Subaru Impreza 2.0i generasi kelima (GK/GT) menjadi salah satu sedan kompak yang menarik perhatian di segmen mobil harian modern. Diproduksi mulai tahun 2017, model ini membawa perubahan besar melalui penggunaan Subaru Global Platform (SGP) yang membuat struktur bodi lebih kaku, stabil, dan aman dibanding generasi sebelumnya. Meski terlihat sederhana dari luar, Impreza 2.0i menawarkan karakter khas Subaru yang sulit ditemukan di kompetitor sekelasnya, terutama berkat sistem penggerak Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) yang menjadi standar di hampir semua varian.
Secara tampilan, Subaru Impreza 2.0i generasi kelima mengusung desain yang lebih halus dan modern dibanding generasi keempat. Gril depan dibuat lebih lebar dengan aksen sederhana namun tegas, sementara lampu utama sudah menggunakan desain tajam yang memberi kesan futuristis. Untuk varian 2.0i sebagai tipe dasar, tampilan eksteriornya memang tidak terlalu sporty, namun tetap proporsional dan elegan sebagai sedan harian. Velg standar berukuran lebih kecil dibanding varian Sport atau Limited, namun tetap mendukung kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
Masuk ke dalam kabin, Subaru Impreza 2.0i menawarkan interior yang cukup minimalis namun fungsional. Dashboard dirancang dengan layout sederhana sehingga mudah dipahami pengemudi. Material yang digunakan memang tidak sepremium varian atas, tetapi kualitas perakitan khas Subaru tetap terasa solid. Pada bagian tengah dashboard terdapat sistem infotainment yang sudah mendukung konektivitas modern seperti Bluetooth, USB, dan integrasi smartphone pada beberapa model tahun tertentu.
Kenyamanan kabin menjadi salah satu nilai jual utama. Ruang kaki di baris depan dan belakang tergolong luas untuk ukuran sedan kompak. Posisi duduk juga dibuat ergonomis sehingga cocok untuk perjalanan jauh maupun penggunaan harian di perkotaan. Selain itu, visibilitas pengemudi sangat baik berkat kaca depan yang lebar dan pilar yang tidak terlalu mengganggu pandangan.
Dari sisi mesin, Subaru Impreza 2.0i generasi kelima menggunakan mesin FB20 2.0 liter Boxer 4 silinder naturally aspirated dengan teknologi direct injection pada beberapa pasar. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 152 horsepower dan torsi sekitar 197 Nm, tergantung tahun dan spesifikasi regional. Karakter mesin Boxer membuat pusat gravitasi mobil menjadi lebih rendah, sehingga meningkatkan stabilitas saat menikung maupun berkendara pada kecepatan tinggi.
Tenaga dari mesin disalurkan melalui transmisi Lineartronic CVT yang dirancang untuk memberikan perpindahan gigi halus dan efisiensi bahan bakar lebih baik. Pada penggunaan harian, transmisi ini terasa sangat nyaman karena tidak ada hentakan seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Kombinasi mesin Boxer dan CVT membuat Impreza 2.0i lebih fokus pada kenyamanan dan efisiensi dibanding performa agresif.
Salah satu keunggulan paling menonjol dari Subaru Impreza 2.0i adalah sistem penggerak Symmetrical AWD yang menjadi standar. Sistem ini membagi tenaga ke semua roda secara seimbang, sehingga traksi tetap terjaga di berbagai kondisi jalan, baik kering maupun basah. Hal ini membuat Impreza terasa lebih stabil dibanding banyak kompetitor yang masih menggunakan penggerak roda depan (FWD). Pengendalian mobil menjadi lebih percaya diri, terutama saat melewati jalan licin atau berliku.
Selain itu, Subaru Global Platform memberikan peningkatan besar pada aspek keselamatan dan kenyamanan. Struktur rangka yang lebih kaku membuat getaran dan noise dari jalan berkurang signifikan. Mobil juga terasa lebih stabil saat melewati jalan tidak rata. Subaru juga meningkatkan fitur keselamatan pasif dan aktif, termasuk sistem pengereman yang lebih responsif dan distribusi berat yang lebih seimbang.
Pada aspek keselamatan, beberapa varian Impreza 2.0i sudah dilengkapi dengan fitur EyeSight Driver Assist Technology tergantung tahun dan pasar. Sistem ini mencakup fitur seperti adaptive cruise control, lane departure warning, dan pre-collision braking. Teknologi ini menjadi salah satu nilai tambah besar karena meningkatkan keamanan berkendara secara signifikan, terutama di jalan tol atau lalu lintas padat.
Dari sisi konsumsi bahan bakar, Subaru Impreza 2.0i generasi kelima tergolong cukup efisien untuk mobil AWD. Penggunaan CVT dan mesin Boxer yang sudah disetel ulang membuat konsumsi BBM berada di level kompetitif di kelasnya. Dalam kondisi jalan kombinasi kota dan luar kota, mobil ini mampu memberikan efisiensi yang cukup baik tanpa mengorbankan stabilitas.
Handling menjadi salah satu karakter paling kuat dari Impreza 2.0i. Dengan posisi mesin Boxer yang rendah dan sistem AWD yang presisi, mobil ini terasa sangat stabil saat bermanuver. Pengemudi dapat merasakan kontrol yang lebih baik dibanding sedan FWD pada umumnya. Suspensi juga disetel untuk kenyamanan, namun tetap memberikan rasa percaya diri saat melibas tikungan.
Subaru Impreza 2.0i generasi kelima menjadi pilihan menarik bagi pengguna yang menginginkan sedan kompak dengan fokus pada keamanan, stabilitas, dan kenyamanan berkendara harian tanpa mengejar performa sporty berlebihan.