Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 2017 merupakan salah satu varian paling ekstrem yang pernah lahir dari keluarga Isuzu D-Max Generasi Kedua. Berbeda dengan D-Max standar yang sudah dikenal tangguh, versi AT35 mendapatkan berbagai modifikasi khusus dari perusahaan spesialis off-road Arctic Trucks. Hasilnya adalah sebuah pickup yang dirancang untuk menghadapi medan paling berat, mulai dari salju tebal, lumpur dalam, jalur berbatu, hingga wilayah terpencil yang sulit dijangkau kendaraan biasa.
Arctic Trucks sendiri merupakan perusahaan modifikasi asal Islandia yang terkenal karena mengembangkan kendaraan ekspedisi ekstrem. Nama mereka mulai dikenal luas setelah berbagai proyek eksplorasi di Kutub Utara dan Kutub Selatan menggunakan kendaraan hasil modifikasi mereka. Ketika bekerja sama dengan Isuzu untuk menciptakan D-Max AT35, tujuan utamanya adalah menghadirkan pickup yang memiliki kemampuan off-road di atas rata-rata tanpa menghilangkan kenyamanan penggunaan sehari-hari.
Pada tahun 2017, D-Max AT35 menjadi salah satu pickup paling unik di pasar Eropa dan Inggris. Kehadirannya menarik perhatian penggemar petualangan, pekerja lapangan, tim penyelamat, hingga mereka yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan jelajah luar biasa.
Dari sisi eksterior, Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 2017 langsung terlihat berbeda dibanding D-Max biasa. Perubahan paling mencolok terletak pada penggunaan ban off-road berukuran sangat besar yang dipasang pada velg khusus Arctic Trucks.
Ban berukuran 35 inci menjadi asal-usul nama AT35. Ukuran tersebut jauh lebih besar dibanding pickup standar dan memberikan peningkatan signifikan terhadap kemampuan kendaraan saat menghadapi medan berat. Selain meningkatkan traksi, ban besar juga membantu kendaraan melewati rintangan yang sulit dilalui kendaraan biasa.
Untuk mengakomodasi ukuran roda yang lebih besar, Arctic Trucks melakukan modifikasi pada fender sehingga terlihat lebih lebar dan berotot. Tampilan kendaraan menjadi jauh lebih agresif dan siap menjelajah berbagai kondisi ekstrem.
Ground clearance meningkat secara signifikan dibanding D-Max standar. Dengan jarak bodi ke tanah yang lebih tinggi, kendaraan mampu melewati batu besar, lubang dalam, salju tebal, maupun jalur berlumpur tanpa kesulitan berarti.
Bagian depan tetap mempertahankan desain facelift D-Max Blue Power dengan grille modern dan lampu utama yang tajam. Namun kombinasi suspensi tinggi, roda besar, dan fender lebar membuat kendaraan terlihat seperti pickup ekspedisi profesional.
Dari samping, proporsi kendaraan berubah cukup drastis. Ban besar dan suspensi yang ditinggikan menciptakan tampilan yang sangat dominan. Bagi banyak penggemar off-road, inilah salah satu D-Max Generasi Kedua dengan tampilan paling menarik.
Masuk ke dalam kabin, suasana tetap mempertahankan kenyamanan khas D-Max trim premium. Karena sebagian besar AT35 dibangun berdasarkan varian LS-T atau trim tinggi lainnya, fitur yang tersedia sudah cukup lengkap.
Dashboard menggunakan desain modern dengan tata letak yang ergonomis dan mudah digunakan. Berbagai kontrol ditempatkan pada posisi yang mudah dijangkau sehingga pengemudi dapat fokus saat menghadapi medan sulit.
Material interior memiliki kualitas yang baik dengan kombinasi kenyamanan dan daya tahan. Pada beberapa unit tersedia jok kulit, sistem infotainment layar sentuh, kontrol audio pada kemudi, serta berbagai fitur modern lainnya.
Kabin Double Cab tetap mampu menampung lima penumpang dengan nyaman. Ruang kaki dan ruang kepala yang luas membuat kendaraan tetap nyaman digunakan untuk perjalanan ekspedisi jarak jauh.
Di balik kap mesin, Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 2017 umumnya menggunakan mesin diesel 1.9 liter Blue Power atau mesin diesel 3.0 liter Blue Power tergantung pasar tempat kendaraan dipasarkan.
Mesin 1.9 liter RZ4E-TC menawarkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Teknologi common rail modern dan turbocharger menghasilkan tenaga yang cukup untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Namun sebagian besar penggemar AT35 lebih tertarik pada mesin diesel 3.0 liter 4JJ1-TCX. Mesin ini menawarkan torsi yang jauh lebih besar dan sangat cocok untuk kendaraan yang telah mendapatkan modifikasi off-road berat.
Teknologi Variable Geometry System Turbo membantu mesin menghasilkan tenaga yang merata pada berbagai putaran. Karakter tersebut sangat berguna ketika kendaraan harus menghadapi tanjakan curam, jalur berbatu, maupun kondisi medan yang membutuhkan traksi maksimal.
Keunggulan terbesar mesin 4JJ1 tetap sama seperti D-Max lainnya, yaitu daya tahan yang luar biasa. Mesin ini telah terbukti mampu bekerja dalam berbagai kondisi ekstrem selama bertahun-tahun.
Sistem penggerak empat roda menjadi perlengkapan standar pada AT35. Dengan dukungan transfer case dan rasio gigi rendah, kendaraan mampu menghadapi berbagai tantangan off-road yang sulit ditaklukkan pickup biasa.
Modifikasi suspensi menjadi salah satu aspek paling penting dalam pengembangan AT35. Arctic Trucks melakukan penyempurnaan pada sistem suspensi sehingga mampu mengakomodasi ban besar sekaligus mempertahankan kenyamanan berkendara.
Hasilnya adalah kendaraan yang tetap stabil saat digunakan di jalan raya namun memiliki kemampuan luar biasa saat memasuki medan berat. Suspensi yang lebih tinggi juga meningkatkan kemampuan artikulasi roda ketika menghadapi permukaan yang tidak rata.
Kemampuan towing menjadi salah satu keunggulan tambahan. Dengan kombinasi mesin diesel bertorsi besar dan sistem penggerak empat roda, D-Max AT35 mampu menarik trailer, caravan, perahu, maupun perlengkapan ekspedisi dengan sangat baik.
Fitur keselamatan pada model ini juga cukup lengkap. Beberapa unit dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Electronic Stability Control, Traction Control System, Hill Start Assist, Hill Descent Control, dan airbag ganda.
Di pasar mobil bekas saat ini, Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 2017 termasuk model yang sangat langka. Produksi yang terbatas, kemampuan off-road yang luar biasa, serta statusnya sebagai hasil kolaborasi dengan Arctic Trucks membuat kendaraan ini memiliki daya tarik tinggi di kalangan kolektor dan penggemar petualangan ekstrem.