Isuzu MU-X menjadi salah satu SUV ladder frame diesel yang masih diminati di pasar Indonesia karena dikenal tangguh, efisien, dan mampu melibas perjalanan jarak jauh dengan konsumsi bahan bakar yang relatif hemat. Mobil ini menggunakan mesin diesel 1.9 liter turbo yang dipadukan transmisi otomatis 6-percepatan serta sistem penggerak 4x4 pada varian yang dipasarkan di Indonesia. Kombinasi tersebut membuat MU-X cukup kompetitif untuk penggunaan harian maupun perjalanan antarkota melalui jalan tol.
Dalam pengujian perjalanan tol, konsumsi BBM Isuzu MU-X sangat dipengaruhi oleh gaya berkendara, kondisi lalu lintas, tekanan ban, kualitas solar, hingga penggunaan fitur kendaraan seperti cruise control. Mesin diesel modern pada MU-X memiliki karakter torsi besar di putaran rendah, sehingga mobil mampu menjaga putaran mesin tetap stabil saat melaju konstan di kecepatan menengah hingga tinggi.
Secara teknis, Isuzu MU-X dibekali mesin diesel 1.9L RZ4E-TC dengan tenaga sekitar 148 hp dan torsi 350 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 6-speed yang dirancang menjaga efisiensi bahan bakar saat cruising di jalan bebas hambatan. Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 80 liter sehingga sangat mendukung perjalanan jarak jauh tanpa sering mengisi solar.
Pada penggunaan jalan tol dengan kecepatan stabil antara 80 km/jam hingga 100 km/jam, konsumsi BBM Isuzu MU-X dapat berada di kisaran 13 km/liter hingga 16 km/liter tergantung kondisi kendaraan dan gaya mengemudi. Angka tersebut tergolong cukup baik untuk SUV diesel berbodi besar dengan konfigurasi ladder frame dan sistem penggerak 4x4. Bahkan beberapa pengguna SUV diesel modern menyebut konsumsi di atas 1:12 sudah termasuk hemat untuk kendaraan bermesin besar dan bobot berat.
Karakter mesin diesel Isuzu memang terkenal efisien pada perjalanan konstan. Saat kendaraan melaju di jalan tol tanpa banyak pengereman dan akselerasi mendadak, turbo diesel mampu bekerja optimal dengan suplai bahan bakar lebih presisi. Sistem common rail pada MU-X juga membantu proses pembakaran menjadi lebih efisien sekaligus mengurangi getaran mesin pada kecepatan tinggi.
Faktor aerodinamika juga ikut memengaruhi konsumsi BBM kendaraan ini. Dimensi MU-X yang besar dengan panjang sekitar 4,8 meter memang membuat hambatan angin lebih tinggi dibanding crossover monokok. Namun desain facelift terbaru menghadirkan grille dan bodi yang lebih modern serta sedikit meningkatkan efisiensi aliran udara saat berkendara di jalan tol.
Penggunaan cruise control menjadi salah satu fitur penting untuk menjaga efisiensi konsumsi solar di jalan bebas hambatan. Saat fitur tersebut aktif, putaran mesin lebih stabil sehingga konsumsi BBM bisa lebih hemat dibanding pengemudi yang sering menginjak pedal gas secara agresif. Pada kecepatan konstan sekitar 90 km/jam, mesin diesel MU-X bekerja di putaran rendah sehingga pembakaran menjadi lebih efisien.
Bobot kendaraan yang mencapai lebih dari dua ton juga memberi pengaruh terhadap konsumsi bahan bakar. Ketika membawa tujuh penumpang penuh serta barang bawaan dalam jumlah besar, konsumsi BBM tentu akan sedikit meningkat. Namun keunggulan torsi besar pada mesin diesel Isuzu membantu kendaraan tetap terasa ringan saat akselerasi maupun menanjak di jalan tol antarprovinsi.
Tekanan angin ban juga menjadi faktor penting yang sering diabaikan pemilik kendaraan. Ban dengan tekanan kurang ideal membuat hambatan gulir meningkat sehingga mesin membutuhkan tenaga lebih besar untuk menjaga kecepatan. Pada perjalanan jarak jauh, kondisi tersebut bisa membuat konsumsi solar menjadi lebih boros. Oleh sebab itu, pengecekan tekanan ban sebelum masuk tol sangat disarankan.
Selain itu, kualitas bahan bakar diesel turut memengaruhi efisiensi. Penggunaan solar dengan cetane number lebih tinggi biasanya membuat pembakaran lebih sempurna dan respons mesin lebih halus. Mesin common rail modern seperti pada MU-X juga lebih cocok menggunakan bahan bakar berkualitas agar injektor tetap bersih dan performa tetap optimal dalam jangka panjang.
Suspensi MU-X yang menggunakan double wishbone di depan dan multi-link di belakang membuat mobil tetap stabil saat melaju di kecepatan tinggi. Stabilitas ini membantu pengemudi menjaga kecepatan konstan tanpa banyak koreksi setir yang dapat memengaruhi efisiensi bahan bakar.
Dalam kondisi tol padat dan sering stop and go, konsumsi BBM tentu berbeda dibanding jalur lengang. Sistem transmisi otomatis akan lebih sering menurunkan gigi sehingga konsumsi solar meningkat. Karena itu, perjalanan malam hari atau di luar jam sibuk biasanya memberikan hasil konsumsi lebih hemat dibanding perjalanan saat arus padat kendaraan.
Keunggulan lain dari Isuzu MU-X terletak pada karakter mesin diesel yang tahan bekerja dalam waktu lama. Mobil ini dirancang untuk penggunaan berat termasuk kebutuhan operasional perusahaan tambang dan perjalanan lintas daerah. Hal tersebut membuat efisiensi bahan bakar tetap terjaga meski kendaraan digunakan secara intensif di berbagai kondisi jalan.
Beberapa komunitas otomotif dan pengguna SUV diesel juga menilai MU-X memiliki kenyamanan lebih baik dibanding generasi sebelumnya, terutama pada kabin dan redaman suara mesin saat kecepatan tinggi. Faktor kenyamanan ini penting karena perjalanan tol jarak jauh membutuhkan kabin yang tenang agar pengemudi tidak cepat lelah.
Dari sisi efisiensi, Isuzu MU-X masih mampu bersaing dengan SUV diesel lain di kelasnya seperti Toyota Fortuner maupun Mitsubishi Pajero Sport. Konsumsi BBM di jalan tol menjadi salah satu nilai jual utama karena mesin diesel Isuzu memang dikenal memiliki karakter irit sejak lama di pasar Indonesia.
Perawatan rutin juga sangat menentukan efisiensi bahan bakar kendaraan. Penggantian filter udara, filter solar, oli mesin, serta pengecekan injektor secara berkala membantu menjaga pembakaran tetap optimal. Ketika sistem pembakaran bersih dan sehat, konsumsi BBM bisa tetap stabil meski usia kendaraan sudah bertambah.
Bagi pengguna yang sering melakukan perjalanan antarkota melalui jalan tol Trans Jawa atau lintas Sumatera, Isuzu MU-X menawarkan kombinasi menarik antara daya tahan mesin, kapasitas kabin luas, dan efisiensi solar yang cukup kompetitif. Tangki besar 80 liter juga memungkinkan kendaraan menempuh jarak jauh tanpa harus sering berhenti di SPBU, sehingga perjalanan terasa lebih praktis dan efisien.