Memasuki tahun 1994, Ford terus memperkuat posisi Ford Probe generasi kedua sebagai sport coupe modern yang lebih matang dan nyaman digunakan harian.
Salah satu varian yang cukup penting pada tahun ini adalah Ford Probe SE 1994, yang berada di posisi tengah antara varian dasar dan varian performa GT.
Jika Ford Probe GT lebih berorientasi pada performa, maka SE lebih fokus pada keseimbangan antara kenyamanan, efisiensi, dan gaya.
Secara desain, Ford Probe SE 1994 masih mempertahankan bentuk generasi kedua yang aerodinamis dan membulat.
Tidak ada lagi lampu pop-up seperti generasi pertama, tetapi sebagai gantinya, desain mobil terlihat lebih modern dan clean sesuai tren awal 90-an.
Garis bodi halus dan proporsi coupe dua pintu tetap memberikan kesan sporty meskipun digunakan sebagai mobil harian.
Dari sisi mesin, Ford Probe SE 1994 menggunakan mesin empat silinder yang lebih efisien dibanding varian GT.
Mesin ini dirancang untuk penggunaan harian dengan fokus pada konsumsi bahan bakar yang lebih hemat dan perawatan yang lebih mudah.
Tenaga disalurkan ke roda depan (FWD), menghasilkan karakter berkendara yang stabil dan mudah dikendalikan.
Berkat kolaborasi dengan Mazda dan basis platform Mazda MX-6, karakter handling SE tetap presisi dan nyaman.
Setir terasa ringan namun responsif, membuat mobil mudah dikendarai di perkotaan maupun perjalanan luar kota.
Suspensi disetel lebih ke arah kenyamanan dibanding agresivitas, sehingga cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Interior Ford Probe SE 1994 juga cukup modern untuk zamannya.
Dashboard dibuat lebih ergonomis dengan layout yang mudah dijangkau pengemudi.
Posisi duduk rendah khas coupe sport tetap dipertahankan, memberikan sensasi berkendara yang lebih menyatu dengan mobil.
Fitur kenyamanan pada SE lebih lengkap dibanding varian dasar, sehingga memberikan pengalaman yang lebih baik untuk penumpang dan pengemudi.
Salah satu keunggulan penting Ford Probe SE adalah fungsionalitasnya.
Meskipun berformat coupe dua pintu, mobil ini tetap menggunakan konsep hatchback liftback yang membuat ruang bagasi cukup luas.
Hal ini menjadikannya lebih praktis dibanding banyak coupe sport lain di kelasnya.
Dari sisi efisiensi bahan bakar, Ford Probe SE 1994 termasuk salah satu yang paling hemat di jajaran Probe generasi kedua.
Karena menggunakan mesin empat silinder dan tuning yang lebih ekonomis, mobil ini cocok untuk penggunaan harian jangka panjang.
Secara keseluruhan, Ford Probe SE 1994 adalah pilihan seimbang bagi mereka yang menginginkan coupe sporty tanpa harus mengorbankan kenyamanan dan efisiensi.
Mobil ini menjadi representasi bagaimana Ford mencoba menjadikan Probe sebagai sport coupe yang lebih realistis untuk penggunaan sehari-hari di era 90-an.