Sebagai mobil sport lawas era 1990-an, Ford Probe memang punya daya tarik yang sulit ditolak. Desain futuristis, lampu pop-up ikonik, dan karakter berkendara sporty membuat coupe buatan Ford ini masih memiliki banyak penggemar hingga sekarang.
Namun di balik pesonanya, Ford Probe juga memiliki beberapa penyakit umum yang sering dikeluhkan pemilik. Faktor usia kendaraan yang kini sudah lebih dari dua dekade membuat beberapa komponen mulai mengalami penurunan performa.
Walaupun demikian, sebagian besar masalah Ford Probe sebenarnya masih tergolong wajar untuk mobil retro dan bisa diatasi dengan perawatan rutin.
Salah satu penyakit paling umum pada Ford Probe adalah masalah sistem pendingin mesin. Banyak pemilik mengeluhkan radiator yang mulai menurun performanya akibat usia.
Selain radiator, komponen seperti water pump, thermostat, dan kipas pendingin juga sering menjadi sumber masalah.
Jika sistem pendingin tidak dijaga dengan baik, mesin bisa mengalami overheat terutama saat digunakan di kemacetan atau perjalanan jauh.
Pada varian Ford Probe GT bermesin V6, suhu mesin memang cenderung lebih panas dibanding model standar. Karena itu banyak pemilik Probe GT sangat memperhatikan kondisi radiator dan coolant kendaraan.
Masalah lain yang cukup terkenal adalah sistem kelistrikan. Karena usia kendaraan sudah tua, kabel, relay, dan beberapa sensor mulai rentan mengalami gangguan.
Salah satu komponen paling sering bermasalah tentu lampu pop-up ikonik Ford Probe.
Motor penggerak lampu pop-up kadang mulai melemah sehingga lampu bergerak lambat, macet, atau tidak mau terbuka sempurna.
Walaupun terdengar sederhana, justru bagian ini menjadi perhatian penting karena lampu pop-up adalah identitas utama Ford Probe.
Beberapa pemilik bahkan rela melakukan restorasi khusus demi menjaga sistem lampu tetap bekerja normal.
Selain lampu pop-up, power window dan panel instrumen juga kadang mulai mengalami gangguan akibat faktor usia.
Masalah kelistrikan lain yang cukup sering muncul adalah sensor idle dan relay bahan bakar yang mulai lemah. Gejalanya bisa berupa mesin langsam tidak stabil atau mobil susah dinyalakan.
Untungnya sebagian besar gangguan seperti ini masih bisa diperbaiki tanpa biaya terlalu besar jika ditangani lebih awal.
Bagian kaki-kaki juga menjadi area yang sering dikeluhkan pemilik Ford Probe.
Karena usia kendaraan sudah cukup tua, komponen seperti bushing, tie rod, ball joint, dan shockbreaker mulai mengalami keausan.
Gejalanya biasanya berupa bunyi pada suspensi, setir terasa kurang presisi, atau mobil terasa limbung saat menikung.
Padahal salah satu keunggulan Ford Probe adalah handling-nya yang cukup sporty berkat pengaruh teknologi Mazda.
Karena itu banyak pemilik melakukan restorasi kaki-kaki agar sensasi berkendara mobil kembali nyaman seperti masa kejayaannya dulu.
Masalah kebocoran oli juga cukup umum ditemukan pada Ford Probe lawas.
Seal dan gasket mesin yang sudah tua mulai getas sehingga muncul rembesan oli di beberapa bagian ruang mesin.
Pada beberapa unit, kebocoran juga bisa terjadi di sistem power steering atau transmisi.
Karena itu pemeriksaan ruang mesin menjadi langkah penting sebelum membeli Ford Probe bekas.
Walaupun memiliki beberapa penyakit khas, mesin Ford Probe sebenarnya cukup terkenal tangguh jika dirawat dengan benar.
Hubungan teknis dengan Mazda MX-6 membuat beberapa mesin Probe memiliki karakter yang cukup awet dan responsif.
Mesin V6 pada Probe GT misalnya, dikenal cukup halus dan tahan lama selama oli rutin diganti dan sistem pendingin dijaga tetap sehat.
Interior Ford Probe juga memiliki beberapa masalah khas mobil retro.
Dashboard dan trim interior kadang mulai retak akibat usia dan paparan panas matahari.
Pada beberapa unit, jok mulai sobek dan plafon kabin mengendur. Karena sparepart interior original mulai langka, kondisi kabin sangat memengaruhi nilai kendaraan.
Karet pintu dan kaca juga sering mulai mengeras sehingga menimbulkan suara angin ketika mobil melaju cepat.
Masalah berikutnya adalah ketersediaan sparepart. Beberapa komponen bodi dan interior Ford Probe memang mulai sulit dicari, terutama parts original.
Lampu pop-up, bumper asli, dan trim kabin menjadi beberapa bagian yang cukup langka di pasaran.
Namun untuk komponen mekanis tertentu, situasinya masih cukup terbantu karena banyak parts yang kompatibel dengan Mazda MX-6.
Karena itulah komunitas Ford Probe dan mobil retro cukup berperan penting dalam membantu pemilik mencari sparepart maupun solusi teknis.
Banyak orang sebenarnya menganggap penyakit-penyakit tersebut sebagai bagian dari pengalaman memiliki mobil klasik.
Ford Probe bukan kendaraan modern yang tinggal dipakai tanpa perhatian. Mobil ini membutuhkan perawatan, kesabaran, dan pemilik yang benar-benar menikmati dunia otomotif retro.
Namun justru di situlah daya tariknya.
Di tengah dunia otomotif modern yang semakin seragam, Ford Probe tetap menawarkan sesuatu yang sulit ditemukan pada mobil masa kini: karakter kuat, sensasi berkendara analog, dan desain futuristis yang masih mampu menarik perhatian hingga sekarang.