Ulasan Isuzu Axiom XSR Sport (XSR Concept) - Mobil.id

Ulasan Isuzu Axiom XSR Sport (XSR Concept)


Home•Blog

Isuzu
Ulasan Isuzu Axiom XSR Sport (XSR Concept)
Penulis 8

Isuzu Axiom XSR Sport (lebih tepat disebut Axiom XSR Concept) adalah salah satu versi konsep paling ekstrem dari Axiom yang diperkenalkan Isuzu pada awal 2002 di Detroit Auto Show. Mobil ini bukan varian produksi massal, melainkan show car / concept car untuk menunjukkan arah desain dan kemampuan platform Axiom.


1. Apa Itu Axiom XSR Sport

XSR adalah singkatan dari konsep “Extreme Sports Roadster”. Versi ini mengambil basis Axiom standar lalu diubah menjadi:

  • SUV 2 pintu (dari 4 pintu)

  • Open-top / atap bisa terbuka

  • Gaya roadster sporty

  • Tetap memakai sistem 4WD

Konsep ini dibuat untuk menunjukkan bahwa SUV bisa berubah menjadi kendaraan “lifestyle performance”.


2. Basis Mobilnya

Walaupun tampilannya sangat berbeda, XSR tetap berbasis:

  • Platform Isuzu Axiom

  • Mesin V6 3.5 liter 6VE1

  • Sistem Torque-On-Demand 4WD

Artinya, secara teknis dia masih SUV, hanya saja bodinya dimodifikasi ekstrem.


3. Perubahan Desain Besar

Perubahan yang paling ekstrem dari versi standar:

Struktur bodi

  • Atap dipotong (convertible concept)

  • Pintu belakang dihapus

  • Wheelbase dipendekkan

Tampilan luar

  • Body kit sporty

  • Fender lebih lebar

  • Velg besar (hingga 20 inch pada versi konsep)

Tujuan desain

  • Menonjolkan sisi “fun driving”

  • Eksperimen gaya SUV sporty terbuka


4. Interior XSR Sport

Interiornya juga berubah total:

  • Hanya 2 kursi (driver + passenger)

  • Kursi sport model Recaro

  • Dashboard lebih futuristik untuk ukuran Axiom

  • Fokus ke “driver oriented cockpit”

Bagian belakang lebih banyak digunakan untuk ruang penyimpanan konsep.


5. Performa Konsep

Secara mekanis, karena masih berbasis Axiom:

  • Mesin V6 3.5 liter (sekitar 230 hp)

  • Transmisi otomatis 4-speed

  • Sistem 4WD Torque-On-Demand

Namun karena bobot dan bodi berubah, karakter yang ditonjolkan lebih ke:

  • stabilitas

  • traksi

  • gaya berkendara santai tapi sporty


6. Tujuan Dibuatnya XSR

Isuzu membuat XSR bukan untuk dijual, tetapi untuk:

  • Menguji respon pasar terhadap SUV sporty terbuka

  • Menunjukkan fleksibilitas platform Axiom

  • Menarik perhatian generasi muda di Amerika

  • Eksperimen desain sebelum tren crossover berkembang


7. Status Produksi

Penting untuk dipahami:

  • Tidak pernah masuk produksi massal

  • Hanya konsep pameran

  • Tidak ada varian resmi “XSR Sport” di dealer

Yang ada hanya Axiom standar (XS dan varian lainnya).


8. Nilai Historis

Isuzu Axiom XSR sekarang dianggap sebagai:

  • salah satu konsep paling unik Isuzu

  • contoh eksperimen SUV convertible awal 2000-an

  • bagian dari sejarah desain sebelum Isuzu keluar dari pasar SUV penumpang

XSR Sport bisa disimpulkan sebagai:

  • SUV konsep yang sangat eksperimental

  • gabungan antara roadster dan SUV

  • basis Axiom yang diubah ekstrem untuk show car