Isuzu D-Max X-Runner 2017 merupakan salah satu varian yang cukup menarik dalam keluarga Isuzu D-Max Generasi Kedua. Model ini dikembangkan untuk konsumen yang menginginkan tampilan gagah dan sporty layaknya pickup off-road, tetapi dengan konfigurasi penggerak 4x2 yang lebih ekonomis. Kehadiran X-Runner menjadi bukti bahwa pasar pickup tidak lagi hanya berfokus pada kebutuhan kerja, melainkan juga gaya hidup dan penampilan.
Pada tahun 2017, Isuzu mulai memperluas pilihan trim D-Max untuk menjangkau berbagai segmen konsumen. Jika varian SX ditujukan untuk kebutuhan operasional, LS-T untuk kenyamanan premium, dan Blade untuk petualangan ekstrem, maka X-Runner hadir sebagai pilihan bagi pengguna yang mengutamakan desain agresif tanpa harus membayar lebih mahal untuk sistem penggerak empat roda.
Varian ini cukup populer di beberapa negara Asia karena menawarkan tampilan yang mirip dengan model off-road, namun tetap mempertahankan biaya operasional yang lebih rendah.
Dari sisi eksterior, Isuzu D-Max X-Runner 2017 memiliki karakter yang sangat berbeda dibanding D-Max standar. Bagian depan menggunakan grille berwarna gelap dengan desain yang lebih sporty. Aksen hitam pada berbagai bagian eksterior menjadi ciri khas utama yang membuat kendaraan terlihat lebih agresif.
Lampu utama menggunakan desain facelift Blue Power yang modern dengan bentuk yang lebih tajam dibanding model sebelum tahun 2016. Tampilan depan terlihat lebih dinamis dan sesuai dengan tren desain pickup modern pada saat itu.
Bumper depan mendapatkan desain khusus yang semakin memperkuat kesan sporty. Beberapa pasar juga mendapatkan tambahan aksesoris seperti garnish hitam dan detail eksterior eksklusif yang membedakannya dari trim lain.
Salah satu daya tarik utama X-Runner adalah penggunaan velg alloy berwarna gelap dengan desain yang lebih agresif. Kombinasi velg tersebut dengan bodi yang tinggi menciptakan tampilan yang mirip kendaraan off-road meskipun menggunakan sistem penggerak roda belakang.
Ground clearance yang tinggi menjadi salah satu identitas X-Runner. Isuzu sengaja mempertahankan postur tinggi agar kendaraan terlihat gagah sekaligus mampu menghadapi berbagai kondisi jalan yang umum ditemui di kawasan Asia Tenggara.
Pada bagian samping, terlihat berbagai detail sporty yang membuat kendaraan tampak lebih modern. Penggunaan side step, overfender, dan beberapa aksen hitam memberikan karakter yang lebih kuat dibanding varian standar.
Bagian belakang tetap mempertahankan fungsi utama sebagai pickup serbaguna. Bak belakang memiliki kapasitas yang cukup besar untuk mengangkut berbagai jenis barang, mulai dari perlengkapan kerja hingga kebutuhan rekreasi.
Masuk ke dalam kabin, suasana modern khas D-Max Blue Power langsung terasa. Dashboard menggunakan desain yang lebih segar dibanding model awal Generasi Kedua. Tata letak instrumen dibuat ergonomis sehingga seluruh fungsi kendaraan dapat diakses dengan mudah oleh pengemudi.
Material interior menunjukkan peningkatan kualitas dibanding model-model dasar. Meskipun belum semewah trim premium tertinggi, kabin X-Runner terasa nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Jok dirancang dengan kombinasi kenyamanan dan daya tahan. Pada beberapa pasar, tersedia desain jok khusus dengan jahitan yang memberikan nuansa sporty. Detail tersebut membuat suasana kabin terasa lebih menarik dibanding model utilitarian.
Konfigurasi Double Cab memungkinkan kendaraan membawa lima penumpang dengan nyaman. Ruang kaki dan ruang kepala yang cukup luas membuat X-Runner cocok digunakan sebagai kendaraan keluarga sekaligus kendaraan operasional.
Fitur hiburan juga cukup kompetitif untuk masanya. Beberapa unit telah dilengkapi layar sentuh, konektivitas Bluetooth, sistem audio modern, serta kontrol audio pada kemudi. Kehadiran fitur-fitur tersebut meningkatkan kenyamanan selama perjalanan.
Di balik kap mesin, Isuzu D-Max X-Runner 2017 umumnya menggunakan mesin diesel Blue Power 1.9 liter RZ4E-TC. Mesin ini menjadi salah satu inovasi terbesar Isuzu pada era tersebut karena menawarkan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik dibanding mesin diesel generasi sebelumnya.
Mesin berkapasitas 1.898 cc tersebut menggunakan teknologi common rail modern dan turbocharger yang dirancang untuk menghasilkan performa optimal dengan konsumsi bahan bakar yang rendah.
Meskipun kapasitasnya lebih kecil dibanding mesin 2.5 liter yang digantikannya, performa mesin ini tetap kompetitif untuk kebutuhan sehari-hari. Tenaga yang dihasilkan cukup untuk penggunaan perkotaan, perjalanan luar kota, maupun kebutuhan operasional ringan hingga menengah.
Keunggulan terbesar mesin RZ4E-TC adalah efisiensi bahan bakarnya. Banyak pengguna memilih D-Max Blue Power karena mampu menekan biaya operasional tanpa mengurangi keandalan yang menjadi ciri khas Isuzu.
Selain efisien, mesin ini juga memiliki tingkat emisi yang lebih rendah sehingga mampu memenuhi berbagai regulasi lingkungan modern. Hal tersebut menjadi salah satu alasan utama lahirnya program Blue Power.
Pilihan transmisi manual dan otomatis tersedia tergantung pasar. Transmisi otomatis menjadi favorit bagi pengguna perkotaan karena menawarkan kenyamanan lebih saat menghadapi kemacetan, sementara transmisi manual tetap menjadi pilihan bagi pengguna yang mengutamakan kontrol penuh.
Walaupun hanya menggunakan sistem penggerak 4x2, kemampuan kerja D-Max X-Runner tetap sangat baik. Chassis ladder frame yang kokoh memungkinkan kendaraan membawa berbagai jenis muatan tanpa masalah.
Bak belakang yang luas membuat kendaraan tetap relevan untuk kebutuhan bisnis maupun aktivitas sehari-hari. Kapasitas angkut yang baik menjadi salah satu keunggulan yang tetap dipertahankan Isuzu pada seluruh lini D-Max.
Sektor suspensi menggunakan kombinasi suspensi depan independen dan suspensi belakang per daun. Konfigurasi tersebut memberikan keseimbangan antara kenyamanan berkendara dan kemampuan membawa beban.
Kualitas berkendara terasa lebih baik dibanding D-Max generasi pertama. Peredaman getaran meningkat, stabilitas kendaraan lebih baik, dan tingkat kebisingan kabin berhasil dikurangi sehingga perjalanan terasa lebih nyaman.
Fitur keselamatan yang tersedia pada berbagai varian X-Runner meliputi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist, Electronic Stability Control, Traction Control System, Hill Start Assist, serta airbag ganda.
Di pasar mobil bekas saat ini, Isuzu D-Max X-Runner 2017 masih menjadi salah satu pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan pickup dengan tampilan sporty, biaya operasional yang rendah, serta mesin diesel yang terkenal hemat dan tangguh. Kombinasi desain agresif dan efisiensi tinggi membuat model ini tetap memiliki daya tarik yang kuat hingga sekarang.