Subaru Impreza 2.0i Sport generasi kelima (GK/GT) menjadi salah satu varian yang paling menarik dalam lini Impreza 2017–2023 karena menawarkan karakter yang lebih dinamis dibanding varian 2.0i dan Premium. Walaupun bukan versi performa tinggi seperti WRX, varian Sport tetap membawa sentuhan desain dan handling yang lebih agresif, sehingga cocok untuk pengguna yang menginginkan sedan atau hatchback AWD dengan nuansa sporty namun tetap fungsional untuk harian.
Secara eksterior, Impreza 2.0i Sport langsung terlihat berbeda dibanding varian di bawahnya. Subaru memberikan beberapa peningkatan visual seperti penggunaan velg berukuran lebih besar, biasanya 17 hingga 18 inci tergantung tahun produksi, dengan desain yang lebih sporty. Body kit juga menjadi pembeda utama, terutama pada bagian bumper depan dan belakang yang memiliki desain lebih tegas dan aerodinamis. Pada beberapa model, terdapat tambahan spoiler belakang yang memperkuat kesan sporty, terutama untuk varian hatchback GT.
Desain lampu depan dan belakang tetap mengikuti bahasa desain Subaru Global Platform, namun pada varian Sport, detail finishing dibuat lebih tajam sehingga mobil terlihat lebih agresif di jalan. Meski tidak berlebihan, perubahan ini cukup untuk memberikan identitas visual yang jelas bahwa ini adalah varian yang lebih fokus pada dinamika berkendara.
Masuk ke dalam kabin, Subaru Impreza 2.0i Sport menawarkan suasana yang sedikit lebih sporty dibanding varian lain. Jok biasanya menggunakan kombinasi material fabric berkualitas tinggi dengan aksen jahitan yang lebih tegas. Pada beberapa pasar, tersedia juga opsi trim dengan sentuhan warna kontras untuk memperkuat kesan sporty di interior.
Layout dashboard masih mengusung desain minimalis khas Subaru, namun varian Sport sering mendapatkan detail tambahan seperti pedal aluminium dan aksen interior gelap yang lebih dominan. Sistem infotainment Starlink juga tetap hadir dengan layar sentuh, dukungan Apple CarPlay dan Android Auto pada model tertentu, serta sistem audio yang cukup baik untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Dari sisi mesin, Subaru Impreza 2.0i Sport tetap menggunakan mesin FB20 2.0 liter Boxer 4 silinder naturally aspirated yang menghasilkan tenaga sekitar 152 horsepower. Meskipun output tenaga tidak berubah dibanding varian lain, karakter berkendara terasa sedikit berbeda berkat tuning yang lebih responsif pada beberapa model tahun tertentu. Mesin Boxer ini tetap menjadi salah satu daya tarik utama karena memberikan pusat gravitasi rendah yang membantu stabilitas mobil.
Tenaga disalurkan melalui transmisi Lineartronic CVT, namun pada varian Sport, Subaru melakukan penyesuaian pada respons throttle dan simulasi perpindahan gigi untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih hidup. Hasilnya, akselerasi terasa lebih responsif dibanding varian dasar, terutama pada putaran menengah.
Salah satu fitur penting yang membedakan varian Sport adalah sistem Active Torque Vectoring. Sistem ini bekerja dengan cara mengerem roda dalam saat menikung untuk membantu mobil berbelok lebih tajam dan stabil. Teknologi ini sangat terasa manfaatnya saat melaju di jalan berkelok atau saat melakukan manuver cepat, karena mobil terasa lebih “menempel” ke jalan.
Selain itu, Subaru tetap mempertahankan sistem Symmetrical AWD sebagai standar di semua varian Impreza. Kombinasi AWD dan Active Torque Vectoring membuat Impreza 2.0i Sport memiliki karakter handling yang lebih presisi dibanding varian lainnya. Mobil terasa lebih percaya diri saat menikung, terutama pada kecepatan menengah hingga tinggi.
Dari sisi kenyamanan, meskipun berlabel Sport, suspensi Impreza 2.0i Sport masih cukup nyaman untuk penggunaan harian. Subaru tidak membuatnya terlalu keras, sehingga mobil masih bisa digunakan di jalan perkotaan tanpa mengorbankan kenyamanan penumpang. Namun, dibanding varian Premium, karakter suspensi Sport terasa sedikit lebih kaku untuk meningkatkan stabilitas.
Fitur keselamatan pada varian ini juga cukup lengkap. Pada banyak model tahun, Impreza 2.0i Sport sudah dilengkapi atau mendukung sistem EyeSight Driver Assist Technology. Fitur ini mencakup adaptive cruise control, pre-collision braking, lane departure warning, dan lane keep assist. Kehadiran EyeSight membuat varian Sport tidak hanya unggul dalam handling, tetapi juga dalam aspek keselamatan aktif.
Konsumsi bahan bakar Impreza 2.0i Sport masih berada dalam kategori efisien untuk mobil AWD di kelasnya. Mesin Boxer yang dipadukan dengan CVT membantu menjaga efisiensi, meskipun penggunaan ban lebih besar dan tuning sporty sedikit mempengaruhi konsumsi dibanding varian Premium atau Base.
Subaru Impreza 2.0i Sport generasi kelima menjadi pilihan ideal bagi pengguna yang menginginkan mobil harian dengan karakter lebih emosional, handling lebih tajam, dan tampilan lebih agresif tanpa harus masuk ke segmen performa tinggi seperti WRX.