Subaru BRAT Generasi Pertama adalah salah satu pickup paling unik yang pernah dibuat Subaru. Diproduksi antara 1978 hingga 1981, mobil ini menggabungkan konsep mobil penumpang dengan kemampuan pickup 4WD ringan, menjadikannya berbeda dari pickup tradisional pada zamannya.
Nama BRAT sendiri merupakan singkatan dari Bi-drive Recreational All-terrain Transporter, yang mencerminkan tujuan utamanya: kendaraan serbaguna untuk kerja ringan sekaligus gaya hidup outdoor.
Identitas Umum Subaru BRAT Gen 1
Subaru BRAT dibangun di atas platform Subaru Leone Wagon, bukan sasis truk seperti pickup konvensional.
Karakter utama:
Pickup kompak 2 pintu
Basis mobil penumpang (unibody)
4WD part-time
Fokus: utilitas ringan + rekreasi
Mobil ini sangat populer di Amerika Utara karena dianggap “aneh tapi fungsional”.
Mesin Subaru BRAT Gen 1
Subaru menggunakan dua mesin boxer utama selama generasi ini:
EA71 (1978–1980)
Kapasitas: 1.6L (1.595 cc)
Tenaga: ±65–67 hp
Torsi: rendah-menengah
Karburator sederhana
Fokus: efisiensi & keandalan
EA81 (1981)
Kapasitas: 1.8L (1.781 cc)
Tenaga: ±72–73 hp
Torsi lebih besar
Lebih kuat untuk beban
Mesin boxer ini memberi ciri khas:
Getaran rendah
Stabil di kecepatan rendah
Pusat gravitasi lebih rendah dari mesin inline
Transmisi dan Sistem Penggerak
Subaru BRAT Gen 1 menggunakan:
Transmisi manual 4-speed
Sistem 4WD part-time manual
Transfer case mekanis
Mode penggerak:
2WD untuk harian
4WD untuk medan sulit
Sistem ini sederhana tapi sangat efektif untuk era 80-an.
Dimensi dan Bobot
Ukuran Subaru BRAT dibuat kompak:
Panjang: ±4.1 meter
Lebar: ±1.6 meter
Wheelbase: ±2.4 meter
Berat: ±900–1.000 kg
Keunggulan:
Lincah di jalan sempit
Mudah dikendalikan
Efisien bahan bakar
Suspensi dan Kaki-Kaki
Konfigurasi suspensi:
Depan: Independent strut
Belakang: Leaf spring
Karakter:
Nyaman untuk jalan ringan
Cukup kuat untuk beban kecil
Tidak dirancang untuk off-road ekstrem
Sistem Rem
Depan: Disc brake
Belakang: Drum brake
Standar kendaraan era 1980-an, cukup untuk bobot ringan BRAT.
Performa Keseluruhan
Subaru BRAT bukan tentang kecepatan, tapi keseimbangan.
Karakter performa:
Akselerasi santai
Stabil di jalan tanah
Cocok untuk medan ringan
Lebih efisien dibanding pickup besar
Kapasitas dan Fitur Ikonik
Fitur paling terkenal BRAT:
Bak pickup kecil
Jump seats di bak belakang (ikonik)
Desain semi-mobil penumpang
Fitur ini bahkan dibuat untuk menghindari pajak impor tinggi di Amerika (Chicken Tax strategy).
Konsumsi BBM
Rata-rata konsumsi:
Kota: 8–10 km/l
Luar kota: 10–12 km/l
4WD aktif: 7–9 km/l
Efisien untuk pickup 4WD era 80-an.
Karakter Umum Subaru BRAT Gen 1
Kompak dan ringan
4WD sederhana
Mesin boxer khas Subaru
Fokus lifestyle + utilitas ringan
Unik dan tidak umum di pasaran
Spesifikasi Teknis
Subaru BRAT Gen 1 adalah pickup kompak dengan konsep berbeda dari pickup tradisional. Ia tidak dibuat untuk kerja berat, tetapi untuk kombinasi:
efisiensi
fleksibilitas
kemampuan medan ringan
dan karakter unik