apa kegunaan sistem suspensi KDSS pada tipe VX?
Sistem ini otomatis mengatur kekakuan anti-roll bar untuk mereduksi gejala body roll di aspal, sekaligus memberi artikulasi roda maksimal saat off-road.
Berapa konsumsi BBM rata-rata mobil ini?