Pada tahun 2021, Ford Motor Company mulai menyempurnakan lini performa Ford Puma melalui berbagai pembaruan kecil yang membuat mobil ini semakin matang sebagai crossover sporty modern. Meski belum mengalami facelift besar secara total, Ford Puma ST 2021 mulai mendapatkan sejumlah peningkatan teknologi, fitur keselamatan, dan refinement yang membuatnya terasa lebih modern dibanding model awal peluncuran.
Ford Puma ST sendiri sudah dikenal sebagai salah satu compact crossover paling fun to drive di pasar Eropa. Banyak media otomotif bahkan menyebut mobil ini sebagai “hot hatch berkedok SUV” karena handling-nya jauh lebih agresif dibanding crossover biasa.
Puma ST 2021 tetap mempertahankan filosofi utama Ford Performance: mobil kecil yang ringan, responsif, dan menyenangkan dikendarai.
Secara desain, Ford Puma ST 2021 masih membawa tampilan agresif khas lini ST. Bumper depan memiliki desain sporty dengan grille honeycomb besar yang menjadi identitas utama mobil performa Ford modern.
Splitter depan, side skirt, diffuser belakang, dan spoiler atap tetap dipertahankan untuk memperkuat karakter aerodinamis mobil ini.
Velg alloy 19 inci membuat tampilan Puma ST terlihat padat dan atletis. Ford juga menawarkan beberapa warna khas performance seperti Mean Green yang menjadi salah satu warna paling ikonik untuk Puma ST.
Meski berbentuk crossover compact, proporsi bodinya tetap terlihat sporty dan tidak terasa seperti SUV keluarga biasa.
Ford Puma ST 2021 menggunakan mesin 1.5 liter EcoBoost tiga silinder turbo yang sama dengan Ford Fiesta ST generasi terbaru.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 200 hp dengan torsi sekitar 320 Nm.
Angka itu membuat Puma ST menjadi salah satu crossover compact paling bertenaga di kelasnya pada masa tersebut.
Karakter mesin EcoBoost Puma ST terasa sangat agresif sejak putaran bawah. Turbo bekerja cepat sehingga akselerasi terasa spontan dan ringan.
Mesin tiga silinder ini juga memiliki suara unik yang cukup khas. Ford bahkan memberikan tuning exhaust khusus agar suara mobil terdengar lebih emosional dibanding crossover biasa.
Akselerasi dari 0–100 km/jam mampu dicapai dalam waktu sekitar 6,7 detik, angka yang sangat impresif untuk SUV compact.
Namun kekuatan utama Puma ST tetap ada pada handling-nya.
Ford terkenal sangat serius dalam urusan chassis tuning, dan Puma ST menjadi salah satu bukti terbaiknya.
Steering terasa sangat presisi dengan feedback yang kaya untuk ukuran mobil modern. Ketika mobil masuk tikungan cepat, chassis terasa stabil dan responsif.
Body roll juga sangat minim berkat setup suspensi sport khusus yang jauh lebih rigid dibanding Puma biasa.
Ford bahkan menyediakan optional Performance Pack yang menghadirkan limited-slip differential mekanis untuk meningkatkan traksi roda depan ketika keluar tikungan agresif.
Banyak reviewer otomotif Eropa menyebut Puma ST sebagai crossover yang paling mendekati sensasi hot hatch sejati.
Pada model 2021, Ford mulai meningkatkan refinement dan teknologi kabin agar Puma ST terasa lebih modern untuk penggunaan harian.
Masuk ke interior, Puma ST 2021 menawarkan nuansa sporty yang cukup kuat.
Jok bucket sport Recaro tetap menjadi salah satu daya tarik utamanya. Jok ini memberikan support tubuh sangat baik ketika mobil dipakai menikung cepat.
Setir flat-bottom dengan logo ST memperkuat nuansa performance car khas Ford.
Dashboard masih menggunakan desain modern khas Puma dengan layar infotainment besar mengambang di bagian tengah.
Sistem SYNC terbaru Ford mendukung:
Apple CarPlay,
Android Auto,
voice command,
Bluetooth,
navigasi digital pada beberapa varian tertentu.
Ford juga menghadirkan digital instrument cluster yang membuat tampilan interior terasa lebih futuristik.
Material interior pada Puma ST 2021 terasa sedikit lebih refined dibanding model awal peluncuran. Beberapa detail finishing kabin dibuat lebih rapi untuk meningkatkan kesan premium.
Meski fokus pada performa, Puma ST tetap mempertahankan sisi praktis khas crossover modern.
Bagasi mobil cukup besar untuk ukuran compact SUV dan fitur MegaBox tetap tersedia.
MegaBox menjadi salah satu fitur paling inovatif pada Puma modern karena memungkinkan pengguna menyimpan barang tinggi atau barang basah dengan lebih fleksibel.
Ruang ini bahkan memiliki saluran drainase sehingga mudah dibersihkan setelah digunakan.
Dari sisi keselamatan, Ford Puma ST 2021 sudah dilengkapi berbagai teknologi modern seperti:
adaptive cruise control,
lane keeping assist,
blind spot monitoring,
autonomous emergency braking,
traffic sign recognition.
Kombinasi performa tinggi dan fitur modern membuat Puma ST terasa cukup lengkap sebagai mobil sporty harian.
Namun tentu ada kompromi yang harus diterima.
Suspensi sport Puma ST terasa cukup keras terutama di jalan rusak. Velg besar dan ban performa juga membuat kenyamanan sedikit berkurang dibanding trim Puma biasa.
Selain itu, ruang belakang mobil masih tergolong standar untuk crossover compact.
Meski begitu, bagi penggemar mobil performa, kekurangan tersebut terasa sepadan dengan pengalaman berkendara yang ditawarkan.
Ford Puma ST 2021 berhasil membuktikan bahwa era crossover tidak sepenuhnya membunuh mobil fun to drive.
Ford sukses menghadirkan SUV compact yang tetap memiliki jiwa liar khas hot hatch Eropa tetapi masih cukup praktis digunakan sehari-hari.
Di tengah banyak crossover modern yang semakin terasa steril dan terlalu fokus pada kenyamanan, Puma ST tetap menawarkan sensasi mekanis dan koneksi berkendara yang terasa hidup di balik kemudi.