Tahun 2012 mencatatkan sejarah penting sekaligus mengharukan bagi para pencinta otomotif JDM ( Pasar Domestik Jepang ). Pada awal tahun ini, tepatnya Februari 2012, lini produksi Subaru Sambar generasi keenam resmi dihentikan. Hal tersebut menandai berakhirnya era Subaru Sambar original yang diproduksi langsung secara mandiri oleh Subaru menggunakan sasis dan mesin ikonik mereka sendiri, sebelum akhirnya beralih menjadi produk rebadge dari Daihatsu Hijet. Di posisi puncak klasemen varian Sambar asli terakhir ini, berdirilah Subaru Sambar Dias 2012 .
Subaru Sambar Dias merupakan varian tertinggi yang dirancang sebagai MPV mikro premium. Berbeda dengan varian standar yang terkesan kosongan untuk kebutuhan niaga murni, Sambar Dias dibekali dengan kenyamanan ekstra, kosmetik eksterior yang lebih modis, serta fungsionalitas kabin yang jauh lebih mewah untuk ukuran sebuah kei car .
Keunikan utama yang membuat Subaru Sambar Dias 2012 begitu dicari oleh para kolektor dan pehobi adalah konfigurasi mesinnya. Mobil ini mempertahankan tata letak mesin belakang ( Rear-Engine ) dengan pilihan penggerak roda belakang (2WD) atau penggerak empat roda (4WD). Konfigurasi mekanis ini sangat langka untuk sebuah minivan kompak, memberikan distribusi bobot yang seimbang serta traksi optimal saat menanjak, bahkan ketika kabin terisi penuh oleh penumpang.
Dapur pacunya mengandalkan mesin legendaris EN07 berkapasitas 658 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris SOHC. Di saat para kompetitornya beralih ke mesin 3-silinder yang cenderung bergetar, Subaru konsisten menggunakan 4-silinder yang menghasilkan karakter suara halus, meminimalkan getaran di dalam kabin, dan penyaluran tenaga yang sangat linier. Untuk varian Sambar Dias, Subaru juga menyediakan opsi mesin dengan suplemen Supercharger yang mendongkrak tenaga secara instan tanpa gejala lag , membuatnya sangat lincah untuk membelah kemacetan kota maupun memuat jalur perbukitan.
Beralih ke sisi interior, Sambar Dias 2012 menawarkan kenyamanan yang jauh dari kesan mobil pikap atau van pekerja. Kabinnya dilengkapi dengan jok berlapis kain fabric berkualitas tinggi, peredam suara yang lebih tebal, AC, power window , serta sistem audio yang mumpuni. Pintu geser ganda di kedua sisi memberikan akses masuk-keluar yang sangat praktis di ruang parkir sempit. Ketika kursi baris kedua dilipat, lantai kabin akan menjadi benar-benar rata, menyajikan ruang kargo masif yang fleksibel untuk membawa hobi bersepeda, berselancar, atau diubah menjadi basis mobil berkemah ( micro campervan ).
Sebagai edisi pamungkas dari silsilah "Subaru Sambar Asli", model Dias tahun 2012 ini bukan lagi sekedar kendaraan utilitarian menunjang aktivitas harian. Mobil ini telah bertransformasi menjadi sebuah barang investasi, sebuah simbol dedikasi teknik tingkat tinggi dari Subaru yang kini tidak bisa lagi ditemukan pada unit barunya di dealer saat ini.