Bunyi “jedug” dari area suspensi depan sering menjadi keluhan klasik pada Volvo S60 platform P2. Suaranya biasanya muncul saat melewati polisi tidur, jalan bergelombang, atau ketika setir diputar penuh di kecepatan rendah.
Menariknya, banyak pemilik langsung curiga shockbreaker rusak, padahal sumber masalah paling umum justru berasal dari strut mount yang mulai retak atau ambles karena usia. Kabar baiknya, penggantian komponen ini masih cukup memungkinkan dilakukan sendiri di rumah dengan tools yang tepat.
Mengenal Suspensi Depan Volvo S60 P2
Platform Volvo P2 terkenal memiliki karakter suspensi nyaman dan stabil untuk perjalanan jauh.
Suspensi depan Volvo S60 terdiri dari:
Shock absorber
Coil spring
Strut mount
Bearing strut
Lower arm
Strut mount sendiri berfungsi sebagai dudukan atas shock sekaligus peredam getaran antara suspensi dan bodi mobil.
Gejala Strut Mount Mulai Rusak
Kerusakan strut mount biasanya muncul perlahan.
Ciri-Ciri Paling Umum
Bunyi jedug dari depan
Suara gluduk saat jalan rusak
Getaran terasa ke setir
Setir terasa kurang presisi
Bunyi saat parkir atau belok
Pada Volvo P2, bunyi sering terdengar lebih jelas karena kabin memiliki peredaman cukup baik.
Penyebab Strut Mount Volvo Cepat Aus
Ada beberapa faktor yang membuat komponen ini mulai rusak.
PenyebabDampakUsia karet mountRetak dan amblesJalan rusakBeban kejut berlebihShock lemahMount bekerja lebih kerasMobil sering menghantam lubangBearing mount cepat aus
Karena bobot Volvo cukup berat, tekanan pada suspensi depan juga lebih besar dibanding sedan biasa.
Kenapa Volvo P2 Sangat Sensitif terhadap Strut Mount?
Volvo S60 generasi P2 dirancang dengan handling yang cukup presisi untuk ukuran sedan comfort-oriented.
Saat strut mount mulai rusak:
Geometri suspensi berubah
Getaran meningkat
Steering feel menurun
Itulah sebabnya banyak owner Volvo langsung merasa ada yang “berbeda” meski kerusakan masih awal.
Tools yang Dibutuhkan
Pengerjaan DIY ini memerlukan alat yang cukup lengkap.
Peralatan Wajib
Dongkrak
Jack stand
Socket set
Breaker bar
Spring compressor
Torque wrench
Obeng Torx
Spring compressor wajib digunakan dengan hati-hati karena coil spring memiliki tekanan besar.
Langkah Membuka Suspensi Depan
1. Angkat Mobil dengan Aman
Pastikan mobil berada di:
Permukaan rata
Jack stand stabil
Roda belakang diganjal
Keselamatan sangat penting saat bekerja pada sistem suspensi.
2. Lepaskan Roda Depan
Setelah roda dilepas, area shock absorber akan terlihat jelas.
Pada Volvo P2, ruang suspensi cukup lega dibanding beberapa sedan Eropa modern.
Cara Melepas Strut Assembly
Komponen yang Perlu Dibuka
Link stabilizer
Baut shock bawah
Baut strut tower atas
Bracket selang rem
Semprot penetrating oil terlebih dahulu agar baut lebih mudah dibuka.
Proses Membuka Strut Mount
Inilah bagian paling penting dalam pengerjaan.
Gunakan Spring Compressor
Sebelum membuka mur atas shock:
Jepit coil spring
Kompres perlahan
Pastikan posisi aman
Jangan Pernah Membuka Mur Tengah Tanpa Compressor
Tekanan spring sangat besar dan berbahaya jika dilepas sembarangan.
Tanda Strut Mount Benar-Benar Rusak
Setelah dibongkar, biasanya kerusakan langsung terlihat.
Kondisi Umum
KondisiIndikasiKaret retakMount ausBearing seretBunyi saat belokDudukan amblesSuspensi tidak stabil
Pada Volvo lawas, bearing mount juga sering mulai kasar akibat usia.
Sebaiknya Ganti Apa Saja Sekalian?
Karena proses bongkar cukup panjang, banyak owner Volvo mengganti beberapa komponen sekaligus.
Komponen yang Sering Diganti Bersamaan
Strut mount
Bearing strut
Dust boot
Bump stop
Jika shock absorber sudah lemah, sekalian refresh total suspensi depan biasanya jauh lebih worth it.
OEM atau Aftermarket?
Pemilik Volvo biasanya cukup detail soal kaki-kaki.
Jenis PartKarakterOEM VolvoPaling nyamanLemforderMirip OEMSachsNyaman harianAftermarket murahUmur sering pendek
Pada platform P2, kualitas mounting sangat memengaruhi kenyamanan kabin.
Tips Agar Strut Mount Volvo Lebih Awet
Beberapa kebiasaan sederhana dapat membantu memperpanjang usia mount.
Hindari Menghantam Lubang
Benturan keras menjadi musuh utama mounting suspensi.
Periksa Shock Secara Berkala
Shock lemah membuat beban ke strut mount meningkat drastis.
Gunakan Ban dengan Tekanan Tepat
Tekanan ban terlalu keras membuat impact ke suspensi lebih besar.
Kenapa Bunyi Jedug Volvo Sering Membuat Owner Frustrasi?
Karena karakter kabin Volvo sangat senyap, suara kecil dari suspensi langsung terasa mengganggu. Banyak owner bahkan rela membongkar kaki-kaki hanya untuk menghilangkan satu bunyi kecil demi mengembalikan sensasi “bank vault feel” khas Volvo.
Pada akhirnya, penggantian strut mount bukan hanya soal menghilangkan bunyi jedug. Bagi pecinta platform Volvo P2, ini juga bagian dari menjaga karakter kenyamanan dan solid feel khas mobil Swedia yang membuat S60 tetap terasa premium meski usianya sudah tidak muda lagi.